6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的(de)16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明(míng)，国(guó)内新(xīn)能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月(yuè)度销量(liàng)新(xīn)高，其中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力(lì)阵营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造(zào)车新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其(qí)连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了理想(xiǎng)L系(xì)列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链的供应量，因为(wèi)年初的供应目(mù)标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还(hái)蛮有(yǒu)信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来(lái)说都有些望尘(chén)莫(mò)及，因为目前(qián)来(lái)看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个(gè)月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨(guǐ)，数(shù)据显示，其(qí)5月交付硝酸银的相对原子质量是多少整数，硝酸银的相对原子量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型上(shàng)市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交付(fù)时间(jiān)不会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下(xià)旬(xún)开始(shǐ)交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份(fèn)的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发(fā)挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第三个(gè)月销量破4万，并且又一次创造(zào)了历史(shǐ)月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续走高与(yǔ)其产(chǎn)品焕新和一(yī)系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和(hé)置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而(ér)埃安旗下车型均符(fú)合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在(zài)加码(mǎ)终端的优惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购(gòu)车上全险，埃(āi)安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠，而(ér)这一(yī)项举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现(xiàn)不俗(sú)，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超(chāo)过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，硝酸银的相对原子质量是多少整数，硝酸银的相对原子定位豪华(huá)猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年(nián)以来交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在(zài)市(shì)场中取得了(le)不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车(chē)，依(yī)托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪(kè)今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更多的深蓝，目(mù)前(qián)看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规(guī)模发运全国(guó)，这意(yì)味着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝(lán)将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传统车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份几乎都(dōu)有新(xīn)产品上市(shì)或交付，因此这(zhè)些品(pǐn)牌更强的(de)增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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