近日，网传(chuán)小鹏P7集(jí)体开(kāi)辅助驾驶(shǐ)，接亲(qīn)车变事(shì)故车。

　　为此，财(cái)经网汽(qì)车(chē)联系到(dào)小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意(yì)拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是去年十一期间的(de)事情，而且(qiě)当时驾(jià)车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是(shì)单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博(bó)也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)对于智能化(huà)的技(jì)术一直非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏(péng)曾多次公开表示(shì)过，新能源(yuán)汽车(chē)并非下一个汽车(chē)时(shí)代，智能汽车才是(shì)汽车行业的(de)分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展(zhǎn)开幕前(qián)夕(xī)。小鹏汽车举办(bàn)了(le)202函数奇偶性加减乘除判定口诀，指数函数奇偶性的判断口诀3技(jì)术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小鹏官方(fāng)表示(shì)，在(zài)「扶(fú)摇」的加(jiā)持下，未来(lái)新车型研发周期将缩短20％，基于架(jià)构部分(fēn)的零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效(xiào)率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在(zài)2022年第四季度财(cái)报电(diàn)话会上表示(shì)：今后(hòu)一(yī)段时间，小(xiǎo)鹏的研发(fā)能(néng)力(lì)会更多体(tǐ)现在(zài)保持性能的(de)同时，成本大幅(fú)降低(dī)。

　　他还透(tòu)露(lù)，小鹏(péng)汽车(chē)从今年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成(chéng)本(běn)下(xià)降。同(tóng)时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分(fēn)离销(xiāo)售(shòu)，让(ràng)全自动驾驶成为标(biāo)配(pèi)。

　　降(jiàng)本的同(tóng)时，小鹏汽(qì)车也一直在(zài)加大研发方面的投(tóu)入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在广东(dōng)省高质量发(fā)展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之(zh函数奇偶性加减乘除判定口诀，指数函数奇偶性的判断口诀ī)后的五年(nián)持续进行函数奇偶性加减乘除判定口诀，指数函数奇偶性的判断口诀高(gāo)强(qiáng)度的(de)研发投(tóu)入，每年(nián)的研发投入(rù)都(dōu)会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先(xiān)推出(chū)全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术(shù)架构(gòu)发布会后，小鹏(péng)汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒体采访时表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)的智(zhì)能驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美(měi)国(guó)的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财(cái)经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞(zhuàng)上一(yī)辆侧(cè)翻在(zài)路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng)：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆(liàng)前方环(huán)境(jìng)的观察(chá)并及时接管(guǎn)车(chē)辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称(chēng)，在(zài)高架(jià)桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶(shǐ)没(méi)识别到前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生交通事故并出现(xiàn)人(rén)员伤亡。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故(gù)发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾驶车(chē)辆与(yǔ)前方检(jiǎn)查(chá)车辆故(gù)障人(rén)员(yuán)发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡(wáng)。目前(qián)交警部门(mén)已立(lì)案(àn)处理，门店(diàn)第一(yī)时间(jiān)已前往(wǎng)现场(chǎng)协助处理。将全力配合(hé)相(xiāng)关部门进(jìn)行事故调查(chá)，持续跟进(jìn)后(hòu)续(xù)结果，并协助客户处理(lǐ)后续(xù)相关事(shì)宜。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地(dì)下车库时(shí)“刹车失灵”，继(jì)而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几乎(hū)没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)售后工作人(rén)员表示：车主下地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作(zuò)出置评(píng)。

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