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身份证号码150开头是哪里的,身份证号150开头的是哪里的 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是(shì)他们(men)的营收(shōu)哈(hā)~在过(guò)去(qù)的2022年,这三大国(guó)有航司共亏损超千(qiān)亿元!

  不过,春秋(qiū)航空(kōng)虽然是一家低价航空,但人(rén)家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿(yì)的(de)时候,不但不亏(kuī)钱,还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元,成为当年唯一一家盈利(lì)的上市航司。

  你就说,明明是一家低价航空,怎么做(zuò)到别人亏钱它(tā)还赚钱的?是凭它连杯水都不提供(gōng)?还是凭(píng)它位(wèi身份证号码150开头是哪里的,身份证号150开头的是哪里的)置窄,腿都不好放?虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的,但春秋航(háng)空能吊打同行,人(rén)家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附(fù)加消费。

  你看,春秋(qiū)它时不时把(bǎ)机票压到(dào)199,299!大(dà)多(duō)时(shí)候(hòu),春秋航空(kōng)同一(yī)时间(jiān)的价(jià)格普遍会比其(qí)他(tā)航司(sī)便(biàn)宜,甚至(zhì)便(biàn)宜几百块钱(qián)。也(yě)就(jiù)是因为这低(dī)价,春秋航空的直销比例(lì)高达96.7%,直接把(bǎ)营(yíng)销(xiāo)费用给节省了(le)。你看它(tā)的售费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但是(shì),机票价格打(dǎ)这么低,怎(zěn)么保证自己的(de)利润呢?春秋可太会了,我搞附加(jiā)消费啊!

  如果你乘坐春(chūn)秋航空(k身份证号码150开头是哪里的,身份证号150开头的是哪里的ōng)时(shí)行(xíng)李托运(yùn)的价格超过机票的价格,那是太(tài)正常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度,没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李,人家(jiā)节省(shěng)燃油费,你(nǐ)带(dài)行李,人(rén)家赚了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞(fēi)机上你要是想吃个饭,不好意(yì)思,得(dé)掏(tāo)钱(qián)!想喝杯饮料,得掏钱(qián);冷了想要条毯子,还是(shì)得掏(tāo)钱;甚至(zhì)你还(hái)有可能(néng)看到空姐推着(zhe)小车车向你(nǐ)推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说,机票是便宜(yí),但你一(yī)上飞机,哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这就(jiù)是春秋航空的终(zhōng)极致富密码,主打的就是一个字:抠。

  当然,这省(shěng)下来的(de)都是小钱,春秋不过冬还得靠第二招:短途直航,提高(gāo)使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年,别人亏(kuī)损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了(le)实现(xiàn)薄利多(duō)销(xiāo),春秋把大量航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频的(de)直(zhí)航,这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说(shuō),只要飞(fēi)不死,我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次,我一(yī)天飞 8 次,别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小时,我一天(tiān)飞12个(gè)小时。所(suǒ)以在(zài)过去的三年里,春秋航空的(de)客座率和飞机日利用率都高于三大航。

  对于春秋(qiū)来说,在保证(zhèng)成本(běn)的基础上,我(wǒ)能多卖一张(zhāng)是一(yī)张,要是民航允许的(de)话,我连站票(piào)都卖。

  而且,你会发现(xiàn)春秋大部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三线城市,为什么?因为非核(hé)心身份证号码150开头是哪里的,身份证号150开头的是哪里的(xīn)城市可(kě)以获得较高的财(cái)政补贴,这个也是春秋赚钱的(de)门路(lù)。我们看到(dào)2021年它的净(jìng)利润(rùn)为3911万,这其(qí)中(zhōng)就少不了补贴(tiē)的(de)帮助,如果减去(qù)这一块的话(huà),春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

  不过,走廉价路(lù)线的这些年,春秋(qiū)的差评是真不少。创(chuàng)始人(rén)王(wáng)正华有一句名言:钱一半是赚的,一半是省的,春秋也的确做到(dào)了(le)。但现在航班逐渐恢复,也有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起,比如吉祥航空、九元航空(kōng)等,秋香觉(jué)得啊,要(yào)是春秋还(hái)继续走之(zhī)前的老路,搞得(dé)春秋成为(wèi)大家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择,那还能走远吗?

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