随(suí)着2022年财报季的过去(qù)，车企高(gāo)管薪酬再一次成为业(yè)内关(guān)注的热(rè)点话题(tí)。造车(chē)新(xīn)势力(lì)中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均已公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三(sān)总额(é)为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破(pò)亿的金(jīn)额领跑众多(duō)上市车企。理想汽车的一(yī)名高管(guǎn)更是成功(gōng)破(pò)亿，堪(kān)称新一(yī)代“打工皇帝(dì)”。造车新(xīn)势力之外，吉(jí)利汽车出手颇为阔绰，不过(guò)也有上市车(chē)企高管薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想领跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金(jīn)支出(chū)高(gāo)达(dá)12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露(lù)数据的车(chē)企高管薪(xīn)资(zī)榜榜(bǎng)首。其(qí)中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分(fēn)别为(wèi)170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开(kāi)170万薪酬(chóu)，对兄(xiōng)弟(dì)却非常大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中，工(gōng)资津贴等为203万元、退休金计划(huà)供款13.9万元(yuán)、股(gǔ)份支付薪酬部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚(yà)楠(nán)薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚楠两天(tiān)内(nèi)抛(pāo)售100万股股票，套(tào)现金额(é)超9000万(wàn)元，以此(cǐ)计算(suàn)，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽(qì)车2022年(nián)报。

　　造(zào)车(chē)新(xīn)势力中，零跑汽车的高(gāo)管薪资稳(wěn)居第(dì)一梯队。财报显示，董事(shì)长朱江明(míng)年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪(xīn)金(jīn)4382.3万元，同比增长12％。公司高(gāo)级(jí)副(fù)总裁曹力薪酬也接(jiē)近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交所主板挂牌上市。销量(liàng)方面也不断(duàn)攀(pān)升，2022年零跑(pǎo)汽车(chē)交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬同比上涨(zhǎng)的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽(qì)车(chē)的2022年(nián)并(bìng)不(bù)好过，试图通过人事变动和架(jià)构调整稳住销(xiāo)量。开源节(jié)流的背景(jǐng)下，管理层对自己的(de)要求也更严格了。管理(lǐ)层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联(lián)合(hé)创始人夏珩(háng)133.2万元(yuán)。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过百万

　　在造车新势力(lì)之(zhī)外，给(gěi)高管开出(chū)较高(gāo)薪(xīn)酬的还(hái)有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三(sān)的(de)高管(guǎn)累计(jì)薪资为(wèi)9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最(zuì)低(dī)，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事安(ān)聪慧的(de)薪资为(wèi)4188万元，行政总(zǒng)裁桂生武则天为什么不怀孕，武则天为什么没有孩子悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽(qì)车(chē)的高管薪酬是独一档(dàng)的存(cún)在，接下来(lái)车企前三位高管薪酬(chóu)均值便降至比(bǐ)亚迪的909万和华晨(chén)中国(guó)的603万(wàn)元。

　　王传福虽然是比亚迪公司(sī)董事长，但其薪酬(chóu)在(zài)管理层中仅排第(dì)六(liù)位。年报显示，比亚迪高管(guǎn)中(zhōng)薪酬最高的(de)三位分别是执行副(fù)总(zǒng)裁李柯，税前报酬960.20万(wàn)元；第二位是高级副总(zǒng)裁(cái)罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执行副(fù)总裁(cái)廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传(chuán)福税前报酬(chóu)总额(é)为(wèi)614.7万(wàn)元，排在他(tā)前(qián)面的(de)还有高级副总裁(cái)何龙的877.4万元，以(yǐ)及高(gāo)级(jí)副总裁何志奇的(de)739.7万(wàn)元(yuán)。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年(nián)报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销量超185万辆，夺(duó)下全(quán)球新(xīn)能源汽车销冠宝座(zuò)；净利(lì)润也达到166亿元，超(chāo)过(guò)了上汽集(jí)团的161.18亿元(yuán)，成为国(guó)内最赚钱(qián)的(de)整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名前三(sān)的高管平均薪酬为427.2万元，其(qí)中(zhōng)董(dǒng)事长魏建军575.49万元(yuán)、总(zǒng)经(jīng)理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国(guó)庆302.49万元(yuán)。赛(sài)力斯、上汽集(jí)团、广汽集团的前三位高管(guǎn)薪酬均值均超(chāo)过(guò)300万元(yuán)。

　　值得关注的(de)是(shì)，海马汽车年报显(xiǎn)示，报告期内(nèi)董(dǒng)事、监事、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从公司(sī)获得的税前(qián)报(bào)酬(chóu)总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高(gāo)管(guǎn)收入(rù)也大(dà)多在(zài)50万-100万元(yuán)区间，其(qí)中江淮(huái)汽车副总(zǒng)经理张鹏(péng)收入最高，为91.3万元，董事(shì)总经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿(yì)与(yǔ)打工(gōng)皇帝

　　在已公(gōng)布数(shù)据中，国内车(chē)企武则天为什么不怀孕，武则天为什么没有孩子仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万(wàn)元的(de)近60倍，是吉(jí)利集团董事长李书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍(bèi)，堪(kān)称(chēng)新一代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。

　　当我们(men)把视线看向全球(qiú)，会发现(xiàn)薪(xīn)酬过亿似乎(hū)并(bìng)不是那(nà)么难(nán)。

　　通(tōng)用汽车(chē)提交给美国证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一(yī)份(fèn)文件(jiàn)显示(shì)，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的(de)薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合人(rén)民(mín)币2亿元），连(lián)续第八年成为底特(tè)律三大汽(qì)车(chē)制造商(shāng)（福特汽(qì)车、通用汽(qì)车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽(qì)车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿(yì)美元（约(yuē)合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两家汽车制造商的掌门人年薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年(nián)薪分别(bié)约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意(yì)的(de)是(shì)，特(tè)斯(sī)拉CEO马斯克(kè)公布的薪酬为0。据(jù)公(gōng)开报道(dào)，早在2018年，马斯克就制定了(le)长(zhǎng)达(dá)十年的薪酬方案。根据该(gāi)方案，特斯拉(lā)在(zài)未来十年无需向(xiàng)马斯克(kè)支付任何工(gōng)资和现(xiàn)金奖励，但若马斯(sī)克领导(dǎo)特斯拉(lā)达到了董事会制定(dìng)的市值和业绩(jì)方面的目标，则(zé)可获得(dé)780亿美元的股(gǔ)票(piào)期权。所(suǒ)以，马斯(sī)克(kè)这(zhè)十年在特斯拉的收入或都是(shì)同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯(sī)克的主要(yào)收入为股票期权激励，后者目前尚(shàng)未公(gōng)布。但这并不(bù)妨碍他是全球首富的有力竞争者。

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