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春风是杂牌车吗

　　不是的，春(chūn)风不是(shì)杂(zá)牌(pái)车的(de)。

　　春风不是杂牌车。春风(fēng)是中国的摩托车品(pǐn)牌,春风摩托车隶(lì)属(shǔ)于春风控(kòng)股(gǔ)集团有限公司,

　　该公司的前身为浙(zhè)江虹桥动力制造(zào)有限公司,是一家以摩托(tuō)车水冷发动机、摩(mó)托车整车开发研(yán)制为主的科(kē)技实业型(xíng)民营股份制企业。

春风 clx精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字250

　　春风clx250声音(yīn)大，因(yīn)为正常的摩托车声音都很大。

　　摩托车由汽油机驱(qū)动，靠(kào)手把操纵前(精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字qián)轮转向(xiàng)的两轮或三(sān)轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛(fàn)用于巡逻、客(kè)货运输等，也用作体育(yù)运动器械。

　　从(cóng)大的(de)方向(xiàng)上来(lái)说，摩托(tuō)车分(fēn)为街车、公路(lù)赛(sài)摩托(tuō)车(chē)、越野摩托车、巡航车、旅(lǚ)行车等。

　　1885年，德(dé)国人戈特(tè)利伯(bó)戴姆(mǔ)勒(lēi)将一台发动机安装(zhuāng)到(dào)了一台框架的(de)机器中，世界上第一台(tái)摩(mó)托(tuō)车诞生了(le)。

　　与摩托车相关(guān)的(de)摩托车(chē)运动则是一(yī)种(zhǒng)军事体(tǐ)育项目，是(shì)以摩托车为器具的(de)一种竞技运(yùn)动，分两轮和三轮两种车(chē)型(xíng)，每种车(chē)型(xíng)按发动机汽缸工作容积分若干等级。

春(chūn)风(fēng)clx250值(zhí)得入(rù)手(shǒu)么

　　值不值(zhí)得看(kàn)自己的(de)需(xū)求了！

　　上周去(qù)青岛超岛春风(fēng)店试驾(jià)了一下。

　　一、价格来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动(dòng)机是春风的老(lǎo)平台了，配合滑动离(lí)合的(de)SR也卖了这(zhè)么多了(le)，这(zhè)方面测(cè)评看SR的视频(pín)就行(xíng)了(le)，没啥(shá)新特(tè)点的。

　　三、有(yǒu)个特点是，据说变速(sù)箱结构有一定的优化，这个值得说(shuō)一下。

　　（我没(méi)看(kàn)到官方消息(xī)）。

　　四(sì)、前大(dà)灯、仪表组件(jiàn)和(hé)CLX-700是一样的，并且可以(yǐ)远近光同开，这(zhè)点我们晚上跑山(shān)非常赞。

　　五、反光(guāng)镜是(shì)个圆的(de)，这个是我不太喜欢，另外就(jiù)是视野太小了，我准备(bèi)考虑买个狒(fèi)狒的反光镜换 上（虽然狒狒的也(yě)小，但是比这(zhè)个强(qiáng)点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒(fèi)这个(gè)反光(guāng)镜的安(ān)装位(wèi)置，我一个山东壮汉，骑在车(chē)上会挡(dǎng)住一小点反(fǎn)光(guāng)镜……）

　　六、车架(jià)子是春风250平台(tái)的通(tōng)用(yòng)设计，这个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据(jù)其(qí)他(tā)媒体说，车架钢(gāng)材更换了(le)重量(liàng)更轻(qīng)的，但(dàn)是这个官方(fāng)没(méi)有材质(zhì)。

　　重量是(shì)略轻一点（不过(guò)这玩意(yì)也骑不出来不(bù)是么）。

　　七、春风两侧(cè)手把(bǎ)开关依然用的(de)SR的通用件，哪(nǎ)个反人类的喇(lǎ)叭(bā)开(kāi)关在第二层(céng)，开关每次都按(àn)不到，我不习惯（无力吐槽了，看看(kàn)能(néng)不能(néng)自己换一(yī)下）

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人(rén)都(dōu)有数(shù)，其他交通比(bǐ)较好的城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油(yóu)热效(xiào)率，但是(shì)摩(mó)托车这个圈子(zi)，似乎(hū)厂家和(hé)车友都不在(zài)乎(hū)）

　　九、接第八条，因为(wèi)试(shì)驾(jià)车没有挂牌，我只能简单试一下，等我车(chē)到(dào)了，给观众(zhòng)姥爷出详细的。

　　十、车(chē)座采用了(le)一个(gè)xxxx材质的，不过(guò)不防水，喜(xǐ)不喜欢(huān)看个(gè)人。

　　建议淘宝入(rù)手(shǒu)一个尼龙坐垫，附图①，我用了大半年(nián)了，质量不错(cuò)，下面(miàn)通风，夏天不会(huì)一裤裆汗。

　　十(shí)一、关于车高的问

　　八、动(dòng)力(lì)方面依然不(bù)线性，但(dàn)是低速(sù)扭矩足够大，给(gěi)油(yóu)有劲，这方面(miàn)个人猜猜(cāi)依然是国内骑行环(huán)境(jìng)针对(duì)性的(de)降低了最高(gāo)速度，提(tí)高低(dī)速(sù)低转表现，在青岛我觉(jué)得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路(lù)，本(běn)地人都(dōu)有数，其他交(jiāo)通(tōng)比较(jiào)好(hǎo)的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道(dào)250发动(dòng)机的(de)燃(rán)油(yóu)热效率，但是(shì)摩(mó)托(tuō)车这个圈子，似(shì)乎厂家和车(chē)友都不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽那(nà)个街车手把(bǎ)，不伦不(bù)类，可能(néng)是为了骑(qí)行(xíng)坐地，坐姿非(fēi)常舒服(fú)。

　　轮胎是正新的，具(jù)体没仔(zǎi)细看。

　　不(bù)会太(tài)好也不会太差，凑(còu)活用(yòng)。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春(chūn)风出(chū)的(de)一(yī)款楚留香(xiāng)系列特色(sè)的小排车，车身大小参考NK250，适合我这(zhè)种打工(gōng)人每天上(shàng)下(xià)班通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的风格。

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