近(jìn)日，网传(chuán)小鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表示(shì)：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这是(shì)去年十(shí)一期间的事情，而且当(dāng)时驾车(chē)的(de)鹏(péng)友并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽(qì)车官方微博也(yě)回应了“接亲(qīn)车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能(néng)化的技术一直非常(cháng)重视。董事长何小鹏曾多次(cì)公开(kāi)表一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗示过，新(xīn)能源汽(qì)车并非下一(yī)个汽车时(shí)代(dài)，智能(néng)汽车才是汽(qì)车(chē)一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了(le)2023技术架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智(zhì)能进(jìn)化架(jià)构(gòu)。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来新车型研发周(zhōu)期(qī)将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的零部件通用化(huà)率最高(gāo)可达80％，智能辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综合研发(fā)效(xiào)率提升(shēng)30％，车型(xín一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗g)适(shì)配成本(běn)降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话会上(shàng)表示(shì)：今后一段(duàn)时间，小鹏的研发能(néng)力会更多(duō)体现在保持性能的同时，成本大(dà)幅(fú)降低(dī)。

　　他还透露(lù)，小鹏汽(qì)车从今年(nián)到明年(nián)将实现(xiàn)自动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬(yìng)件（含(hán)动力系统）约(yuē)25％的成本下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售，转为(wèi)软硬(yìng)件分离销售，让全自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏(péng)汽(qì)车也一(yī)直(zhí)在(zài)加大研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽(qì)车(chē)董(dǒng)事长何小鹏在(zài)广东省高质(zhì)量发(fā)展大会(huì)上表示：小鹏汽(qì)车(chē)会在 2023 年之后(hòu)的五年持(chí)续进(jìn)行高强度的研发(fā)投(tóu)入(rù)，每年(nián)的(de)研发投(tóu)入都(dōu)会(huì)超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏(péng)汽车(chē)会在中国(guó)率先推出(chū)全自动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技术(shù)架(jià)构发布会后，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在接受(shòu)媒体采访(fǎng)时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于(yú)领先(xiān)，特(tè)斯(sī)拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发现，小(xiǎo)鹏(péng)汽车出(chū)过多次“辅助驾(jià)驶(shǐ)”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主表示：在湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自动辅助驾(jià)驶行(xíng)驶时，撞上一(yī)辆侧翻在路上的(de)汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应称：事故初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对车辆前方环境的(de)观察并(bìng)及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上开(kāi)LCC（车(chē)道居中辅(fǔ)助）功(gōng)能，辅助驾驶没(méi)识别到前方车辆故(gù)障抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事故发生时(shí)，时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：经核实(shí)，8月(yuè)10日下(xià)午，宁波(bō)一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞，发生人员伤亡。目前交警部门已(yǐ)立(lì)案处理，门店第一时间已(yǐ)前往现场协助(zhù)处理。将全力配合相关部门进行事故调(diào)查(chá)，持(chí)续(xù)跟进后续结果，并协(xié)助客(kè)户处理后续(xù)相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海(hǎi)一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车库(kù)时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右(yòu)，下地库后(hòu)要(yào)转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工作人员(yuán)表(biǎo)示：车主下地库时(shí)超速(sù)，车(chē)速达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未(wèi)对(duì)此事作出置评。

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