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m开头的姓氏都有哪些,m开头的姓氏中文名 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿(yì),国(guó)航386.19亿,南航326.83亿(yì),这可不(bù)是(shì)他(tā)们的营(yíng)收哈~在过去的2022年,这三(sān)大国有航司共亏损超千(qiān)亿元!

  不过,春秋航(háng)空虽(suī)然是一家低(dī)价航空,但人家在2021年(nián)国内民航业(yè)整体亏(kuī)损842个亿(yì)的时候,不(bù)但不亏钱,还(hái)不(bù)声不响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán),成为当年(nián)唯一一家盈利的(de)上市航司。

  m开头的姓氏都有哪些,m开头的姓氏中文名你就说,明(míng)明(míng)是一家低价航空,怎么做到别(bié)人亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)的?是凭(píng)它(tā)连杯(bēi)水(shuǐ)都不提供?还是凭它位置窄,腿(tuǐ)都不好放?虽说是天怒人(rén)怨的,但春秋航空能(néng)吊打同行,人家靠的是这(zhè)两招祖传(chuán)秘诀!

  首先第一(yī)招(zhāo):低(dī)价(jià)引流,附加(jiā)消费。

  你(nǐ)看(kàn),春秋它时不时把机票压到(dào)199,299!大多时候,春秋航空同一时间的价格(gé)普遍(biàn)会比其他(tā)航司便宜(yí),甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这低(dī)价(jià),春秋(qiū)航空的直(zhí)销比例(lì)高达(dá)96.7%,直接(jiē)把营销(xiāo)费用给节(jié)省了。你看它的售费用率只有2.22%m开头的姓氏都有哪些,m开头的姓氏中文名,比三(sān)大航(háng)低了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么(me)低,怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的利润呢?春秋可太会了,我搞附加消费啊(a)!

  如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李(lǐ)托(tuō)运的价(jià)格超过机票的价格,那是(shì)太正常不过(guò)了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度,没超过(guò)10KG托(tuō)运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ),人家节省燃油费,你带行(xíng)李,人家(jiā)赚了托运费(fèi),怎么(me)都不亏~

  还(hái)有(yǒu),在飞机上你要是想吃(chī)个饭,不好意(yì)思,得掏钱!想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料(liào),得掏钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱(qián);甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向(xiàng)你(nǐ)推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就(jiù)是说,机(jī)票是便(biàn)宜,但你一上飞机,哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密码,主打的就是(shì)一个字:抠。

  当(dāng)然,这省下来的都是小钱,春秋不过(guò)冬(dōng)还得靠第二招:短(duǎn)途直航(háng),提(tí)高使用率。这也(yě)是为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年,别人亏损(sǔn)几百亿,春秋反而还赚钱了(le)。

  为了(le)实现(xiàn)薄利多销(xiāo),春秋把大(dà)量航线改成短途高频的直航,这样就可以(yǐ)用高(gāo)密度排(páim开头的姓氏都有哪些,m开头的姓氏中文名)班来提高飞机的(de)日使用(yòng)率。也就(jiù)是(shì)说,只要飞不死,我就往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次,我一(yī)天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小时,我(wǒ)一(yī)天飞12个小时。所以在过去的三年里,春秋航(háng)空的客座(zuò)率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

  对于春秋来(lái)说,在保证成本的(de)基础上,我能多卖一张是一张,要(yào)是民航允许的话,我连(lián)站(zhàn)票都(dōu)卖。

  而且,你会(huì)发现春秋大部分航线都是来往二三线城市,为(wèi)什么?因为非(fēi)核心城市可(kě)以获得(dé)较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴,这个也(yě)是春秋赚钱(qián)的门路(lù)。我们看到(dào)2021年它(tā)的净利润为(wèi)3911万,这其中就少不了补贴的帮助,如果减去这一块的(de)话,春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

  不(bù)过,走廉(lián)价路线的这些年,春秋(qiū)的差评是(shì)真不少。创始人王正华有一句名(míng)言:钱一半是赚的,一半(bàn)是省(shěng)的,春(chūn)秋也的确做(zuò)到了。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐恢复,也(yě)有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起(qǐ),比如吉祥航空、九元航空等,秋香(xiāng)觉(jué)得啊,要(yào)是(shì)春秋(qiū)还继续走之前的老(lǎo)路,搞得春秋成为大家无奈之后的选择(zé),那(nà)还能走远(yuǎn)吗(ma)?

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