金融界(jiè)5月9日消息 乘(chéng)联会(huì)发布《2023年4月份全(quán)国乘用车(chē)市场分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期上海、吉(jí)林等地疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比(bǐ)增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批(pī)发销量达(dá)到60.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以来累(lèi)计(jì)批发(fā)210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环比下我国雨带移动规律及其影响，我国雨带移动规律口诀降3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了(le)原来的(de)高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大(dà)。尤(yóu)其是世(shì)界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过(guò)度(dù)期待降价的预(yù)期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出(chū)，5月(yuè)共(gòng)有21个工(gōng)作日，相对去年多(duō)1天。有利于车企(qǐ)生产(chǎn)销售。由于乘联会与社会(huì)各界共同呼吁的国六老(lǎo)款(kuǎn)车型(xíng)的延期销售政策(cè)建议仍(réng)尚未明朗，因此(cǐ)5月车企(qǐ)的部(bù)分车型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同(tóng)期销量表(biǎo)现受供应链不稳定(dìng)因素干扰，5月销量同比变我国雨带移动规律及其影响，我国雨带移动规律口诀(biàn)化或继续(xù)呈现宽(kuān)幅(fú)增长。

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