6月初，国(guó)内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发(fā)布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内(nèi)新能源(yuán)车市正(zhèng)呈加(jiā)速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月度(dù)销(xiāo)量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可谓(wèi)是(shì)强者恒(héng)强。造车新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理艺高人胆大什么意思打一生肖，艺高人胆大什么意思 说明人有较强动机(lǐ)想L系(xì)列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人(rén)李想日前(qián)在社交平(píng)台上说，“无(wú)论是订(dìng)单量还是交付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定(dìng)的(de)有点(diǎn)低了(le)。”不(bù)仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的设下新(xīn)目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标对新(xīn)势力(lì)来说都有些望尘莫(mò)及(jí)，因为(wèi)目前来(lái)看(kàn)，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远的(de)距(jù)离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车(chē)型陆(lù)续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车(chē)小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾对(duì)这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果(guǒ)真(zhēn)如他所说(shuō)，那么G6就是(sh艺高人胆大什么意思打一生肖，艺高人胆大什么意思 说明人有较强动机ì)小(xiǎo)鹏走(zǒu)出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交付低(dī)谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势(shì)力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来(lái)近段时间的交付低迷主要受(shòu)改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付(fù)时间不会拖延很久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月(yuè)份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月(yuè)份(fèn)的(de)交付表现或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统车(chē)企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破(pò)4万，并(bìng)且又(yòu)一次创造了历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的(de)持续走(zǒu)高与(yǔ)其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车(chē)型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市(shì)，已发起新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根据(jù)政策(cè)，3月(yuè)1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在(zài)广(guǎng)州购买符(fú)合要求的新(xīn)能(néng)源汽车（以发票(piào)日期为准），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册(cè)登记(jì)的个人消费者(zhě)，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销(xiāo)量形成(chéng)更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目(mù)前还在加码终(zhōng)端的(de)优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃(āi)安6月销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在(zài)加速完(wán)善(shàn)，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型(xíng)均在市场(chǎng)中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元(yuán)以上(shàng)纯(chún)电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成(chéng)为50万(wàn)以上豪(háo)华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启(qǐ)交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力(lì)不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在(zài)努力(lì)扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市销售(shòu)已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新(xīn)产品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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