日前，据盖(gài)世汽车援引业内人士言(yán)论报道，福特中国开始裁(cái)员(yuán)，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中国(guó)方面(miàn)对此回(huí)应称(chēng)：“对(duì)于福特(tè)汽(qì)车(chē)来说，中国是一(yī)个至(zhì)关重(zhòng)要的市场，我们坚定不移地推进(jìn)在华业务可持续发展(zhǎn)的承诺始(shǐ)终不变(biàn)。我们正在打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构，将资源投入到我们具有优势的(de)核心业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致电福特官方客服(fú)，其(qí)表示只负责销售和服务，建议通(tōng)过其他渠道了(le)解。对(duì)于相关消息中提(tí)到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以(yǐ)及精简计划等信息，福特中国代理公关则回(huí)应称，除(chú)了上(shàng)述回应内容外(wài)，暂无最新信息(xī)。

　　值得关(guān)注的是(shì)，在(zài)被曝(pù)“裁员”消息(xī)的背(bèi)后(hòu)，福特汽车在(zài)中国市场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽车(chē)在(zài)南(nán)昌签署框架协议，双(shuāng)方宣布(bù)在(zài)现(xiàn)有(yǒu)合作基(jī)础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车(chē)的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”福特(tè)汽车公司(sī)总裁(cái)兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度财报电话会议(yì)上(shàng)表示：“我们将在(zài)中国开展投资(zī)更低(dī)、更(gèng)精(jīng)简、更专(zhuān)注、回报更高(gāo)的业务(wù)。” 据其介绍(shào)，福(fú)特将更(gèng)加关注中国市场的商(shāng)用车业务，同时计划将其在中国的工厂用作经济(jì)型(xíng)电动汽车和(hé)燃油商用车的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一(yī)“增”之间(jiān)，百年汽车巨头福特正在中国汽(qì)车市场上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构做(zuò)减法？

　　从前(qián)述回应上看，福特中国并未对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同时(shí)称其(qí)“正(zhèng)在(zài)打造一个更加(jiā)精简、灵活的(de)组织结(jié)构”。在(zài)业(yè)界看来(lái)，这背后或是福特(tè)面对在华市场销量下滑的适应性调(diào)整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福(fú)特在中国市场全年(nián)销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌林肯汽(qì)车2022年在华累计(jì)销(xiāo)量为7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆10公斤滚筒洗衣机尺寸长宽高，一般洗衣机的尺寸是多少厘米。值得一提的(de)是，在2016年(nián)，福特在华(huá)销(xiāo)量曾创下127万(wàn)辆(liàng)的(de)巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑的同时(shí)，福特在中(zhōng)国市场面临的电动化转型压(yā)力也日益显著。

　　福(fú)特曾在(zài)多份财报中表示(shì)，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入(rù)超过500亿美元用于开发和制造电动汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公司有望达(dá)到60万辆(liàng)电动汽车的年生(shēng)产率(lǜ)目标。预(yù)计到2030年，福特全球(qiú)汽车(chē)销量的(de)一半将是电动车。

　　不(bù)过，福特在(zài)中(zhōng)国(guó)市(shì)场上的电动化产品十分有限，仅有福特(tè)领(lǐng)界EV、锐(ruì)际(jì)插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源车型。不(bù)仅(jǐn)如此，主力电动车型(xíng)福特电马在国内市场也未能激起太(tài)大水花(huā)。

　　公开(kāi)资(zī)料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场(chǎng)，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但据懂车帝数(shù)据显示(shì)，在今年4月，该款(kuǎn)车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对(duì)于福特电(diàn)马(mǎ)方面的运营(yíng)状况，上(shàng)述代理公关称，“目前(qián)还是(shì)正常(cháng)的(de)，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量(liàng)和电动化转型受挫的背(bèi)景下，2022年(nián)福特在中国的亏损也达到(dào)6亿美元（约(yuē)合(hé)人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特在财(cái)报(bào)中(zhōng)表示，中国是(shì)世界上(shàng)最先进的电动汽车市(shì)场，该公司正在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的(de)是，福特并非(fēi)近日首(shǒu)家对组织结构进(jìn)行精简的车(chē)企。日前(qián)，江苏(sū)悦达起亚有限(xiàn)公(gōng)司被(bèi)曝出安排(pái)管理岗员工分批(pī)次轮休，第(dì)一批轮休时间(jiān)长达一年。其随后回应称(chēng)，这是为(wèi)顺(shùn)应全(quán)新的(de)电动化(huà)时代的正常调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　10公斤滚筒洗衣机尺寸长宽高，一般洗衣机的尺寸是多少厘米除了试图轻装上阵，福特(tè)也开始将希望寄(jì)托(tuō)在中国的出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的未(wèi)来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话会议上，吉姆·法(fǎ)利给出了他对福特在华发展的思考：福特在中国的(de)业务(wù)将更加精简、集(jí)中，减少投资，专(zhuān)注商用(yòng)车业(yè)务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特(tè)（福特与江(jiāng)铃汽车(chē)合资品牌）为例，表明(míng)今后福特会把(bǎ)中国作为“出口中心(xīn)”，向(xiàng)南美(měi)、澳洲和墨(mò)西(xī)哥等市场出口价格更低的电动车和商用车。在他看来，通过专(zhuān)注于商(shāng)用车、出(chū)口产品及(jí)其在中国的林(lín)肯豪华车系列，福特可(kě)以在(zài)中国获(huò)得更(gèng)好的投资(zī)回报。

　　而(ér)福特中国业务布局的(de)转变(biàn)也十(shí)分(fēn)迅速。就在财报会议召开(kāi)几天(tiān)后的(de)5月11日，福(fú)特即宣布与江(jiāng)铃汽车股份有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署框架协议，在现有合(hé)作(zuò)基础上，进一(yī)步(bù)扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了(le)解，该项合作框(kuāng)架协议旨在充分利用(yòng)江铃汽车的工程、制造能力和成(chéng)本优势， 结合福特(tè)遍布全球的销售网络，推动(dòng)包(bāo)括(kuò)经济型(xíng)电(diàn)动(dòng)和燃油(yóu)商用(yòng)车在(zài)内的更(gèng)多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举(jǔ)足(zú)轻重的(de)战略意(yì)义(yì)。”福特中国总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官吴胜(shèng)波如此(cǐ)评(píng)价双方进一步加强(qiáng)合(hé)作(zuò)：“江铃汽车有(yǒu)着强大的工业化能力，我们相信(xìn)它能成为福特在中(zhōng)国重要的工程和(hé)制造中心之一(yī)，通过(10公斤滚筒洗衣机尺寸长宽高，一般洗衣机的尺寸是多少厘米guò)出口具备国际水准的产品，助力福特全球的(de)战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽(qì)车于(yú)1995年战略(lüè)投资(zī)江(jiāng)铃汽车(chē)，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年(nián)，包括福(fú)特领界、领睿和(hé)全(quán)顺在(zài)内，江铃汽车向中东(dōng)、南(nán)美等(děng)地(dì)区全年出口量超(chāo)6万台。

　　在部分(fēn)业内人(rén)士看来，无论(lùn)是精简组织架构、还是谋求发(fā)展中(zhōng)国出口业务，福(fú)特的种种尝试都是在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力(lì)很强(qiáng)。虽然目前(qián)看来(lái)电动汽车领域落后(hòu)，但一旦转(zhuǎn)型和(hé)改(gǎi)变成功，就能更好保护其在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财经如(rú)此评价(jià)当下(xià)福(fú)特中国面临的挑战：“一(yī)时(shí)的阵痛是为了更好的前行，虽(suī)然(rán)很残忍(rěn)，但总比塌(tā)了(le)好(hǎo)。”

　　福(fú)特方面信息显示，吴胜波曾任福(fú)特中国(guó)董(dǒng)事总经理兼首席运营(yíng)官。今年3月1日(rì)起，吴胜(shèng)波(bō)接任福特中国(guó)总裁兼首席执行官，向福特汽车吉(jí)姆？法利汇报(bào)。

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