6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆(lù)续发(fā)布(bù)5月销量数(shù)据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环(huán)比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月度销量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三个(gè)品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的(de)交(jiāo)付(fù)成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基(jī)于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是(shì)提升供应链的供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的(de)设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说(shuō)都有些(xiē)望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他(tā)新(xīn)势(shì)力离(lí)月销4万还有(yǒu)更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付(fù)已连(lián)续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走(zǒu)势(shì)相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持(chí)币(bì)观(guān)望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的(de)交付时(shí)间不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开(kāi)始交付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产能除牛反绒是真皮吗，二层牛皮除牛反绒是真皮吗逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月(yuè)份的(de)交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量(liàng)除牛反绒是真皮吗，二层牛皮除牛反绒是真皮吗破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造了(le)历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持(chí)续走(zǒu)高与其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮(lún)新(xīn)能源补(bǔ)贴政策。根据(jù)政策(cè)，3月(yuè)1日(rì)至12月(yuè)31日期间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽(qì)车（以发(fā)票(piào)日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注册登记的(de)个人消费者，均可(kě)获(huò)得(dé)6000-10000元(yuán)不等的(de)补(bǔ)贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安目前还在(zài)加码(mǎ)终端的优惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时(shí)还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措(cuò)或助力(lì)埃安6月销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市(shì)场(chǎng)中取(qǔ)得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前(qián)订(dìng)单已过万(wàn)。除(chú)此之(zhī)外(wài)，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝(lán)，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车(chē)离(lí)上市(shì)销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的增(zēng)长势(shì)能或将(jiāng)在(zài)下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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