国(guó)v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是(shì)的。

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国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之前(qián)使用(yòng)的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五排(pái)放标准是每公里5毫克，但京五和国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化合物(wù)的限值(zhí)标(biāo)准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来，并且(qiě)限乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达不到此排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中国(guó)石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上(shàng)了议事日(rì)程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年(nián)前(qián)后(hòu)，北京市机动(dòng)车排放标(biāo)准将升级(jí)为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了(le)相关准备(bèi)工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含(hán)量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发布(bù)，主要考虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油车和中(zhōng)型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车(chē)尾气(qì)的排(pái)放而制定的，其中包括一氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准，即(jí)国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准，欧(ōu)盟(méng)已(yǐ)经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行，其对(duì)氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放物的限制更(gèng)为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲(zhōu)经(jīng)济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年令共同(tóng)加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国(乌龟最长寿命是多少年的，乌龟最长寿能活多少年guó)自愿(yuàn)认可(kě)，排(pái)放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳(sì)实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放(fàng)限值）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家(jiā)第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排放标准

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