关于(yú)宝马大降价的原因(yīn)的最新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅(fú)的新闻在(zài)社交媒体上广为流传(chuán)。此前据多家媒体报道，官方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达(dá)24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝马在今年3月末国产上市95311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通的豪华(huá)中(zhōng)型纯电动轿(jiào)车(chē)，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝(bǎo)马320i还(hái)便(biàn)宜(yí)。

　　3、当然(rán)，这种大幅(fú)度的优惠(huì)多是通(tōng)过汽(qì)贸店放出来的，不算是官(guān)宣。但实际(jì)上宝马(mǎ)4S店也差不(bù)多给出(chū)了7万(wàn)的(de)优惠。11月，奔驰官方发布消息，开(kāi)始下(xià)调部分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔驰(chí)的(de)产(chǎn)品(pǐn)已经无法支持他们的(de)新能源车(chē)型。从降价的(de)幅度和车型来说，宝马显然(rán)比(bǐ)奔驰(chí)更激进。这(zhè)也(yě)说明了(le)一个(gè)问题，那就是宝马新能(néng)源(yuán)业务面(miàn)临的压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服务(wù)、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝马(mǎ)的(de)软价值，市场口碑和影响(xiǎng)力一直(zhí)居高不(bù)下。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝马的议价权(quán)骤然下降。反映到终端市场，豪华(huá)品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆(95311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通liàng)，i3的(de)10月销量为1471辆，这(zhè)样(yàng)的销(xiāo)量(liàng)不要说和月销(xiāo)破万的(de)理想和蔚(wèi)来相比(bǐ)，就是和二线新势力(lì)相比也相差甚远。

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