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风雨兼程下一句是什么持之以恒意思,风雨兼程下一句是什么这一生

风雨兼程下一句是什么持之以恒意思,风雨兼程下一句是什么这一生 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年,这三大国有(yǒu)航司共亏损超千(qiān)亿元!

  不(bù)过,春(chūn)秋航空(kōng)虽然(rán)是一家低价航空,但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿(yì)的(de)时候,不(bù)但不(bù)亏(kuī)钱,还(hái)不声不响的赚了3911万元(yuán),成为当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上市航司。

  你就说,明明(míng)是一家低价(jià)航空,怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱(qián)的(de)?是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都不提供?还是凭它位置窄,腿都(dōu)不(bù)好放(fàng)?虽说是天怒人怨的(de),但春秋航空能吊打同行,人家(jiā)靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀!

  首(shǒu)先第(dì)一招:低(dī)价引流,附(fù)加消费。

  你看,春(chūn)秋它(tā)时不(bù)时把机票压到199,299!大(dà)多时候,春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司(sī)便宜,甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这低价(jià),春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7%,直(zhí)接把营销费用给节(jié)省(风雨兼程下一句是什么持之以恒意思,风雨兼程下一句是什么这一生shěng)了。你看(kàn)它(tā)的售(shòu)费用(yòng)率只有2.22%,比三大(dà)航(háng)低了2-4倍不(bù)止。

  但是,机票价格打(dǎ)这么低,怎(zěn)么(me)保证自己的利润呢?春秋可太会了,我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊(a)!

  如(rú)果你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空(kōng)时行李托(tuō)运的(de)价格超过(guò)机票的(de)价格(gé),那(nà)是太正常不(bù)过了。因为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的行李额度,没超过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节省燃油(yóu)费,你(nǐ)带行李,人家(jiā)赚(zhuàn)了(le)托运费,怎么都(dōu)不亏(kuī)~

  还(hái)有,在飞机上(shàng)你(nǐ)要是想吃(chī)个饭,不好意思,得掏(tāo)钱!想喝(hē)杯(bēi)饮料(liào),得掏钱;冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子,还(hái)是得掏钱(qián);甚(shèn)至你还有可能看到空姐推(tuī)着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说(shuō),机票(piào)是(shì)便宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋航空(kōng)的(de)终(zhōng)极致(zhì)富(fù)密码(mǎ),主(zhǔ)打的就是一个字:抠。

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  当然,这(zhè)省(shěng)下来的都是小钱,春秋不过冬还得(dé)靠第二(èr)招:短途直航,提高使(shǐ)用率(lǜ)。这也是为什(shén)么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年(nián),别(bié)人亏损几(jǐ)百亿,春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了。

  为(wèi)了实现薄利(lì)多(duō)销,春秋把大量航线改成(chéng)短途(tú)高频的(de)直航,这样就可以用(yòng)高密(mì)度排班来提(tí)高飞机的日(rì)使(shǐ)用率(lǜ)。也就是说,只(zhǐ)要飞不死,我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的(de)飞机(jī)一(yī)天飞10个(gè)小(xiǎo)时,我(wǒ)一(yī)天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三(sān)年里,春秋航空的客座(zuò)率和飞机(jī)日利(lì)用率都高于(yú)三(sān)大(dà)航。

  对(duì)于春秋来说,在保证成本的基础上,我能多卖一张是(shì)一张,要(yào)是(shì)民航(háng)允许的(de)话,我(wǒ)连(lián)站票都卖。

  而且(qiě),你会发现(xiàn)春秋大部分(fēn)航线都是(shì)来(lái)往二三线城(chéng)市,为什么?因为(wèi)非核心城市(shì)可以获得较高的财政补贴,这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万,这其(qí)中就少不了补(bǔ)贴的帮助,如果减去(qù)这(zhè)一块的话,春秋的(de)亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

  不过,走廉(lián)价路线的这些年(nián),春秋的差评(píng)是真不(bù)少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一句名言(yán):钱一半是赚的,一半是省的,春(chūn)秋也的确做(zuò)到(dào)了。但(dàn)现在航班逐渐恢复,也有越来越多(duō)的廉价航空正在(zài)崛(jué)起,比如吉祥航空、九元航空等,秋香觉得啊,要(yào)是(shì)春秋还(hái)继续(xù)走之前的风雨兼程下一句是什么持之以恒意思,风雨兼程下一句是什么这一生老(lǎo)路,搞得(dé)春秋(qiū)成为大家无奈之后(hòu)的选择,那还(hái)能走远吗?

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