金(jīn)融(róng)界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品(pǐn)牌(pái)中的新能(néng)源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销量同比和环(huán)比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽(qì)车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场(chǎng)零售数据监(jiān)牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强，比亚(yà)迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除(chú)了(le)传统出口车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外(wài)市(shì)场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车(chē)行业(yè)已(yǐ)经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的(de)国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价(jià)的预期，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现在(zài)汽车(chē)行业已经(jīng)走过了高利(lì)润期(qī)，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期(qī)待世(shì)界最严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实(shí)施，而且不要设(shè)立太(tài)多(duō)的(de)条条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会上透(tòu)露(lù)，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个(gè)市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也(yě)在(zài)建(jiàn)议环保部(bù)门能不能(néng)适当延(yán)期，建议国六B的(de)环保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国六标准的实(shí)施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准的(de)汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部(bù)等5部(bù)门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全(quán)面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车牛剖层皮革是不是真皮，牛皮革是什么材质。针对部分实际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报(bào)告(gào)结果(guǒ)为“仅(jǐn)监(jiān)测”等(děng)轻型(xíng)汽车(chē)国六b车(chē)型，给予半年销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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