东航(háng)373.86亿(yì)，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是(shì)他们的营收哈~在过去的(de)2022年(nián)，这三大国(guó)有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价(jià)航空(kōng)，但人家在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏(kuī)钱，还不声不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成为(wèi)当年唯(wéi)一一家(jiā)盈利的(de)上(shàng)市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它连杯水都不(bù)提供(gōng)？还是凭(píng)它位置(zhì)窄，腿都不好(hǎo)放？虽(suī)说(shuō)是(shì)天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票(piào)压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时(shí)间的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块钱。也就(jiù)是因(yīn)为这(zhè)低价，春(chūn)秋航空(kōng)的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省了(le)。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格(gé)打(dǎ)这么低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会(huì)了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运(yùn)的价格超过机票(piào)的价格，那是(shì)太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不(bù)带(d腰围63是多少尺码，腰围63是多大尺码ài)行(xíng)李，人(rén)家节(jié)省(shěng)燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要(yào)条毯子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还有可(kě)能看到空姐(jiě)推着(zhe)小车车向你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空的(de)终极(jí)致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直航，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人(rén)亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短(duǎn)途高频的直(zhí)航(háng)，这样就(jiù)可(kě)以用(yòng)高密度(dù)排班来提高飞机(jī)的(de)日使用率。也(yě)就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时(shí)。所(suǒ)以在过去的三(sān)年(nián)里，春秋航空的(de)客座率和飞机日利用率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对(duì)于春秋来(lái)说(shuō)，在(zài)保证成本的基础上(shàng)，我能多卖一张(zhāng)是一(yī)张，要是民航允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春秋大部分(fēn)航线(xiàn)都是(shì)来往(wǎng)二(èr)三线城(chéng)市(shì)，为什么？因为非核(hé)心城(chéng)市可(kě)以获得较(jiào)高的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱(qián)的门路(lù)。我们看到(dào)2021年它的净(jìng)利润(rùn)为3911万，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如(rú)果减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路(lù)线(xiàn)的这些年，春秋的差评是(shì)真不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华有(yǒu)一句名(míng)言(yán)：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春(chūn)秋也的确做(zuò)到(dào)了。但(dàn)现在航班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来越多(duō)的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要是春腰围63是多少尺码，腰围63是多大尺码秋还继续(xù)走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大(dà)家无奈之后的(de)选择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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