日前，据盖(gài)世(shì)汽车援引(yǐn)业内人士言(yán)论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来(lái)赔(péi)偿，人数超过1300人。福特中(zhōng)国方面(miàn)对此回(huí)应(yīng)称(chēng)：“对(duì)于(yú)福(fú)特汽车来说，中国是一个(gè)至关重(zhòng)要的市场，我(wǒ)们坚定不移地推(tuī)进在(zài)华业务(wù)可持(chí)续发展的承诺始终不变。我们正在打(dǎ)造一个(gè)更加精简、灵活(huó)的(de)组织(zhī)结构，将资源(yuán)投(tóu)入(rù)到我们具(jù)有(yǒu)优势(shì)的核(hé)心业务(wù)上，努(nǔ)力实现在华业(yè)务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财(cái)经(jīng)就此致电福特官方客服(fú)，其表示只负责销售和服务，建议通(tōng)过其他渠(qú)道了解(jiě)。对于相关消(xiāo)息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划(huà)等信息，福(fú)特中国(guó)代(dài)理(lǐ)公关则回应称，除了上述回(huí)应内容外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝“裁员”消息(xī)的背(bèi)后，福(fú)特汽(qì)车在中国市场正进行(xíng)新的一轮变革。5月(yuè)11日，福特汽(qì)车与江(jiāng)铃汽车(chē)在南(nán)昌签署(shǔ)框(kuāng)架协议，双方宣布在(zài)现(xiàn)有合(hé)作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改(gǎi)变。”福特汽车公司总(zǒng)裁(cái)兼首(shǒu)席执行官吉(jí)姆·法利在今年一季度财(cái)报电话会议上表示：“我们将在中国开(kāi)展(zhǎn)投资更低、更精简、更(gèng)专注、回报更高的业务(wù)。” 据其介(jiè)绍，福特将更季明宇是什么电视剧名称 季明宇是叶海山吗加关注中(zhōng)国(guó)市场的商用车业(yè)务，同时(shí)计划将其在中国(guó)的(de)工厂用作(zuò)经济型电(diàn)动汽车和燃油(yóu)商用(yòng)车的出(chū)口(kǒu)中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨头福(fú)特(tè)正在中(zhōng)国汽(qì)车(chē)市场(chǎng)上寻(xún)找新的方向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应上(shàng)看，福(fú)特中国并未对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时(shí)称其“正在(zài)打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构”。在业界(jiè)看来，这背后或是(shì)福(fú)特面对在华(huá)市场销量下滑(huá)的适应性调(diào)整。

　　综合福特中国官(guān)网(wǎng)及媒体(tǐ)数据，2022年福特在(zài)中国市场全(quán)年(nián)销(xiāo)量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一数(shù)字为62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗(qí)下豪华品牌(pái)林肯汽车(chē)2022年(nián)在(zài)华(huá)累计销量(liàng)为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年，福特在华销量曾创(chuàng)下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅(fú)下滑的同时，福特在中国市场面临的电(diàn)动化转型压力也(yě)日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过500亿美元用(yòng)于开发(fā)和制造电动汽(qì)车和电池。到2023年底，该公(gōng)司有望达到60万辆电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预计(jì)到2030年，福(fú)特全球汽车销量的(de)一半(bàn)将是电动车。

　　不过，福特在中国市(shì)场上的电(diàn)动(dòng)化(huà)产品十分有限，仅有(yǒu)福(fú)特领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如此，主力电动车型福特电马在(zài)国内市(shì)场也未能激起(qǐ)太(tài)大水花。

　　公(gōng)开(kāi)资(zī)料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其起售价甚至(zhì)跌至(zhì)20.99万元。但据懂车(chē)帝数据显(xiǎn)示，在今(jīn)年4月，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对(duì)于福(fú)特电(diàn)马方面的运(yùn)营状况，上述代理公关称，“目(mù)前还是正常的，没有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量和电动化转(zhuǎn)型受挫的背景(jǐng)下，2022年福特在中国的(de)亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特(tè)在财报(bào)中(zhōng)表示，中(zhōng)国是世界上(shàng)最先进的电动汽车市场，该公司正在中国投资(zī)电动(dòng)汽(qì)车。

　　值得一(yī)提的是，福特并非近日(rì)首(shǒu)家(jiā)对组织结构进行精简的车企。日前(qián)，江苏悦达(dá)起亚有限公司(sī)被(bèi)曝(pù)出(chū)安(ān)排管理岗(gǎng)员工分批次(cì)轮休，第一批轮休时间(jiān)长达一年。其(qí)随后回(huí)应(yīng)称(chēng)，这是为顺应(yīng)全(quán)新(xīn)的电动化时代(dài)的正常调整。

　　重心(xīn)转向中国出口？

　　除了试图(tú)轻装上(shàng)阵，福特(tè)也开始将(jiāng)希望寄托在中国的出口(kǒu)业务(wù)上。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的(de)一季度财报电话会(huì)议(yì)上，吉(jí)姆·法利给出了他对福特在华发展的思(sī)考(kǎo)：福特在中国(guó)的业务将(jiāng)更加(jiā)精简、集中，减少(shǎo)投资，专注商用(yòng)车业务(wù)、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特（福特与江铃(líng)汽车合(hé)资品牌）为例，表明今(jīn)后福(fú)特会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥(gē)等市场(chǎng)出口价(jià)格更低的(de)电动车和商用车。在(zài)他看来，通过专注于商用车、出(chū)口产品及其在中国的林(lín)肯豪华车系列，福特(tè)可以在中国(guó)获得更好(hǎo)的投资回(huí)报。

　　而福特中(zhōng)国业务布局的转变也十分(fēn)迅速。就在财(cái)报会议召开几天后的5月11日，福特即宣(xuān)布(bù)与江铃汽(qì)车股份有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架(jià)协议，在现有合作基础(chǔ)上(shàng)，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议(yì)旨在充分(fēn)利用(yòng)江铃汽(qì)车的工程、制造能力和成本优势， 结(jié)合福特遍布全球(qiú)的销售网(wǎng)络(luò)，推动(dòng)包括经济型电动和(hé)燃油(yóu)商用(yòng)车在内的(de)更多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国对福特(tè)来说有着(zhe)举(jǔ)足(zú)轻(qīng)重的战略(lüè)意(yì)义(yì)。”福特中国(guó)总裁兼首席(xí)执(zhí)行(xíng)官吴胜波如此评价双方(fāng)进一步加强(qiáng)合作：“江铃(líng)汽车有着强大的(de)工业化能力，我们(men)相信它能成为福特在(zài)中国重要的工程和制造中(zhōng)心之一(yī)，通过出口具备国际水(shuǐ)准的产品，助力福特全(quán)球的战略增长。”

　　公开(kāi)资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的(de)第(dì)二大股东。2022年(nián)，包括(kuò)福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全年(nián)出口量超6万台(tái)。

　　在(zài)部分业(yè)内人士(shì)看来，无论是精简(jiǎn)组织架构、还是(shì)谋求(qiú)发展中(zhōng)国出口业务，福特的种种尝试都是在努(nǔ)力(lì)顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中(zhōng)国新任首席执(zhí)行官(guān)吴(wú)胜波(bō)改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看来(lái)电动汽车领域落后，但(dàn)一旦(dàn)转(zhuǎn)型和改变(biàn)成功，就能(néng)更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前(qián)福特中(zhōng)国员(yuán)工对时代财经如(rú)此评价当下福特(tè)中国面临(lín)的挑战(zhàn)：“一时(shí)的(de)阵痛是为了(le)更好的前行，虽然很(hěn)残忍，但(dàn)总比塌季明宇是什么电视剧名称 季明宇是叶海山吗了好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任(rèn)福特中(zhōng)国(guó)董事(shì)总经理兼首席运营官。今年3月1日(rì)起，吴胜波接任福特中(zhōng)国(guó)总裁兼(jiān)首席执行官，向福特汽车(chē)吉(jí)姆(mǔ)？法(fǎ)利汇(huì)报(bào)。

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