暂停引航的几种情况是什么？暂停(tíng)引航(háng)的几种情况包括(kuò)：恶(è)劣的(de)气象/海况；被(bèi)引船舶不适航(háng)；没(méi)有(yǒu)足够的水深；被引船舶的引航梯和(hé)照(zhào)明不符合安全(quán)规定；引航员身体(tǐ)不(bù)适，不能(néng)继续(xù)引领船舶；以及(jí)其(qí)它不适于引航的(de)原因的(de)。关于(yú)暂停引航的几种情况是什(shén)么(me)以及暂停引航的(de)几种情况是什么，暂停引(yǐn)航的几种情况英语，暂停引航的(de)几种(zhǒng)情(qíng)况图(tú)片等问题，农商网将为(wèi)你(nǐ)整理(lǐ)以下的生活知识：

航(háng)班停运可(kě)以退票吗

　　航班停运是可以退(tuì)票的。

　　法(fǎ)律分析(xī):因为(wèi)疫(yì)情停飞的航班,可以全额(é)退票。

　　法律依据:《中国民用航空旅(lǚ)客、行李国(guó)内运输规(guī)则》 第二(èr)十一条(tiáo) 由(yóu)于承运人或旅客原因(yīn),旅(lǚ)客不能在客(kè)票有效期内完(wán)成(chéng)部分(fēn)或全部航(háng)程,可以在客票有效期内要(yào)求退票。

暂停引航的几种情况是(shì)什么

　　暂停引(yǐn)航(háng)的(de)几(jǐ)种情况包括：恶劣的气象/海况；被引船舶(bó)不(bù)适航；没(méi)有足够的水深；被引(yǐn)船舶(bó)的引航梯和照明不符(fú)合安全规定；引航员身(shēn)体不(bù)适，不能继续引领船舶；以(yǐ)及(jí)其它不适于引(yǐn)航的(de)原因。

　　引航，是指为了维(wéi)护(hù)国(guó)家主权和(hé)保(bǎo)障船舶、港口和设施(shī)的安全，由(yóu)国(guó)家专业引航人员引领船舶安全(quán)航行的(de)行为。

　　引航员必须持有引航员(yuán)证书。

　　引领船(chuán)舶进(jìn)出港口(kǒu)的引(yǐn)航员俗称(chēng)领港，江上(shàng)引航员俗称(chēng)领江。

　　引(yǐn)航员通常(cháng)登船引航。

交通运(yùn)输部(bù)关(guān)于修改《船舶引航(háng)管(guǎn)理规定》的(de)决定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列船(chuán)舶在交通运输部划(huà)定的海(hǎi)上引(yǐn)航区内航行、停泊或者移泊的，应当向引航机(jī)构申(shēn)请(qǐng)引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶，但交通运(yùn)输部经报国(guó)务(wù)院批准后(hòu)规定可以(yǐ)免除的(de)除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射(shè)性物质(zhì)的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三(sān)）可能危及港(gǎng)口安(ān)全的散装液化气(qì)船、散装危险(xiǎn)化(huà)学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面以(yǐ)上高度接近相应航(háng)道(dào)通(tōng)航条件限值的船舶。

　　　　前款(kuǎn)第(dì)（三）项、第（四）项船舶(bó)的具体标准，由交(jiāo)通运输部直属海(hǎi)事管理(lǐ)机构(gòu)根据港口、航道实际情况制(zhì)定并公布。

　　”二、增加(jiā)一条(tiáo)，作为第十条(tiáo)：“下列船舶在内河航行(xíng)，应当向(xiàng)引航(háng)机构申(shēn)请(qǐng)引航：

　　　　（一）外(wài)国籍(jí)船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动(dòng)船舶(bó)，但(dàn)船长驾驶同一类型的(de)海(hǎi)上机动船舶(bó)在同一内(nèi)河通(tōng)航(háng)水域航行与上一航(háng)次间隔2个月以内的除外(wài)；

　　　　（三(sān)）长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面(miàn)以上(shàng)高度接近相应航(háng)道通航条件限(xiàn)值的船舶；

　　　　（四）在长江干线(xiàn)航行的下列(liè)船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及以上且载客(kè)航行的客船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及以上且(qiě)载(zài)运闪点小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散(sàn)装危险化(huà)学(xué)品(pǐn)船舶构造和设(shè)备(bèi)规则(zé)》中X类的散装液体(tǐ)化学品船。

　　　　前款第(dì)（三）项船舶的具体标准，由(yóu)长(zhǎng)江航务管理部门、省(shěng)级交通运(yùn)输主(zhǔ)管部门根据管辖水(shuǐ)域的航(háng)道实际(jì)情况(kuàng)制(zhì)定并(bìng)公布。

　　”三、增(zēng)加一(yī)条，作为(wèi)第十一条(tiáo)：“船舶自愿申请引(yǐn)航(háng)的，引航机构应当(dāng)提供引航服务。

　　”四、增加一条，作为第十六条(tiáo)：“引(yǐn)航机构(gòu)应当落实引航安全(quán)主(zhǔ)体责任(rèn)，配备必(bì)要(yào)的设施、装备和人员，建(jiàn)立并实施引航安全管理体(tǐ)系(xì)。

　　”五、增加一(yī)条，作(zuò)为(wèi)第十(shí)八(bā)条：“引航机构应当对(duì)引航员(yuán)进(jìn)行培训(xùn)，并保障引航员的(de)休(xiū)息(xī)时间(jiān)、职业健(jiàn)康、工资报酬(chóu)、社会保险等(děng)符合国(guó)家有(yǒu)关(guān)规定。

　　”六、增加一条，作(zuò)为(wèi)第十九条：“引航员应当(dāng)持有(yǒu)有效(xiào)的船员适任证书，服从(cóng)引航(háng)机构的安排(pái)和管理，并按照有关(guān)规(guī)定(dìng)开(kāi)展引航活动。

　　”七、删(shān)去(qù)第十五条、第十六条(tiáo)、第十七条、第十八条、第十九(jiǔ)条(tiáo)、第(dì)二十条、第(dì)二(èr)十一(yī)条、第(dì)二十二条(tiáo)、第二十三条。

　　八(bā)、第二(èr)十(shí)四条改为第二(èr)十条(tiáo)，删(shān)去第(dì)二款中(zhōng)的(de)“进、出港或移(yí)泊”。

　　九、第(dì)二十六(liù)条(tiáo)改为第二十二条，删去其中的(de)“将引(yǐn)航方案”。

　　引航方案应当包括船舶基(jī)本情(qíng)况、注(zhù)意事项(xiàng)、风险(xiǎn)评估(gū)、安全保障和应(yīng)急(jí)处置(zhì)措施。

　　”十一、第(dì)二十八条(tiáo)改为第(dì)二十(shí)四条，修改为：“引航机构应当根据(jù)船舶状况、通(tōng)航条件和(hé)拖轮配(pèi)备要求，制(zhì)定合(hé)理的拖轮使(shǐ)用方法。

　　一寸是多长多少厘米，一寸是多长多宽被引航船(chuán)舶应当(dāng)根据(jù)引航机构(gòu)提供(gōng)的拖轮使用方法(fǎ)的要求安排拖轮或者委托引航机构(gòu)安(ān)排拖(tuō)轮，并承(chéng)担相(xiāng)应(yīng)的费用。

　　　　拖轮(lún)配备要求(qiú)由长江航务(wù)管理(lǐ)部门(mén)、省级(jí)交通运输主(zhǔ)管部(bù)门按照职责制定并公开。

　　”十二、增加(jiā)一(yī)条，作(zuò)为第二十五条：“申请引航的船(chuán)舶，应当(dāng)使用专用的甚高(gāo)频频道与引航(háng)机构和(hé)引航员联系，确认登轮(lún)时间、地点(diǎn)等事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二条(tiáo)改为第二十(shí)九条，第二款(kuǎn)修改为：“引航员发(fā)现(xiàn)水(shuǐ)上交通事故、污(wū)染事(shì)故或(huò)违章(zhāng)行为时，应当(dāng)及时(shí)向引航机构、海事管理(lǐ)机构报告。

　　”十四、第三十三条改为(wèi)第三十条，第(dì)一款修改(gǎi)为：“引航员在遇到下列(liè)情况之一(yī)时，有权(quán)拒绝(jué)、暂停(tíng)或者(zhě)终止引航，并及时(shí)向(xiàng)引航机构(gòu)、海事管理机构(gòu)报告：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者(zhě)码头条件不(bù)满(mǎn)足被引船舶的航行、停(tíng)泊、作业的安全要求(qiú)；

　　　　（四(sì)）被引船舶的引(yǐn)航(háng)员登离(lí)装置不符合(hé)安全规定(dìng)；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不(bù)适，不能继续引领船舶；

　　　　（六(liù)）其他不适于引(yǐn)航(háng)的原因。

　　”十五、第三十四条改为(wèi)第三十一条，第二款修改为：“在引(yǐn)领(lǐng)船舶过(guò)程(chéng)中(zhōng)发生(shēng)水上交通事(shì)故的，引航员应当在返回港口(kǒu)后24小时内向海事管理机构递(dì)交水(shuǐ)上(shàng)交(jiāo)通事故报(bào)告书。

　　”

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