金融界(jiè)5月(yuè)9日(rì)消息(xī) 乘联会发(fā)布《2023年(nián)4月份全国乘用(yòng)车市场分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘(chéng)用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林(lín)等地疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环(huán)比下降(jiàng)3.6％。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利(lì)于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有(yǒu)21个工作日，相(xiāng)对去年多1天。有利于(yú)车(chē)企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)销售(shòu)。由于乘联会与社会(huì)各(gè)界共同呼吁的国六老款车型的延(yán)期(qī)销售政(zhèng)策建议仍(r全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市éng)尚未明(míng)朗，因此5月车企(qǐ)的部(bù)分(fēn)车型(xíng)产销(xiāo)仍相(xiāng全国有多少个省市自治区和直辖市 全国有多少个地级市)对谨慎。受去年同期(qī)销量表现受供应链(liàn)不稳定因(yīn)素(sù)干扰，5月销(xiāo)量同比变化或(huò)继续呈(chéng)现宽幅增长。

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