金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联(lián)会数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口(kǒu)径下的(de)4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品(p什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法ǐn)牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力(lì)零(líng)售(shòu)份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量(liàng)同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发(fā)力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出(chū)口的(de)海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步(bù)启(qǐ)动，海外市场也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平(píng)，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联(lián)会(huì)分析指出，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱(tuō)离了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在(zài)吐(tǔ)血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严(yán)的国六(liù)B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对(duì)经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出(chū)现在汽(qì)车行业已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经(jīng)不(bù)起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表(biǎo)示(shì)期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延(yán)期到(dào)12月底实施(shī)，而(ér)且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定企业和(hé)经销商(shāng)心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对(duì)整(zhěng)个(gè)行业体(tǐ)系(xì)、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建议环保部门能不能适(shì)当延期，建议(yì)国六B的环保规定能(néng)延迟到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环(huán)保部发布规定，国六标准的(de)实(shí)施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准的(de)汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六(liù)排放标(biāo)准有关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国(guó)范(fàn)围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行(xíng)驶污(wū)染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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