6月(yuè)初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整(zhěng)理的(de)16家新能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量实现了(le)环比正增长，一(yī)定程度(dù)上说明(míng)，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源(yuán)车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均(jūn)创造了(le)月(yuè)度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小理”已很(hěn)难再(zài)聚(jù)首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并(bìng)且通过接下来各(g上海四大八校是指什么高中，上海市重点高中排名一览表è)自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这是(shì)其(qí)连续第三个月交(jiāo)付(fù)超两万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人(rén)李想日前(qián)在社(shè)交(jiāo)平台上(shàng)说(shuō)，“无(wú)论(lùn)是订单量还(hái)是交付量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应(yīng)量，因为(wèi)年(nián)初(chū)的供应目(mù)标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对(duì)新(xīn)势力来说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除(chú)理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽(qì)车(chē)5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车型(xíng)交付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低谷(gǔ)的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间的交付低迷(mí)主要受(shòu)改(gǎi)款车型上市(shì)，消费者持币观(guān)望的(de)影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款(kuǎn)新(xīn)车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七八月上海四大八校是指什么高中，上海市重点高中排名一览表(yuè)份的交付(fù)表现(xiàn)或比较令(lìng)人期(qī)待(dài)。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第三个月销量破(pò)4万(wàn)，并且又(yòu)一次创造(zào)了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要求的(de)新能源(yuán)汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注(zhù)册登记的个人(rén)消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下(xià)车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形(xíng)成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终(zhōng)端(duān)的优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购(gòu)车(chē)上全(quán)险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多款车型，最高可获(huò)得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受(shòu)金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优(yōu)惠(huì)，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃安(ān)6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上(shàng)市(shì)，后(hòu)续有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)持续提(tí)升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型均在市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级(jí)轿(jiào)车(chē)，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲(yù)向(xiàng)年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪(kè)年(nián)销目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目(mù)前看似压力(lì)不小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成(chéng)绩距其20万辆的年度(dù)目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也(yě)在努力(lì)扩充产品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经不(bù)远，届时深(shēn)蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市或(huò)交付(fù)，因(yīn)此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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