关于宝马大降价(jià)的原因(yīn)的最新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅(fú)的新闻在社交媒(méi)体上广为流传。此(cǐ)前据多家媒体报道，官(guān)方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全(quán)新宝马i3是(shì)华晨宝马在今年(nián)3月末国产上市的豪华中型一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大(dà)幅度的优惠多是(shì)通过汽贸店放(fàng)出来的，不算是(shì)官宣(xuān)。但(dàn)实际上宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始(shǐ)下(xià)调部(bù)分车型的售价，其(qí)中(zhōng)EQE 350最(zuì)高降价(jià)5.07万元，调整后的价格(gé)为47.8~53一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句.43万元，把纯电动(dòng)车型拉(lā)到和(hé)燃(rán)油车同样的(de)价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经(jīng)无法支持他们(men)的新能源车型(xíng)。从(cóng)降价的幅度和车型来说(shuō)，宝马(mǎ)显(xiǎn)然(rán)比奔驰更激进。这也说明了一个问(wèn)题，那就是宝马(mǎ)新能源业务面临的压力(lì)更(gèng)大(dà)。一(yī)直以来(lái)，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的(de)软价值，市(shì)场口(kǒu)碑和(hé)影响力一直居(jū)高不下。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝马(mǎ)的议价权(quán)骤然下降。反(fǎn)映到终端市场，豪(háo)华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为(wèi)1471辆，这样的销(xiāo)量不要说(shuō)和月销(xiāo)破万的理想和蔚来相(xiāng)比，就(jiù)是和二线新势力相(xiāng)比也相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

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