东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空(kōng)虽然(rán)是一家低价航空，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但(dàn)不亏钱(qián)，还不(bù)声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明明是(shì)一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭(píng)它(tā)连杯水都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价(jià)引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达(dá)96竹林七贤顺口溜记忆法，建安七子顺口溜怎么读.7％，直(zhí)接把营销费用给节省(shěng)了(le)。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比(bǐ)三大航(háng)低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运(yùn)的价格超过机票的价格(gé)，那是太正常不过了。因(yīn)为春(chūn)秋(qiū)只提(tí)供7KG的(de)行李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李(lǐ)，人家(jiā)节省(shěng)燃油费，你带(dài)行(xíng)李，人家赚了(le)托(tuō)运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不(bù)好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得(dé)掏钱；甚至(zhì)你还有可能看到空姐推着小车车(chē)向你(nǐ)推销面膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱(qián)。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第(dì)二招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋(qiū)反(fǎn)而(ér)还赚钱了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利多销，春(chūn)竹林七贤顺口溜记忆法，建安七子顺口溜怎么读秋把大量航(háng)线改成短(duǎn)途高频的直航，这(zhè)样就(jiù)可(kě)以用高密度(dù)排(pái)班来提高飞机的日(rì)使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的(de)飞(fēi)机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去(qù)的(de)三年(nián)里，春秋航空的客(kè)座(zuò)率(lǜ)和飞机日(rì)利用(yòng)率都高于三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的(de)基(jī)础上，我能多卖一(yī)张是一(yī)张，要(yào)是民航允许的话，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发现春(chūn)秋大部(bù)分航线竹林七贤顺口溜记忆法，建安七子顺口溜怎么读(xiàn)都是来往二三(sān)线城(chéng)市，为什么(me)？因为非核(hé)心(xīn)城市可以获(huò)得较高的财政补贴，这(zhè)个(gè)也(yě)是春秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我们(men)看到2021年它的净利润(rùn)为(wèi)3911万(wàn)，这其中就少不(bù)了补贴(tiē)的帮助，如果减去这(zhè)一块的(de)话，春秋的(de)亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋(qiū)的(de)差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华(huá)有(yǒu)一句名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省(shěng)的，春(chūn)秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价(jià)航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前(qián)的老路，搞得春秋成(chéng)为大(dà)家无奈之后(hòu)的(de)选择，那(nà)还能走远吗？

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