国v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别是是的。

　　关于国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别以(yǐ)及国v与国vl的(de)区(qū)别，国5车还能开几年(nián)，国v是(shì)不是国6标(biāo)准，国(guó)v是不是国4，国(guó)v是不是国五的意思等问题，小编将为你整理以下的(de)生活小知识：

国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国vl的(de)区(qū)别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是(shì)罗(luó)马(mǎ)数字，代(dài)表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在(zài)应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排(pái)放(fàng)标准基(jī)于欧五排(pái)放标准(z水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字，水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字 24px;'>水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字，水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字hǔn)，其中PM值限制(zhì)，国五排(pái)放标(biāo)准是(shì)每(měi)公里4.5毫克(kè)，而(ér)欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫(háo)克，但京五和国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五排放标准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿(gǎo)，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / 水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字，水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正(zhèng)式(shì)实施(shī)最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施国V排放(fàng)标准，则意(yì)味着达不到(dào)此排放标准(zhǔn)的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国石化首次批(pī)量生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上了议(yì)事(shì)日程。

　　北(běi)京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机动车排(pái)放标准将升(shēng)级为(wèi)相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部(bù)已经(jīng)开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国(guó)V排放标(biāo)准相适应(yīng)的地(dì)方油(yóu)品标准。

　　目标(biāo)是(shì)将(jiāng)车(chē)用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会(huì)在2012年之前(qián)发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对应的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都是(shì)为(wèi)了控制汽车(chē)尾(wěi)气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排放标准(zhǔn)，即(jí)国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化(huà)合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机(jī)动车排放(fàng)物(wù)的限(xiàn)制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次(cì)标(biāo)准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排(pái)放限值(zhí)）、1996年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国(guó)家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字，水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字