东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这可不(bù)是(shì)他们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低价航空(kōng)，但人家在2021年(nián)国(融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写guó)内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时(shí)候(hòu)，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯一一(yī)家盈利(lì)的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空(kōng)，怎么做到(dào)别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提(tí)供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春(chūn)秋航空能吊(diào)打同行，人(rén)家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时(shí)候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其(qí)他航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是(shì)因为这(zhè)低价(jià)，春秋航空(kōng)的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了。你看它的(de)售费(fèi)用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞(gǎo)附(fù)加消(xiāo)费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行(xíng)李(lǐ)托运的价(jià)格超过机票(piào)的价格，那是太正常不过(guò)了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李额度，没超(chāo)过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃(chī)个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子(融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写zi)，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可能(néng)看到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱(qián)。这就(jiù)是春秋航空的终(zhōng)极致富密(mì)码，主打的就(jiù)是一个(gè)字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下(xià)来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航(háng)，提高使(shǐ)用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人(rén)亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了(le)。

　　为了实(shí)现薄(báo)利多(duō)销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途(tú)高(gāo)频(pín)的直航(háng)，这样就(jiù)可以用高密(mì)度排班来提高飞(fēi)机的日使用率(lǜ)。也就是(shì)说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小时(shí)，我(wǒ)一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说(shuō)，在(zài)保证(zhèng)成(chéng)本(běn)的(de)基础上，我能多卖一张是(shì)一张(zhāng)，要是民航允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋(qiū)大部分航线都是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非(fēi)核心城市可以获得(dé)较高(gāo)的财政(zhèng)补贴(tiē)，这个(gè)也是(shì)春秋赚钱(qián)的门路。我们(men)看到2021年它(tā)的净利(lì)润为3911万(wàn)，这(zhè)其中(zhōng)就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去这(zhè)一(yī)块的话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写

　　不过(guò)，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不(bù)少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的(de)确做到(dào)了(le)。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越(yuè)多(duō)的廉价航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还(hái)继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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