周四（4月20日）美(měi)股(gǔ)低开低收，三大指(zhǐ)数(shù)收盘(pán)集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道(dào)琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数(shù)跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多(duō)位官员(yuán)又接连(lián)发出“鹰派”信号(hào)：美联储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯(sī)联储主席洛根表示，通胀水平(píng)一直过高(gāo)；克(kè)利夫兰(lán)联储主(zhǔ)席(xí)梅(méi)斯(sī)特则倾向于将利率提高(gāo)到5％以上。这(zhè)些发言打压了美股(gǔ)走势(shì)，使(shǐ)对利率较为(wèi)敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成(chéng)分股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月(yuè)4日(rì)以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新(xīn)低，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美(měi)股市值榜上，特斯(sī)拉(lā)被(bèi)Meta反超，现位于第(dì)八。昨(zuó)日美股(gǔ)盘(pán)后(hòu)公(gōng)布的业(yè)绩报告显示(shì)，公司(sī)Q1营业利(lì)润率为11.4％，远低于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短短(duǎn)三个多月的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公(gōng)司CEO马斯克还在电话会上强调(diào)，相对于低产量(liàng)和高利润率，争取增加销量和扩大车队(duì)规模是(shì)此时的正确选择(zé)。而特斯拉掀起的价格战也令财务状况(kuàng)不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之(zhī)殃，日内这(zhè)两家公(gōng)司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看(kàn)，到目前(qián)为止，标普(pǔ)50太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询0指数成份股(gǔ)中约有16％的(de)公司(sī)公(gōng)布(bù)了业(yè)绩，其中约(yuē)76％的公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆(nì)风(fēng)，华(huá)尔街在设定(dìng)预(yù)期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略(lüè)师Art Hogan表(biǎo)示，美股(gǔ)真正的(de)考验可能会在(zài)下周到来(lái)，“因(yīn)为(wèi)只有大(dà)型科(kē)技(jì)公司开始公布(bù)业绩(jì)，财报(bào)季才算正式(shì)开(kāi)始(shǐ)。”Hogan补(bǔ)充(chōng)称(chēng)，最近几周市场一直在横盘整理，“我们(men)还没有找到可以打(dǎ)破市场平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克(kè)表态：价(jià)格战(zhàn)还(hái)要继续(xù)打下去！//

　　特斯(sī)拉首席执(zhí)行(xíng)官(guān)马(mǎ)斯克明确表态(tài)，尽管今(jīn)年年初(chū)的降价(jià)策略对(duì)盈利(lì)能力造成(chéng)了重大影响，但(dàn)特斯(sī)拉(lā)公(gōng)司将继(jì)续降价以刺激需(xū)求。这(zhè)导致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电(diàn)动(dòng)汽车制造(zào)商(shāng)第(dì)一(yī)财季营业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而(ér)分(fēn)析师此前预期是12.2％。在特斯拉(lā)采取一(yī)系列大(dà)幅降(jiàng)价行动后，其营业利润率成为华尔街最(zuì)为关注的业绩指标。

　　当(dāng)地(dì)时间(jiān)周三晚些时候，马斯(sī)克(kè)在财报(bào)电话会议(yì)上强调(diào)，我们认为，相对于低产(chǎn)量(liàng)和高(gāo)利(lì)润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时(shí)的正确选择。他和首席财(cái)务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽(qì)车行业(yè)利润(rùn)率的预期，并一(yī)再警告(gào)称，经济形势面临(lín)不确(què)定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模(mó)还是在时间(jiān)跨度上都是令人侧(cè)目(mù)的(de)，在短短(duǎn)三个多月(yuè)的时(shí)间里，它将Model Y的(de)起(qǐ)售(shòu)价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资者(zhě)的争论，尽管特斯拉仍然(rán)是(shì)全球(qiú)领先的电动汽车制(zhì)造商(shāng)，但(dàn)随着借贷成本(běn)上升(shēng)，以及越来越多的汽车(chē)制(zhì)造(zào)商推出具有(yǒu)竞争力的插电式车型，特斯拉(lā)的(de)销量可能(néng)会大(dà)幅(fú)放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在经历一(yī)段艰难时期，他们在努力维持局面，但(dàn)投资者希望看到一(yī)些局面(miàn)改善(shàn)的(de)趋势(shì)。”

　　当被问及特(tè)斯(sī)拉(lā)对怎样的盈利水(shuǐ)平感到满意时(shí)，马(mǎ)斯克没有给出明确的结(jié)论(lùn)，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率(lǜ)下降影(yǐng)响到特斯拉对未来产品进行(xíng)再投(tóu)资的能力时，才(cái)会感到担(dān)忧，还有很(hěn)大的降价(jià)空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的复(fù)合年增长目标，汽(qì)车交付数量(liàng)将至(zhì)少(shǎo)增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆(liàng)汽(qì)车，交付(fù)了422875辆汽车，导致库存积(jī)压(yā)达(dá)到了2020年初的水平。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯拉并(bìng)不打算(suàn)让竞争对手破产，而是希望在利率(lǜ)上(shàng)升和(hé)通胀加剧的情(qíng)况下，让(ràng)人(rén)们(men)更容易买到特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多(duō)汽车厂商都在努力(lì)解决其电动车项目的单(dān)位(wèi)经(jīng)济效益相关挑(tiāo)战，在(zài)这种(zhǒng)情况下，我们的目标是利用自身作为成(chéng)本(běn)领先者(zhě)的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利(lì)用(yòng)利(lì)润空间来创造更多需求(qiú)，他们可以通过降低价格(gé)，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的(de)价格战可(kě)能已令(lìng)财务状况不稳(wěn)的(de)Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之(zhī)殃，同时(shí)也将加速(sù)电(diàn)动(dòng)汽车在美国的普及(jí)，令(lìng)潜在(zài)竞争对手能从汽(qì)油车(chē)中(zhōng)捞(lāo)取巨额(é)利(lì)润(rùn)的窗(chuāng)口期不断缩短。

　　但(dàn)在中国，这种策略是一(yī)条(tiáo)危(wēi)险路径。中(zhōng)国汽车制造商在打价格战方(fāng)面也非常拿手，特斯拉(lā)要想(xiǎng)通过拼成本在以成(chéng)本优势(shì)闻(wén)名(míng)的中国(guó)取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰(jiàn)发射数分钟后在(zài)空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚(wǎn)间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成(chéng)功(gōng)发射(shè)升(shēng)空，但短短数分(fēn)钟后就在空(kōng)中(zhōng)解体爆炸，未能达成(chéng)其(qí)余的(de)实验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确(què)认(rèn)了这一结果，表示在火箭分离阶(jiē)段前出现了快(kuài)速且计划(huà)外的解体(tǐ)。公司团队将审(shěn)阅相(xiāng)关数据，为下一(yī)次实验(yàn)做准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简单解释一下(xià)，图中(zhōng)的(de)星舰分为两个部分，星舰载客飞船和(hé)超重(zhòng)型火箭。按照之前公开的信息，在(zài)最佳的(de)预设情(qíng)境(jìng)中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首次飞行测试中并(bìng)不会进(jìn)入近地轨道，而是在地表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附(fù)近(jìn)的(de)太平洋上溅落。

　　这项发射试验(yàn)原本定于当地时间本周一进行，但(dàn)由(yóu)于(yú)在燃料加注的过程中出现(xiàn)“阀门冻(dòng)住”的意(yì)外被迫推迟至今天。

　　在财(cái)联社(shè)之前(qián)的报(bào)道中(zhōng)也提(tí)到，SpaceX的老板马斯克在星(xīng)舰(jiàn)首(shǒu)飞前一直(zhí)试图降低外(wài)界的期望(wàng)，特(tè)别强调担忧推力(lì)超强的火箭发动机可(kě)能把(bǎ)发射(shè)台炸(zhà)了(le)。星舰由(yóu)33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动力，其(qí)推力将超过(guò)1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右(yòu)），大(dà)约(yuē)是(shì)目前(qián)纪录保持者土星5号(hào)火箭的(de)两倍。

　　从发(fā)射现场升(shēng)腾(téng)起的烟(yān)雾(wù)，也能感(gǎn)受到火箭推力的(de)威(wēi)压。

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　密密麻麻的(de)火(huǒ)箭助推器(qì)特(tè)写。

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约(yuē)4分钟(zhōng)，星舰整体在(zài)空(kōng)中解(jiě)体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得一(yī)提(tí)的是，在火箭爆炸之后，现(xiàn)场(chǎng)的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面(miàn)对镜头挤出(chū)了一个微笑，至少他(tā)“火箭别炸(zhà)发射(shè)架”的预期还是达成了。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空更新了社(shè)交媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余，强调此次为(wèi)“数月(yuè)之后(hòu)的下一次测试”学到(dào)了(le)不(bù)少知识(shí)。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪(nǎ)些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今(jīn)天测试的成功之处(chù)在于我们学(xué)到了(le)什么(me)”，但留给科学家们实(shí)现稳定星(xīng)际投送的时(shí)间表依然紧(jǐn)张(zhāng)。

　　NASA曾选定(dìng)星舰(jiàn)执(zhí)行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载人登(dēng)月任务(wù)，如(rú)果这个项目没有被取消的(de)话，理论上的最早发射(shè)时间就(jiù)在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定(dìng)投送(sòng)地球轨道(dào)的能力。更具有挑(tiāo)战性的是，如何证明星舰有(yǒu)稳(wěn)定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受制于(yú)该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在(zài)飞船围(wéi)绕地球轨道飞行时就为其配送燃料——可(kě)能需要(yào)十几次(cì)发射，才(cái)能满足一艘(sōu)星舰飞船(chuán)跨(kuà)越地月(yuè)38万公里距离的(de)需求。

　　顺便一提(tí)，星舰的发(fā)射(shè)结(jié)果对特斯拉(lā)的(de)股价并没有产生太大影响。周四(sì)开盘大跌近8％的主要原因是早些时(shí)候发(fā)布的Q1财报。经历多轮(lún)降价后，特斯拉的Q1利太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询润率出现收窄，但(dàn)公司暗(àn)示(shì)接下来还会继续降价。

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