日(rì)前，据盖世汽车援引业内人士言(yán)论报(bào)道，福(fú)特中国(guó)开始裁(cái)员，按照(zhào)N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福特(tè)中国方面对此回应(yīng)称(chēng)：“对于福特(tè)汽车来说，中国是(shì)一(yī)个至关重要(yào)的市场，我们坚定不移地推进在华业务可持续发展的(de)承(chéng)诺始终(zhōng)不变。我(wǒ)们正在(zài)打造一(yī)个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构，将资源投入(rù)到我们具有优(yōu)势的核心(xīn)业务(wù)上(shàng)，努(nǔ)力实现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此致电福特官方客服，其表示只负责销售和(hé)服务(wù)，建议(yì)通过其他渠道了(le)解。对于相(xiāng)关消(xiāo)息中提(tí)到的裁员超1300人、补偿N+3工资(zī)以(yǐ)及精(jīng)简计划等信息，福特中国代理公关则回应称，除了上述(shù)回应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背(bèi)后，福特汽车在中国(guó)市场正进行新的一轮(lún)变革(gé)。5月11日，福特汽(qì)车(chē)与(yǔ)江铃汽车在(zài)南昌签署框架(jià)协议(yì)，双方宣布在(zài)现(xiàn)有合作(zuò)基(jī)础上银川海拔高度是多少 银川有高原反应吗，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出(chū)口业务。

　　“我(wǒ)们(men)在中国的(de)未来(lái)战略(lüè)将会(huì)改变。”福特汽(qì)车(chē)公司(sī)总裁兼(jiān)首席(xí)执行官吉姆·法利在今年一季度财(cái)报电话会(huì)议上(shàng)表示：“我(wǒ)们将在中(zhōng)国开展投资更低、更(gèng)精简(jiǎn)、更专(zhuān)注、回(huí)报更高的(de)业(yè)务。” 据其(qí)介绍(shào)，福(fú)特将更加关注中国市场的(de)商用车业务，同时计划将其在中国的工厂(chǎng)用(yòng)作经济型电动汽车和燃油商用车的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车(chē)巨头福特正在中国(guó)汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从前述回应上(shàng)看，福特中国(guó)并未(wèi)对“裁(cái)员(yuán)”消(xiāo)息作出(chū)否认，同时称其“正在打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在(zài)业界看来，这(zhè)背后或(huò)是福特面(miàn)对在华市场销(xiāo)量下(xià)滑的适应(yīng)性调整(zhěng)。

　　综合福特中国官网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在(zài)中国(guó)市场(chǎng)全年销量为(wèi)49.6万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特(tè)旗下豪华品牌(pái)林肯(kěn)汽车2022年在华累计(jì)销量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是(shì)，在2016年，福特(tè)在华销量(liàng)曾(céng)创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅(fú)下滑的同(tóng)时，福特(tè)在中国市场面临的电动化转(zhuǎn)型压力也日益(yì)显著。

　　福(fú)特(tè)曾在(zài)多(duō)份财报中表示，从2022年到2026年(nián)，福特将(jiāng)投入超过500亿美(měi)元用于开发和制(zhì)造电动汽(qì)车和电(diàn)池。到2023年底，该公(gōng)司有望达到60万(wàn)辆(liàng)电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预计到2030年(nián)，福特全球汽车(chē)销(xiāo)量的(de)一(yī)半将(jiāng)是电动车。

　　不过，福(fú)特(tè)在中国市(shì)场上的电动化产品(pǐn)十分有(yǒu)限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电(diàn)动车型福(fú)特电马在(zài)国内市场也未能激起太大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马银川海拔高度是多少 银川有高原反应吗(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场，起售价(jià)为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在今(jīn)年4月，该款车(chē)型销(xiāo)量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方面的(de)运(yùn)营(yíng)状况，上述代理公关称，“目前还是(shì)正常(cháng)的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型(xíng)受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也达到(dào)6亿(yì)美(měi)元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报中(zhōng)表示，中国是(shì)世(shì)界上最先进的电(diàn)动汽(qì)车市场(chǎng)，该(gāi)公司(sī)正(zhèng)在中国投资电动汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特并非(fēi)近日首家(jiā)对组(zǔ)织结构进(jìn)行精简(jiǎn)的车(chē)企。日(rì)前，江苏悦达(dá)起亚有限公司被曝出安排(pái)管理岗(gǎng)员工分批次轮休(xiū)，第(dì)一批轮休时间长达一(yī)年(nián)。其随后回应称，这(zhè)是为顺应全新的电动化(huà)时代的(de)正常调整。

　　重心转向(xiàng)中(zhōng)国出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特也(yě)开始将(jiāng)希望寄托在中(zhōng)国的出口业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会(huì)改变。”在5月2日召开的一(yī)季度(dù)财报电话会议上，吉姆·法利给出了他对(duì)福特在华发展(zhǎn)的思考：福(fú)特在中国的(de)业(yè)务将更加精(jīng)简、集中，减少(shǎo)投资，专注商用车业(yè)务、电(diàn)动汽车和出(chū)口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃(líng)汽车(chē)合资品(pǐn)牌）为例，表明今(jīn)后福特会把中国(guó)作为(wèi)“出口中心”，向南美(měi)、澳洲和(hé)墨西哥等市场出口价格更(gèng)低的电动车和商用(yòng)车。在他看(kàn)来(lái)，通过专注于商用车、出口产品及(jí)其在中国的林肯豪(háo)华车系列(liè)，福特可以在(zài)中(zhōng)国获得更好的投资(zī)回报。

　　而福特中国业务布局的转(zhuǎn)变(biàn)也十分迅速。就在财报会议召开几天后的5月11日，福特即(jí)宣(xuān)布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在现有合作基础上(shàng)，进一步(bù)扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该(gāi)项合作框架(jià)协(xié)议旨(zhǐ)在充分利(lì)用江铃汽(qì)车的工程、制造(zào)能力和成本(běn)优势， 结合福特遍布全球的销售网络，推(tuī)动包括经济型电动和(hé)燃油商用车在内的更多产品走向世界(jiè)。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举足轻重的(de)战(zhàn)略意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执(zhí)行官吴胜波(bō)如(rú)此评价双方进(jìn)一(yī)步加强合(hé)作：“江铃汽车有着强大的工业(yè)化能力，我(wǒ)们相信它能银川海拔高度是多少 银川有高原反应吗成为福特在中(zhōng)国重要的工程和制造中心之一，通(tōng)过出(chū)口具备国(guó)际(jì)水准的产品(pǐn)，助力福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料(liào)显示(shì)，福特汽车于1995年战略(lüè)投资江铃(líng)汽车，并成为江(jiāng)铃汽车(chē)的第(dì)二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽车向中东、南美等地区全年(nián)出口量超6万台(tái)。

　　在部分(fēn)业内(nèi)人(rén)士看(kàn)来，无论是精(jīng)简(jiǎn)组织架构(gòu)、还是谋求发展中国出口业(yè)务，福特的种(zhǒng)种尝试都是(shì)在努力顺(shùn)应时代(dài)发展。

　　“福特中国(guó)新任首(shǒu)席执行官吴胜波改(gǎi)革(gé)的魄力很强。虽(suī)然目(mù)前看(kàn)来电(diàn)动汽(qì)车领域落后(hòu)，但一旦转型和改变成(chéng)功，就(jiù)能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一位前福(fú)特中国(guó)员工(gōng)对时代财经如此评价当下福特中(zhōng)国(guó)面临的(de)挑战：“一时的阵痛是为了更(gèng)好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息(xī)显示，吴胜(shèng)波曾任福特中国董事总经理兼首席(xí)运营官。今年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任福特中(zhōng)国总裁(cái)兼首席执行官(guān)，向(xiàng)福(fú)特汽车吉姆？法利汇(huì)报。

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