美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸(zhà)，航天器未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射(shè)成本约30亿上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好美元，折合人民币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射失败(bài)，但没(méi)有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因为这是人(rén)类(lèi)历史上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用(yòng)的飞船(chuán)船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷(hé)运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的(de)一(yī)篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制(zhì)定过程将发生质(zhì)的改变……天体物理(lǐ)学领域的(de)太空任务一直受(shòu)到发射工具(jù)性能的严格限制，而20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取(qǔ)得(dé)成功(gōng)，将(jiāng)启动规(guī)模(mó)化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的太(tài)空舰队，将10万人(rén)和相关物(wù)资运(yùn)送到火星(xīng)，实(shí)现从(cóng)21世纪20年代(dài)后期开始在(zài)火星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变(biàn)得触手(shǒu)可及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯(sī)克也说(shuō)过(guò)，其(qí)发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前，“星舰”首次(cì)试(shì)飞发射(shè)前(qián)约40秒，因为助推器(qì)加压系统出现问题因而延(yán)期(qī)发射。因(yīn)此马(mǎ)斯克(kè)把(bǎ)期(qī)望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那(nà)么我想我(wǒ)会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划(huà)性(xìng)解体，但(dàn)如(rú)果从上述定义看，本次(cì)首(shǒu)发好像(xiàng)也不能完全算失(shī)败。发射结束后，团(tuán)队表示将继续审(shěn)查数据并努(nǔ)力(lì)进行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺(hè)，直言此次任务为几个月后的下一次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克(kè)深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真的(de)不算(suàn)什(shén)么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎是(shì)从接连试错(cuò)中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半部(bù)分拥有数代(dài)原型机，其(qí)中不少(shǎo)在(zài)测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市(shì)快报梳理统计，如果算(suàn)上更换材料做极(jí)限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原型(xíng)机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈(chén)经在文章中(zhōng)指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了(le)，所以业界(jiè)对项目失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好ong>而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射失败。如果按(àn)各国航(háng)天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司(sī)空见惯的正常节(jié)奏，成功了就(jiù)是里(lǐ)程碑，估值提(tí)升，更多投(tóu)资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广为人知的就(jiù)是(shì)马斯(sī)克(kè)的(de)“火星移民计(jì)划(huà)”。早在十几年前(qián)，马斯克就(jiù)喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语，人(rén)类(lèi)或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货(huò)运飞船去(qù)火星，2024年已经(jīng)可以执行载(zài)人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱(qián)景(jǐng)相当可观，目(mù)前太空旅行(xíng)的价格从20万美(měi)元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规(guī)模将达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链(liàn)”计划(huà)。该(gāi)计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全球的(de)卫(wèi)星网络，为全球用户提供宽带(dài)服务，后来(lái)这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料(liào)显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言(yán)之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评价(jià)这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为美国最大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科(kē)技日(rì)报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆(lù)器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的(de)资助，并被要求在“星(xīng)舰”基(jī)础(chǔ)上研(yán)制(zhì)一(yī)种将(jiāng)宇航员(yuán)从环月(yuè)轨道送(sòng)上(shàng)月球的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世(shì)纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因，在(zài)于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设计：相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了(le)点(diǎn)，所以你(nǐ)猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这(zhè)样一天就可(kě)以(yǐ)发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每(měi)小时就能(néng)发(fā)射(shè)一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能只需(xū)几百万美(měi)元，甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约(yuē)为5000万美元。

　　航(háng)天是(shì)一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据(jù)美(měi)国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资(zī)者是沙(shā)特投资(zī)基金的一(yī)家子公司(sī)和阿(ā)布扎比(bǐ)的(de)一家(jiā)投资公司，此轮融资数(shù)额达数(shù)十(shí)亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立以来(lái)已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达98亿美(měi)元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成为世界上(shàng)估值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出(chū)了发(fā)射炮弹(dàn)去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想(xiǎng)变成了(le)画面；59年(nián)后，美国开(kāi)启载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵。

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