国v是不是(shì)国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别是(shì)是的(de)。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数字（实际上(shàng)是印度(dù)数字）传入(rù)之(zhī)前使用的一种(zhǒng)数码，现在应(yīng)用较(jiào)少数(shù)字从1到(dào)10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排(pái)放标准(zhǔn)基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里(lǐ)4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排放标(biāo)准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据京五排(pái)放标(biāo)准征求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物(wù)的(de)限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列了出(chū)来，并(bìng)且(qiě)限值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达(dá)不(bù)到此排放标准的(de)车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首(shǒu)次批量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国(guó)V排放标准被提上了议事(shì)日(rì)程。

　　独肖有哪几个北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动车排放(fàng)标准将升级为(wèi)相(xiāng)当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与(yǔ)国V排放(fàng)标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴(chái)油的硫(liú)含量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发布(bù)，主(zhǔ)要(yào)考虑的是(shì)轻(qīng)型(xíng)汽油车和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了(le)控制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包独肖有哪几个括一氧化(huà)碳(tàn)、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从(cóng)2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化(huà)合物、一氧化(huà)碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规(guī)（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准(zhǔn)

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