春风不(bù)是(shì)杂牌车。春风是(shì)中国的摩托(tuō)车品牌,春风摩托车隶属于春风控股集团有(yǒu)限公(gōng)司,

　　该公司的前身为浙江虹桥(qiáo)动力制(zhì)造(zào)有(yǒu)限(xiàn)公司,是一家(jiā)以摩托车水(shuǐ)冷发(fā)动机、摩(mó)托车(chē)整车开发研制为主的科技实业型民营股份制企业(yè)。

春风(fēng) clx250

　　春(chūn)风clx250声(shēng)音大，因为正常的(de)摩托(tuō)车声音都很大(dà)。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把操(cāo)纵前(qián)轮转向的两轮或三轮车岂汝先人志邪的翻译是什么，岂汝先人志邪的翻译英文，轻便(biàn)灵活(huó)、行(xíng)驶迅速，广泛用于巡逻、客货(huò)运输等(děng)，也用作体育运动器械。

　　从大的方(fāng)向上来说，摩托车(chē)分(fēn)为(wèi)街(jiē)车、公路赛摩(mó)托车、越野(yě)摩(mó)托车(chē)、巡航车、旅(lǚ)行车等。

　　1885年，德国(guó)人戈特利伯戴姆勒将一台发动(dòng)机安装(zhuāng)到了(le)一台框架(jià)的机器中(zhōng)，世界上第一(yī)台摩(mó)托车(chē)诞生了(le)。

　　与(yǔ)摩托车相关的摩(mó)托车运动(dòng)则(zé)是一种军事体(tǐ)育项目，是以摩托(tuō)车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种(zhǒng)车(chē)型，每(měi)种(zhǒng)车型按发(fā)动机汽缸(gāng)工作容积分若干(gàn)等(děng)级。

春风clx250值得(dé)入手么

　　值不值(zhí)得看自(zì)己的需求了！

　　上周去青岛(dǎo)超岛春(chūn)风店试(shì)驾了一下。

　　一、价格(gé)来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配合滑动(dòng)离合的SR也卖(mài)了这么多(duō)了，这方面(miàn)测评看SR的视频就行(xíng)了，没啥新特点的(de)。

　　三、有个特点是，据说(shuō)变速箱结构有一定的(de)优化(huà)，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪(yí)表组件和CLX-700是一样的，并且可(kě)以(yǐ)远近(jìn)光同开(kāi)，这点我们晚上跑(pǎo)山非常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是(shì)个圆的，这个是(shì)我不太喜欢，另外就是视野(yě)太小了，我准(zhǔn)备考虑(lǜ)买(mǎi)个狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比这(zhè)个(gè)强点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的安装位置，我一个山东壮汉(hàn)，骑在车上会(huì)挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子(zi)是春风(fēng)250平台(tái)的通用(yòng)设(shè)计，这个没什么新特点(diǎn)的，可以(yǐ)参(cān)考NK和SR，据其他媒体说，车架(jià)钢材更换了(le)重量更轻的，但(dàn)是这个官方没(méi)有材质(zhì)。

　　重量是略轻一点（不过这玩意也骑不出(chū)来不是么）。

　　七、春风两侧手把(bǎ)开(kāi)关依(yī)然(rán)用(yòng)的SR的通用件，哪个(gè)反人类的喇叭开(kāi)关(guān)在第二层，开关每次(cì)都按(àn)不(bù)到，我(wǒ)不习惯（无力吐槽(cáo)了，看看能不能自己换一下）

　　八(bā)、动力方面依(yī)然不(bù)线性，但是低(dī)速扭矩足(zú)够(gòu)大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜(cāi)猜(cāi)依(yī)然(rán)是面向国(guó)内骑行(xíng)环境针(zhēn)对(duì)性的降低了(le)最高(gāo)速度，提高低(dī)速低转表现，在(zài)青岛我(wǒ)觉得(dé)这是个(gè)优点。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛这破路(lù)，本(běn)地人都(dōu)有(yǒu)数(shù)，其他交通比较好的(de)城市可(岂汝先人志邪的翻译是什么，岂汝先人志邪的翻译英文kě)能就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机的燃(rán)油热效率，但是摩托车(chē)这个圈(quān)子，似乎(hū)厂家和车(chē)友都不在乎）

　　九、接(jiē)第八条(tiáo)，因为试驾车没有(yǒu)挂牌，我(wǒ)只(zhǐ)能简单试一下(xià)，等我(wǒ)车到了，给观众姥爷(yé)出详细的。

　　十、车座(zuò)采(cǎi)用了一(yī)个xxxx材(cái)质的(de)，不过不防水，喜(xǐ)不(bù)喜欢看(kàn)个人。

　　建议淘(táo)宝入手一(yī)个尼龙坐垫，附图①，我(wǒ)用了大(dà)半年了，质(zhì)量不(bù)错，下面通风，夏(xià)天不会(huì)一裤裆汗。

　　十(shí)一、关于车高的问

　　八(bā)、动力(lì)方面依然(rán)不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这(zhè)方(fāng)面个人猜猜依(yī)然是国内骑行环境针对性的降(jiàng)低了最高速度，提(tí)高低速低转表现，在青岛我觉得这(zhè)是个优(yōu)点。

　　毕(bì)竟青岛(dǎo)这破(pò)路，本地人都有(yǒu)数，其他交通比(bǐ)较好(hǎo)的城市可(kě)能就是缺点了(le)。

　　（我一直(zhí)想知(zhī)道250发动机的(de)燃油(yóu)热效率，但是(shì)摩托(tuō)车(chē)这个圈子(zi)，似乎厂家和车友都不(bù)在乎）

　　十二、有人(rén)吐槽那个街车手把，不伦(lún)不类，可能是为了(le)骑行(xíng)坐地(dì)，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新(xīn)的，具体没仔细(xì)看。

　　不会太好也(yě)不会(huì)太差，凑活用(yòng)。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香系(xì)列特色(sè)的(de)小排车，车身大(dà)小参考(kǎo)NK250，适合我这种打(dǎ)工人每天上下班(bān)通勤，仅(jǐn)区(qū)别于NK 和SR的风(fēng)格(gé)。

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