随(s将进酒为何读qiang，陈道明朗诵《将进酒》uí)着2022年(nián)财(cái)报季的过去，车企高管薪酬再一次成(chéng)为业内关(guān)注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等(děng)均(jūn)已公布高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑(pǎo)管理层(céng)薪资前三总(zǒng)额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金额(é)领(lǐng)跑众多上市(shì)车企。理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车的一名高管更是成(chéng)功破亿，堪称(chēng)新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。造车(chē)新(xīn)势力之外，吉利汽车(chē)出手颇为(wèi)阔绰，不(bù)过也有上市车企高管(guǎn)薪(xīn)酬无人过百(bǎi)万。

　　理想(xiǎng)领(lǐng)跑(pǎo)车企高管薪资(zī)榜

　　理想(xiǎng)汽(qì)车2022年董事酬金支出高(gāo)达12298.4万元，同(tóng)比增(zēng)长34％，占据目前已(yǐ)披露(lù)数据的车企(qǐ)高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)资(zī)榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬(chóu)分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只(zhǐ)给自己开170万薪酬，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工(gōng)资津(jīn)贴(tiē)等为203万元、退(tuì)休金计(jì)划(huà)供款13.9万元、股(gǔ)份支(zhī)付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁(cái)沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的(de)8750万大(dà)幅缩水。2022年(nián)9月，港(gǎng)交所文件显示，沈亚(yà)楠两天内抛售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的收益(yì)也超(chāo)过(guò)1亿(yì)元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣(xuān)布离职。

　　数据来自(zì)理想汽车2022年报(bào)。

　　造车新势力中，零跑汽车的(de)高(gāo)管薪资(zī)稳居第一梯队。财报显示(shì)，董事(shì)长朱江明年薪(xīn)5636.1万(wàn)元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在(zài)港交所主板挂牌上(shàng)市。销量(liàng)方面也(yě)不断(duàn)攀升(shēng)，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业(yè)界看来，这或(huò)许是其高管(guǎn)薪(xīn)酬同比上涨的重(zhòng)要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事变(biàn)动和架构调整稳住销(xiāo)量(liàng)。开源节流的背景下(xià)，管理层对自己的要求也(yě)更严格了。管理层薪资前三总额(é)仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江(jiāng)淮(huái)高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开出较高(gāo)薪(xīn)酬的还(hái)有(yǒu)吉(jí)利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三的高管(guǎn)累计薪资(zī)为(wèi)9972.5万元(yuán)。李书福的(de)薪酬最低，仅(jǐn)为40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧(huì)的薪(xīn)资为4188万元，行(xíng)政总(zǒng)裁桂生(shēng)悦(yuè)为3119.1万元，涨幅(fú)分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自(zì)吉利汽(qì)车2022年(nián)报。

　　吉利汽车(chē)的(de)高管薪酬(chóu)是独一档(dàng)的存在，接(jiē)下来车企前三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值便降至比(bǐ)亚(yà)迪(dí)的909万和(hé)华(huá)晨中国的603万(wàn)元。

　　王传(chuán)福虽然(rán)是比亚迪公司董事(shì)长，但(dàn)其薪(xīn)酬在管(guǎn)理层中仅排第六位。年报显示，比(bǐ)亚迪(dí)高管(guǎn)中薪(xīn)酬最高的(de)三位分别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副(fù)总裁(cái)罗(luó)红(hóng)斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王(wáng)传(chuán)福税前报酬(chóu)总(zǒng)额为614.7万元，排在他前(qián)面的还有高级副总裁何(hé)龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据(jù)来自(zì)比亚(yà)迪(dí)2022年报。

　　过去的一年(nián)是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能(néng)源汽车销(xiāo)量超185万辆，夺(duó)下全球新能源汽车销冠宝(bǎo)座；净利润也达到166亿元，超过了上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资(zī)排名前三的高管平均薪(xīn)酬(chóu)为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆(qìng)302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集(jí)团、广汽集团的(de)前三位高(gāo)管薪酬均值(zhí)均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显(xiǎn)示，报告(gào)期内董事、监事、高(gāo)级管理人员报酬(chóu)合计(jì)456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得的税前报(bào)酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管收入也大多(duō)在50万-将进酒为何读qiang，陈道明朗诵《将进酒》100万(wàn)元区间，其(qí)中(zhōng)江(jiāng)淮汽(qì)车副(fù)总(zǒng)经理张鹏(péng)收入最高，为91.3万元(yuán)，董(dǒng)事(shì)总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在已公布数据中(zhōng)，国内车企仅理想(xiǎng)汽(qì)车CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿(yì)。李铁(tiě)的薪酬(chóu)是李想薪酬(chóu)170.5万元的近(jìn)60倍(bèi)，是吉(jí)利集(jí)团董事(shì)长李书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全球，会发现薪酬过亿似乎并不是那么(me)难。

　　通用汽车提(tí)交给美国证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份(fèn)文件显示(shì)，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接(jiē)近2900万美元（约合(hé)人(rén)民币2亿元），连续第(dì)八年成为底(dǐ)特律三大(dà)汽车制造商（福特汽车、通(tōng)用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任(rèn)通用汽车(chē)CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿(yì)美元（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外，底特律(lǜ)另(lìng)外两家汽(qì)车(chē)制(zhì)造商的掌门人年薪也都过(guò)亿。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐(táng)唯(wéi)实(shí)去年年薪分别约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是(shì)，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就(jiù)制定(dìng)了长达十(shí)年的薪酬方案。根据该方案(àn)，特(tè)斯拉在未来十(shí)年无需向(xiàng)马(mǎ)斯克(kè)支(zhī)付任(rèn)何工资和现金奖(jiǎng)励(lì)，但若马斯克领导(dǎo)特斯拉(lā)达到(dào)了董(dǒng)事(shì)会制定的(de)市值(zhí)和业绩方面的(de)目标，则可获(huò)得(dé)780亿美元的(de)股(gǔ)票期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在(zài)特斯拉的收入或都是同(tóng)特(tè)斯拉的市(shì)值(zhí)和业(yè)绩直(zhí)接挂(guà)钩的股票期权。

　　换句话(huà)说，马斯克的主要收入为股票期(qī)权激(jī)励，后者目前尚未公(gōng)布。但这并不妨碍(ài)他是全(quán)球首富(fù)的有(yǒu)力竞争者。

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