比(bǐ)亚(yà)迪收购易安(ān)财(cái)险(xiǎn)100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易安财险变更股(gǔ)东(dōng)的批复。银保监会同意(yì)比亚迪汽(qì)车工业有限公(gōng)司受让(ràng)易(yì)安财(cái)险10亿股股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　易安财险(xiǎn)是原保监会批(pī)准成(chéng)立的国内四家专业互联网保(bǎo)险公司之一(yī)，在2020年(nián)7月因偿(cháng)付(fù)能(néng)力不(bù)达标等原因被银(yín)保监会接管。2022年7月接管期(qī)结束后，银保监会原则同(tóng)意易安财险(xiǎn)进入(rù)破产程序，比亚迪(dí)以战(zhàn)略投资者的身份参与并最终获(huò)得100％股权。

　　不(bù)过，此前对(duì)于特斯拉进军保险业务，巴菲特曾点评称(chēng)，“汽车(chē)公司开(kāi)展保险业(yè)务的难度不亚于保险公(gōng)司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质(zhì)申请(qǐng)及展业重点(diǎn)值得业内持(chí)续关注(zhù)。

　　来(lái)看详情——

　　比(bǐ)亚迪全盘接手

　　易(yì)安财险100％股权

　　首先来(lái)看银保监会此次作出(chū)的(de)批复内容(róng)：

　　银保监会表示，同(tóng)意比亚迪汽车(chē)工业有限公(gōng)司(sī)受(shòu)让易(yì)安财(cái)产保险股份有限公司10亿股股份，持股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科技股份有限公司(sī)、深圳光汇石油集(jí)团(tuán)股份有限(xiàn)公司、西藏晟新创资(zī)产管理有限公司、北京富邦(bāng)恒业科技发展有限公司、北京恒屹鑫源(yuán)科技(jì)有限公(gōng)司、山(shān)东达能(néng)工贸有限公司、深圳锦久辰(chén)商(shāng)贸有限公司不再持(chí)有易安财险(xiǎn)股份。银保监会要求，易安财险按照有关规定办理变更(gèng)手续。

　　公开信息显示，易(yì)安财(cái)险成立于2016年(nián)6月，注(zhù)册资(zī)本10亿元(yuán)，是原保监(jiān)会(huì)批准成(chéng)立(lì)的国内四家专业互联(lián)网(wǎng)保险(xiǎn)公司(sī)之(zhī)一。易安财险由银之杰(jié)、光汇石油(yóu)等7家(jiā)公司共同发起(qǐ)筹建，彼时银之杰曾公告称，议案保(bǎo)险是其布局互联网金融生态圈的重要一环(huán)，将充分利用现有产业布局资源进行(xíng)支持。

　　股权结构方(fāng)面，银(琅琊榜霓凰为什么嫁给聂铎 言豫津最后娶宫羽了吗yín)之杰和光汇石(shí)油分别持(chí)有易安财险15％股权，其余(yú)70％由“明天系”相关企业(yè)持(chí)有。

　　在成(chéng)立之初，易安财险(xiǎn)业绩颇(pǒ)佳，成立(lì)首年即实现(xiàn)盈利(lì)。但(dàn)好景(jǐng)不长，易安财险自2018年起经(jīng)营状况开(kāi)始恶化，亏损逐(zhú)年增加。截至(zhì)2022年(nián)一季末(mò)，易安财险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元(yuán)，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会发(fā)布公告称(chēng)，依法对(duì)6家金(jīn)融机构实施(shī)接管，易(yì)安财险正(zhèng)在其中。两(liǎng)年过后，2022年7月，银保监会发布《关于(yú)易安财产(chǎn)保险股份有限公司破产重(zhòng)整(zhěng)的(de)批复》称，原则同意易(yì)安财(cái)险进(jìn)入破(pò)产重(zhòng)整程序。

　　同期，易安(ān)财险管理人对外发布重整战略(lüè)投资者招(zhāo)募公告。在易安(ān)财险此次招(zhāo)募中，共有包括比(bǐ)亚迪在内(nèi)的(de)3家(jiā)机构报名参与(yǔ)。最终，仅有(yǒu)比亚迪提交了重整投资方案。

　　今年1月底，天眼查(chá)信息显示，易安财险(xiǎn)已获得比亚迪(dí)拟收购款(kuǎn)36亿元，其重整工作(zuò)进入尾声。此次银保(bǎo)监(jiān)会的批复，意味着比(bǐ)亚迪正式获得易安财险100％股(gǔ)权。

　　根据(jù)2018年修订的(de)《保险公司股权(quán)管理办法》，单一股(gǔ)东持股比例不(bù)得(dé)超(chāo)过保(bǎo)险公司注册(cè)资本(běn)的三(sān)分之一。不(bù)过，经监管批准参与保险公司风险(xiǎn)处置(zhì)的(de)公司和机构不受该条款限制。比亚(yà)迪此(cǐ)次参与重整投资获得易安财(cái)险100％股权，系业内少(shǎo)见的全资控股保(bǎo)险牌照，将为后续业(yè)务开(kāi)展打开更多空间。

　　新能源(yuán)车企纷(fēn)纷入局

　　比亚(yà)迪进军(jūn)保险业的计划并非(fēi)朝夕，此前已有相(xiāng)关筹备。例(lì)如(rú)，2022年(nián)3月，比亚(yà)迪保险经纪有限公司获深(shēn)圳市市场监督管理局批准(zhǔn)成(chéng)立，注册资本5000万元。

　　值得一(yī)提的是，作(zuò)为互联网保(bǎo)险公司(sī)，易安财(cái)险的业务(wù)范围并不(bù)包含车险业务。此前比亚迪传出收购(gòu)易安财险消息时，市场(chǎng)上即有声音称，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)将(jiāng)在“接盘(pán)”后申请(qǐng)车(chē)险经营资质，围(wéi)绕新(xīn)能(néng)源汽(qì)车开(kāi)展保险业务。不过，该说(shuō)法并(bìng)未获得比亚迪方面(miàn)的证(zhèng)实，目前言之尚早。

　　此(cǐ)前特斯拉进军保险业务(wù)时(shí)，巴(bā)菲特曾(céng)点(diǎn)评称，汽车(chē)公司(sī)开展保(bǎo)险业(yè)务的难度不亚于保险公(gōng)司(sī)跨界去做汽车。在比亚迪拿下易安财险100％股权后(hòu)，后(hòu)续的资质申(shēn)请及展业重点值得业内持续(xù)关(guān)注。

　　此前有媒体援(yuán)引知情人(rén)士(shì)消息称，对于比亚迪接手易安财险(xiǎn)后究竟如何经营，比亚(yà)迪方面还在规划，还未有很清(qīng)晰(xī)的发展战略路(lù)径。后续比(bǐ)亚迪还(hái)需要在易安财险董事(shì)长、总(zǒng)裁人选方面下功夫，担任这些职务需要思(sī)维较(jiào)为活(huó)跃的人(rén)。

　　车企(qǐ)参与车险业(yè)务(wù)，在业内已是常规操作。目前，包括上汽(qì)、广汽、一汽、东风(fēng)、吉利等大型汽车厂商都已成立或入股了(le)财产(chǎn)险公司及保(bǎo)险(xiǎn)中(zhōng)介机(jī)构。另外(wài)，特斯(sī)拉也在上海注册成立了特(tè)斯拉保(bǎo)险(xiǎn)经纪有限公司，宝(bǎo)马(mǎ)则于去年(nián)在北京(jīng)注册宝马（中国(guó)）保险经纪公司(sī)。蔚来、小鹏、理想等新能源车(chē)企也(yě)陆续收购了保(bǎo)险经(jīng)纪公司。

　　据银保监会披(pī)露(lù)数据显示，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万(wàn)亿(yì)元(yuán)，同比增长8.7％。其(qí)中，车险保(bǎo)费(fèi)收入达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达(dá)55.2％。其(qí)中(zhōng)，新能源汽(qì)车保(bǎo)有(yǒu)量的突飞猛(měng)进(jìn)贡献颇多。

　　根据(jù)公安部1月11日发布统(tǒng)计显示，截至2022年底，全(quán)国新能(néng)源汽车保有量达1310万(wàn)辆，占汽车(chē)总量的4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另据乘联会(huì)方面预计，2023年底(dǐ)，新能源汽车保(bǎo)有(yǒu)量(liàng)将突破2000万辆，预计占汽车保有(yǒu)总量的7％。

　　在(zài)此背景(jǐng)下，谋求切分(fēn)新能源车险保费“蛋糕”的入(rù)局者越来(lái)越多。特(tè)别是在《新能源汽车(chē)商业(yè)保(bǎo)险(xiǎn)专属条款(kuǎn)（试行）》落(luò)地后(hòu)，新(xīn)能源(yuán)车(chē)险更(gèng)是成为多家财险公司的发力重点。

　　安信证(zhèng)券研报指出，相较于传(chuán)统燃油车(chē)，新(xīn)能源汽车由于车(chē)辆自身特性、驾驶群体、维保费用等(děng)方面(miàn)因素的影响(xiǎng)，具有更高的出(chū)险频率(lǜ)和更高的案均(jūn)赔付金(jīn)额(é)，进而(ér)导(dǎo)致更高的车均保费水平(píng)。新(xīn)能源(yuán)车整体单均(jūn)保费相较(jiào)于(yú)传统(tǒng)燃油车平均高出(chū)21％，尤其是购(gòu)置价在10万(wàn)元至30万元之间(jiān)的家用(yòng)新(xīn)能源车。

　　据安信证(zhèng)券测(cè)算，我国新能源车险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险保费市场的36％（2021年(nián)：5％），成为(wèi)我(wǒ)国车险(xiǎn)市场的重要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生(shēng)态圈的开始(shǐ)。车企发力车险(xiǎn)业(yè)务，在投保、出险、续(xù)保、维(wéi)修、理赔等多个场景下与用(yòng)户建立连接，进而重塑车企与用户的关系。对于(yú)汽车(chē)厂商而言，车辆交付仅是车企创造(zào)价值的(de)起点，将(jiāng)以车险(xiǎn)为服务抓手，并(bìng)开(kāi)拓(tuò)更(gèng)多车后生态、车(chē)主(zhǔ)权益等服琅琊榜霓凰为什么嫁给聂铎 言豫津最后娶宫羽了吗务体系(xì)。

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