不过，春秋航空虽然是一(yī)家低价航(háng)空，但人家在(zài)2021年国内民航(háng)业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的(de)赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一家盈利的(de)上市(shì)航(háng)司。

　　你就说，明明是(shì)一(yī)家(jiā)低价航空，怎么(me)做到别人亏(kuī)钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是天怒人(rén)怨(yuàn)的，但(dàn)春秋(qiū)航空能吊(diào)打同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价(jià)引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋它(tā)时不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航(háng)空同一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其他航司(sī)便宜，甚至便(biàn)宜(yí)几百块(kuài)钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了(le)。你看它(tā)的售费(fèi)用率(lǜ)只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打(dǎ)这么(me)低，怎(zěn)么保(bǎo)证自(zì)己的利润呢？春秋可(kě)太会(huì)了(le)，我(wǒ)搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行(xíng)李托运的(de)价格超过机票的价格，那是太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度(dù)，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托(tuō)运费，怎么(鸢尾花怎么读拼音，鸢怎么读me)都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要(yào)是(shì)想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推(tuī)着(zhe)小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春(chūn)秋航(háng)空的(de)终极致富密码，主打(dǎ)的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高使用率。这也(yě)是为什么在(zài)疫情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实现薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋把大量(liàng)航线改成短途高频(pín)的直航(háng)，这样就可(kě)以(yǐ)用高密度(dù)排班来提高(gāo)飞机(jī)的(de)日使用率。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞(fēi)不死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机一(yī)天(tiān)飞10个小时，我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航(háng)空的客(kè)座率和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来说，在保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖(mài)一张是一张，要是民航允(yǔn)许的(de)话(huà)，我连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航线都(dōu)是来往二三线城市，为什么(me)？因为非核心城市可以获(huò)得较高的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的(de)帮助，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差(chà)评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是(shì)赚的，一(yī)半是省(shěng)的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢(huī)复，也有(yǒu)越来越(yuè)多(duō)的廉价航空正在(zài)崛(jué)起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前(qián)的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后(hòu)的选(xuǎn)择，那(nà)还能走远吗？

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