4月23日，有消息称，蔚来线下销售门店针对已下定小米SU7的消费者推出
了5000元的补贴。

对此，证券时 报·e公司记者(zhě)向(xiàng)多位蔚来销售核实。其中一位销(xiāo)售向(xiàng)记者明确表示，蔚来销售门店的确推出(chū)了这样的活动，但不是针对所有小米(mǐ)SU7的订购用户。

“这个补贴是针(zhēn)对那(nà)些在小米汽车锁(suǒ)单，无法退定金的用户推出的。如果这些用户转买蔚来的产品，我们(men)将补偿用户5000元。”该销售表示，补偿的5000元并不是现金，而是直接抵(dǐ)扣在购(gòu)车款中。

这意味着，如果用户最终没有在蔚(wèi)来购买汽车产品，则无法享(xiǎng)受以(yǐ)上5000元的补贴。

值 得一提(tí)的(de)是，华(huá)为与奇瑞打造的智界S7终端销售方面(miàn)也透露出(chū)信息，如已在小米SU7下单并(bìng)锁单，购买任意一(yī)款智界(jiè)S7，付完尾款后，可在车价上抵(dǐ)扣小米SU7锁单不可退的5000元定金。

对(duì)此，华为与奇瑞方面并(bìng)未进行(xíng)官方说明。截至记者发稿前，上述两家公(gōng)司也未对相关情况进行(xíng)回复。

值得关注的是，在(zài)多家车企(qǐ)推出针对小米SU7下(xià)单用户进行“抢单大战”的同时，小米公司创始人、董事长雷军通过微博不 断释放公司的交(jiāo)付信息。

4月22日(rì)，雷(léi)军发文称，目前小米SU7的产能和交付速(sù)度正(zhèng)在快速提升，标准版和Max已经提前交付(fù)。不少(shǎo)准车主在小米汽车APP里发现，预计(jì)交付时间提前了。2024北京(jīng)车展上，小米汽车会
详细介绍公司的产能和交付计划。

4月23日，雷军再(zài)度发(fā)布多条微博，表(biǎo)示今天是小米投
资者日，公司公布(bù)了小米SU7锁单量，截至4月20日，小米SU7锁单量超过了7万辆。

“我们目(mù)前正在全力扩充产(chǎn)能，全年交付目标会超过10万辆。原计(jì)划标准版、Max 4月底开始交付，现在(zài)提前到4月 18日。”雷军(jūn)表示。

从年初的“价格战”到目前的“抢单大战”，新(xīn)能源汽车市场的竞争愈演愈(yù)烈(liè)，产(chǎn)业的既有格局也发生了微妙变化。争(zhēng)夺市(shì)场蛋糕，成为当下新能源车企的主要目标。

4月22日，销量持续表现 稳定的理想汽(qì)车也坐不住了，公司官宣即日(rì)起，2024款理想L7\L8\L9以及理想MEGA全系(xì)降价，降价幅度达到1.8万元—3万元。其中L7、L8Pro版(bǎn)本售价下调1.8万(wàn)元，其他(tā)L系列(liè)车型(xíng)降价2万(wàn)元，MEGA降价3万元。

对此，平安证券发布研究报(bào)告称，车企需要在销量(liàng)规模和单车盈
利方面取得平(píng)衡(héng)，理想L系列所处细分领域竞争形势相对较好(hǎo)，此次降价和配置调整有利于(yú)其全年销量目(mù)标(biāo)的达(dá)成。

责编：万健祎

校对：祝甜婷

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