金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的(de)两次环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的(de)新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的(de)新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和(hé)环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初(chū)见成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外市场(chǎng)零售数据(jù)监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的(de)企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分刚和别人做完回家能发现吗，刚和别人做完能从外表看出来吗析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经(刚和别人做完回家能发现吗，刚和别人做完能从外表看出来吗jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表(biǎo)示期(qī)待世(shì)界最严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底(dǐ)完成清库有较大难度(dù)。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市场下(xià)滑(huá)，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将(jiāng)对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)董事(shì)长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不(bù)能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定(dìng)能(néng)延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国(guó)六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施(shī)汽(qì)车国六排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面(miàn)实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶(shǐ)污(wū)染物(wù)排放试验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车型，给予半年(nián)销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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