随着2022年财报季的(de)过去，车企高管薪酬再一次(cì)成为(wèi)业内关注(zhù)的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公(gōng)布高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)情况。

　　理想和(hé)零跑(pǎo)管理层薪资前三总额为(wèi)12298.4万(wàn)元和(hé)12002.8万元，以破亿的金(jīn)额(é)领(lǐng)跑众多上市车企。理想汽(qì)车(chē)的一(yī)名高管更是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造车(chē)新势力之外，吉利(lì)汽车出(chū)手(shǒu)颇(pǒ)为阔绰(chuò)，不过也有上(shàng)市(shì)车企(qǐ)高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬(chóu)金支出高(gāo)达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占(zhàn)据目前已披露数据的(de)车企(qǐ)高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)资(zī)榜榜首。其中，李(lǐ)想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却非(fēi)常(cháng)大方。CFO李铁的(de)1亿(yì)薪酬中，工资津贴等为(wèi)203万元、退休金计(jì)划供款13.9万元、股份支付薪酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人物——理想汽车前总裁沈(shěn)亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠(nán)两(liǎng)天(tiān)内抛售100万(wàn)股股票(piào)，套现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的收益也超过(guò)1亿元(yuán)。20相遇时间的公式 相遇时间怎么求e='color: #ff0000; line-height: 24px;'>相遇时间的公式 相遇时间怎么求22年12月，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车(chē)2022年(nián)报。

　　造车(chē)新势(shì)力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资稳居第一梯队。财报(bào)显(xiǎn)示，董(dǒng)事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保(bǎo)军(jūn)薪金(jīn)4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高级(jí)副(fù)总(zǒng)裁曹力薪酬(chóu)也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在(zài)港交所主板挂牌上(shàng)市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车(chē)交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来(lái)，这或许(xǔ)是其高管薪酬(chóu)同比上(shàng)涨(zhǎng)的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好过，试图通(tōng)过人事变动和架构调(diào)整稳住销量。开源(yuán)节流的背景下，管理层对自(zì)己的要(yào)求(qiú)也更(gèng)严格了。管理层薪资(zī)前三总(zǒng)额仅420.9万(wàn)元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人(rén)过百万

　　在造(zào)车新势力之外，给(gěi)高(gāo)管开出较高(gāo)薪酬的还(hái)有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的(de)高管累计薪资为9972.5万元(yuán)。李(lǐ)书福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行(xíng)董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万(wàn)元，涨幅分(fēn)别(bié)为(wèi)8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高(gāo)管(guǎn)薪酬是独一档的存在，接下来车企(qǐ)前三位高管薪酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万(wàn)和华晨中国的603万元。

　　王传福虽(suī)然是比亚迪公司董事长，但其薪酬(chóu)在管(guǎn)理层中仅排第六位。年(nián)报(bào)显示，比(bǐ)亚迪高(gāo)管中薪酬最高的三(sān)位分别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪(xīn)酬(chóu)887万元；执(zhí)行(xíng)副总(zǒng)裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传福税前(qián)报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他前面的还有(yǒu)高级副总裁何龙的877.4万(wàn)元，以(yǐ)及高级副总裁何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比(bǐ)亚迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能(néng)源汽车销量超185万(wàn)辆，夺下(xià)全(quán)球新能源汽(qì)车销冠宝座；净(jìng)利润也达到(dào)166亿元(yuán)，超过了(le)上汽集团(tuán)的(de)161.18亿(yì)元，成为国内(nèi)最赚钱的(de)整车企业。

　　长城汽(qì)车薪资排名(míng)前三的高管平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事长魏建军(jūn)575.49万元、总(zǒng)经理穆峰(fēng)403.62万元(yuán)、副(fù)董事(shì)长赵(zhào)国庆302.49万(wàn)元。赛力斯(sī)、上汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬均(jūn)值均超(chāo)过(guò)300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报(bào)显示，报(bào)告期内董事(shì)、监事、高(gāo)级管理人员(yuán)报酬合(hé)计(jì)456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得(dé)的(de)税前报酬总额90万元(yuán)，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额52.12万元(yu相遇时间的公式 相遇时间怎么求án)。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收入也大多(duō)在50万-100万元区间，其中江淮(huái)汽车副总(zǒng)经理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董(dǒng)事(shì)总经(jīng)理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇帝(dì)

　　在已公布数据(jù)中，国内车企仅理(lǐ)想(xiǎng)汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿。李铁(tiě)的薪酬(chóu)是李想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董(dǒng)事长(zhǎng)李书(shū)福(fú)薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全(quán)球(qiú)，会发现薪酬过(guò)亿似乎并不是那么难。

　　通用(yòng)汽车提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文(wén)件(jiàn)显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民币(bì)2亿元(yuán)），连(lián)续第八年成为(wèi)底特律三(sān)大汽车制造(zào)商(shāng)（福特汽车、通用(yòng)汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担(dān)任通用(yòng)汽(qì)车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家汽(qì)车制造(zào)商的掌门人年薪(xīn)也都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法(fǎ)利、Stellantis集团的(de)唐(táng)唯(wéi)实去年年薪分别(bié)约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉CEO马斯克公布(bù)的薪酬为0。据公开(kāi)报道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定(dìng)了长达十年(nián)的薪(xīn)酬方案。根据该方(fāng)案，特斯拉在未来十年无需向马斯克支付任何工(gōng)资和现金(jīn)奖励，但若马(mǎ)斯克领(lǐng)导特斯拉(lā)达到了董事会制定的市值和(hé)业绩方面(miàn)的目标(biāo)，则可获得780亿美元的(de)股票期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在(zài)特(tè)斯拉(lā)的收(shōu)入或都是同(tóng)特(tè)斯(sī)拉的市值和业(yè)绩直(zhí)接挂(guà)钩的(de)股票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯(sī)克的主要收入为股(gǔ)票(piào)期(qī)权激(jī)励，后者(zhě)目前尚未公布(bù)。但这(zhè)并不妨碍他是全球(qiú)首富(fù)的有力(lì)竞争者。

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