周四（4月(yuè)20日）美股低开低收，三大指数(shù)收盘集体(tǐ)下跌。

　　截(jié)至收盘，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多位官员(yuán)又(yòu)接连(lián)发出“鹰派”信号：美联储(chǔ)理事鲍曼表示，降低通胀对经(jīng)济至关重要(yào)；达拉斯联储主席洛根表示，通(tōng)胀水平一(yī)直过高；克利夫兰(lán)联储主席梅斯特则倾向于将利(lì)率(lǜ)提(tí)高到5％以上。这些发言打(dǎ)压了美股(gǔ)走势，使对(duì)利率(lǜ)较为敏感的纳指领跌三大(dà)指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌幅，并创1月27日(rì)以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯拉被Meta反超，现(xiàn)位于(yú)第八。昨(zuó)日美股盘后公布的业绩报告显(xiǎn)示，公司Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低(dī)于去年(nián)同期的(de)19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短(duǎn)三个多(duō)月(yuè)的(de)时间里(lǐ)，特斯拉(lā)将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在电话会上强调，相(xiāng)对(duì)于低产(chǎn)量和高利润(rùn)率，争取增加销量和(hé)扩大车队规模是此时的正确选择。而(ér)特斯拉掀起的价格战也令财务状况不(bù)稳的(de)Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股价分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目(mù)前(qián)为止(zhǐ)，标普500指数成份股中约有16％的公司公(gōng)布了业绩，其(qí)中约76％的公司EPS超(chāo)出预期(qī)。由于(yú)宏(hóng)观环境的逆(nì)风，华尔(ěr)街在设(shè)定预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师(shī)Art Hogan表(biǎo)示，美股(gǔ)真正的(de)考(kǎo)验可(kě)能会在下周到来，“因为只有大型科技公司开始公布业绩，财报(bào)季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场(chǎng)一直在横盘整理(lǐ)，“我们还没有找到可以打破市场平衡的东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价(jià)格(gé)战(zhàn)还要(yào)继续打下去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行官马(mǎ)斯(sī)克(kè)明(míng)确表态，尽管今年年初的降价(jià)策略对(duì)盈(yíng)利(lì)能力造(zào)成了重大影(yǐng)响(xiǎng)，但特斯拉(lā)公司将继续降(jiàng)价以(yǐ)刺(cì)激需求。这导(dǎo)致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家电动汽车制造商第(dì)一财季(jì)营业利润率(lǜ)为11.4％，低(dī)于(yú)上(shàng)年(nián)同期的19.2％，而分析师(shī)此前预期(qī)是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动(dò陌上花开是什么意思,代表什么，微信名陌上花是什么意思ng)后，其营业利润率(lǜ)成为华尔街最为(wèi)关注的业绩(jì)指标。

　　当(dāng)地(dì)时间周三晚些(xiē)时候，马(mǎ)斯克在财(cái)报电话会(huì)议上强调，我们认为，相对于低产量和高利润率，争取(qǔ)增加销量和扩大车(chē)队规模是此时的正陌上花开是什么意思,代表什么，微信名陌上花是什么意思确(què)选择。他和(hé)首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了(le)对今年汽车行业利润(rùn)率(lǜ)的预期，并(bìng)一再警告称(chēng)，经济形势面临不确定(dìng)性。

　　特斯拉的降价(jià)无(wú)论是在规模(mó)还是在时(shí)间跨度上都是(shì)令人侧(cè)目的，在短短(duǎn)三个多月(yuè)的(de)时间里(lǐ)，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价(jià)格战引发了(le)投资者的争(zhēng)论，尽管特斯拉仍然是全球(qiú)领先的电动汽车制造商，但随着借贷成本上升，以及(jí)越来(lái)越多(duō)的汽(qì)车制造商推出具有竞(jìng)争力(lì)的插电(diàn)式车型(xíng)，特斯拉的销量可能会大幅(fú)放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期(qī)，他(tā)们在努力(lì)维(wéi)持局面，但投资(zī)者希望看到一些局面(miàn)改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎(zěn)样(yàng)的盈利水平感到满意时，马斯克没有给出明(míng)确的结论(lùn)，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下(xià)降(jiàng)影响到特斯拉对未来(lái)产品进行再投资的能力时，才(cái)会感到担忧，还有(yǒu)很大的降价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申了(le)50％的复合年增长目标，汽车交付数量将至少增加到180万(wàn)辆。该公(gōng)司在本季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽(qì)车(chē)，导致库存积(jī)压达(dá)到了2020年初(chū)的水平。

　　马(mǎ)斯克表示，特(tè)斯(sī)拉并不打算让竞争对手破产(chǎn)，而(ér)是希望在(zài)利率上(shàng)升和通胀加剧的情况(kuàng)下，让人们(men)更容易(yì)买到特斯(sī)拉(lā)的汽车(chē)。

　　特(tè)斯(sī)拉称(chēng)：“许多汽车(chē)厂商都在努力解决其电动车(chē)项(xiàng)目的单位经(jīng)济效益相关挑战(zhàn)，在(zài)这种情(qíng)况下，我们的目标是利用自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利(lì)润空间来创(chuàng)造更多需(xū)求，他(tā)们可以通过(guò)降低价格，排挤(jǐ)其他公司的(de)生存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起(qǐ)的(de)价格战可能已令财(cái)务(wù)状况(kuàng)不稳的(de)Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司遭受池鱼之殃，同时(shí)也将加速(sù)电(diàn)动汽车在美国的普及，令潜(qián)在竞(jìng)争对手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额利润(rùn)的(de)窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种策略是一条(tiáo)危险路(lù)径。中国(guó)汽车制造商在(zài)打价(jià)格战方面(miàn)也非常拿手，特斯拉要想通过拼成(chéng)本(běn)在以成本优势闻名的中国取(qǔ)胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰(jiàn)发(fā)射数分钟后(hòu)在空中解体爆炸(zhà)//

　　北京时(shí)间周(zhōu)四晚(wǎn)间，太空(kōng)探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的星舰虽(suī)然(rán)首次成功(gōng)发射升(shēng)空，但短短数分钟(zhōng)后就在空中解(jiě)体爆(bào)炸，未能达成其(qí)余的(de)实验里程碑(bēi)目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确(què)认了这一(yī)结(jié)果，表(biǎo)示在火箭分离(lí)阶段前(qián)出(chū)现了(le)快(kuài)速且计(jì)划外的解(jiě)体(tǐ)。公司(sī)团(tuán)队将审阅相关(guān)数据，为下一次(cì)实(shí)验做准备(bèi)。

（来(lái)源：社交媒(méi)体）

　　简单解释一(yī)下，图中的星舰分为(wèi)两个部分，星(xīng)舰载客飞船(chuán)和超重型火(huǒ)箭。按照之前公(gōng)开(kāi)的信息(xī)，在最(zuì)佳的预设情(qíng)境中(zhōng)，飞船将在发(fā)射(shè)3分钟后与火箭分离。在首(shǒu)次(cì)飞行测试中并不会进入近地(dì)轨道，而是在地(dì)表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的太平洋上溅(jiàn)落。

　　这项发(fā)射试(shì)验(yàn)原本定(dìng)于(yú)当地时间本(běn)周一进行，但(dàn)由于在燃料加(jiā)注的过程中出现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在(zài)财联(lián)社之前(qián)的(de)报(bào)道(dào)中也(yě)提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星(xīng)舰(jiàn)首飞前一直(zhí)试图降低外界的(de)期(qī)望，特(tè)别强调担忧推力超强的火箭发(fā)动机(jī)可能把发射台炸(zhà)了(le)。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力，其(qí)推(tuī)力(lì)将(jiāng)超过1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右），大约(yuē)是目前(qián)纪录保持者土星5号(hào)火箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现场(chǎng)升腾起的烟雾，也能(néng)感受(shòu)到(dào)火(huǒ)箭(jiàn)推力(lì)的威(wēi)压(yā)。

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭的姿(zī)态开始有(yǒu)些不对劲...

（来源：视(shì)频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得一提的是，在(zài)火箭爆炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员工(gōng)并没有表现出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现(xiàn)场督战的马(mǎ)斯克也面(miàn)对镜头挤出了一个微(wēi)笑，至(zhì)少他“火箭别炸发射(shè)架”的预期还是达成了。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空更新(xīn)了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数(shù)月(yuè)之后的下一次测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一步还有哪(nǎ)些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天(tiān)测试的(de)成功之处在于我们学到了什么”，但留给科学家们实现稳(wěn)定星(xīng)际投(tóu)送(sòng)的时间表(biǎo)依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登(dēng)月任务，如果这(zhè)个项目(mù)没有被(bèi)取(qǔ)消的话，理论(lùn)上(shàng)的最早发射(shè)时间就在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具备稳定投(tóu)送地球轨(guǐ)道的(de)能(néng)力。更(gèng)具有(yǒu)挑(tiāo)战性的是(shì)，如何证明星舰有稳定飞向(xiàng)月球(qiú)的能力(lì)。

　　受制于(yú)该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在(zài)飞船围(wéi)绕地球轨道飞行时就为(wèi)其配送燃料——可能需要十几次发射(shè)，才能满(mǎn)足一艘星舰飞船跨越地月38万(wàn)公里距(jù)离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果对特斯拉的股价并没有产生太大影(yǐng)响(xiǎng)。周四开盘大跌近8％的主要原因(yīn)是早些(xiē)时候发布的Q1财报。经(jīng)历(lì)多轮降价后，特(tè)斯拉的Q1利(lì)润(rùn)率出现收(shōu)窄，但公司(sī)暗示接下来还(hái)会继续降价。

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