蔚来李斌：行政轿车市场是中国品牌向上突围必须攻克的难关

蔚(wèi)来(lái)汽车CEO李斌和联合创始人秦力洪或许是汽(qì)车公司最常出现在媒体采访中的高管，频次往往按季度甚至(zhì)月度计算。4月25日北(běi)京车展首日，李斌和秦力洪在(zài)ET7行政版发布会结束后接受(shòu)包括界面新闻在内的采访。

小(xiǎo)米汽车(chē)是所(suǒ)有汽车(chē)公司(sī)无法回避的问(wèn)题，李斌(bīn)曾公诗词与生活的作文(gōng)开表示SU7的上市给(gěi)蔚来即将(jiāng)推出的新品牌乐道带来很大压力。在此次采访中，李斌认为(wèi)纯电车的市场渗透率还有很大上升空间，乐道上市(shì)后的确直接面对小(xiǎo)米的竞争，但随着(zhe)纯电市场产品越来越丰富，市场和消费者对纯电汽车的接受度也会提高。

数据(jù)显示(shì)，2024年第一(yī)季度，国内新能源车总销量209万辆，同比(bǐ)增长31.8%，渗透(tòu)率(lǜ)31.1%。其中插混（含增程式）同比暴涨95.1%至78.4万辆(liàng)，而纯电动同(tóng)比增长仅15.5%至130.5万辆。从(cóng)同比增(zēng)幅(fú)来看，纯电汽车远低于插(chā)混及新能源(yuán)整体市场。

小米造车(chē)对(duì)汽车公司老板(bǎn)们冲击最大的是流量焦虑。蔚来和李斌也意识到品牌(pái)需要(yào)提高(gāo)知名度，去年底开始尝试直播1000公里长测，今(jīn)年李斌(bīn)先后(hòu)参加了两场直播活动，并频繁在社交平(píng)台发布(bù)短视(shì)频内容。相比于新式营销方式，李斌一再强调产品(pǐn)和服务才是第一竞争力。

“流量肯定重要，但用户(hù)最终还是因(yīn)为产品力买你的车，不是流量。回归商(shāng)业本质，产品技术诗词与生活的作文和服务才是真正的长期(qī)竞争力”，李斌补充称，提高品牌知名度的确是自己未来努力学习的方面(miàn)，在(zài)此(cǐ)之前几乎没(méi)上过抖音。

蔚来汽车强调ET7行政版是全球首个实(shí)测续航(háng)超(chāo)过1000km的纯电行政(zhèng)轿车。二排空间及乘坐舒适度是这(zhè)款新车和老版ET7区别最明显之处，李斌(bīn)回忆(yì)两(liǎng)年前ET7上市时遭到最多诟病的地方就是(shì)二排空间，推出行政版是补足了老款车型最大短板，也更(gèng)能匹配行政级轿车的用户需要。

李斌表示，两(liǎng)年前推出ET7时并非没能正确认(rèn)知市场需求，而是对智能驾驶(shǐ)技术的发展过于乐(lè)观，当时蔚来认为高阶智驾技术将在二至三年内飞速发展，行政级轿车更有价值的使用空间将从二排移至前排，在驾驶(shǐ)感和乘车舒适度二选一时放弃了后者。

另一方面，欧洲(zhōu)市场行政级轿车的(de)用户更多是选择自己开车，事实上老款ET7也的确在欧洲畅销，某种程度上蔚来也(yě)认为中国市(shì)场也将呈现这种变(biàn)化。

蔚来将(jiāng)ET7行政版上(shàng)市定义为中国汽车品牌(pái)向上、技术向上的一种努力尝试(shì)。联合创(chuàng)始人秦(qín)力洪指出(chū)，在欧美品牌中兼具高(gāo)端属性和一定规模销(xiāo)量的细分市场是行政轿车，这也是传统跨国公司最堡垒的市场。

“中国汽车在最近几年蓬勃发展，但在这一市场（行政轿(jiào)车）建(jiàn)树不大，蔚来ET7两(liǎng)年累积销量3万台，这个数字微不足道，但蔚来已经在中国品牌(pái)的行政轿(jiào)车中销量排名第一(yī)”，秦力(lì)洪认为这恰恰说明了中国(guó)品牌在行政级轿(jiào)车市场向上突围异常困难。

蔚来对(duì)ET7行政版没有明(míng)确的销(xiāo)量预期，更(gèng)希望能(néng)够在细分市场(chǎng)立(lì)住脚、有自己的存在感，市场容量决定了行政级轿车的销(xiāo)量不会有太(tài)大突破(pò)。

一个值得注意的细节是，主攻大众(zhòng)市场的乐道并没(méi)有参加此次北京车(chē)展，李(lǐ)斌用(yòng)开玩笑的(de)语气表示，乐道要做(zuò)的事情叫“原地起跳(tiào)”，不需要做更(gèng)多的(de)预热和铺垫。这种战略决策(cè)指向李斌及蔚来对差异化品(pǐn)牌的不同理解。

李斌认为，蔚来作为高端品牌，要用领先的技术、更全方位的服务和原(yuán)创的(de)高级理念去引领变(biàn)革，早期蔚来更多的工作是在“教育市场”，但大众主流市场不同，乐道采取后发策略，只要做最好的性价比，“主流市(shì)场拼的是运营效率和执行力”。

蔚来ET7行(xíng)政版42.8万元起售，4月30日(rì)全国交付。在(zài)采访接近尾声(shēng)时，李(lǐ)斌提前(qián)离场匆(cōng)忙赶去接待360创始人(rén)周(zhōu)鸿祎，这位照常身着红色POLO衫的(de)新晋“流量”被人流簇拥着从理想的(de)展台逛过来。

未经允许不得转载：神马影视诗词与生活的作文