南山铝业：国产大飞机航空板主要供应商之一，一季度业绩亮眼彰显全产业链战略布局优势

证券时(shí)报网讯，4月29日晚(wǎn)，南山铝业(600219)发布2024年第(dì)一季度报告。报告期内，公司实现营业收入72.24亿元(yuán)，同比(bǐ)增长5.7%；归母净利(lì)润8.51亿元，同比(bǐ钙钛矿尚处“烧钱”阶段 光伏大厂缘何加速布局)增长64%；扣非归(guī)母净利润8.31亿元，同比增长
62.9%，环比增长30%。

日前，国产大飞机C919迎(yíng)来第二 笔大单受到市场关注。中国国航公告(gào)与(yǔ)中国商用飞机有限(xiàn)责任公司（简称“商(shāng)飞公司”）签(qiān)约，拟向商飞(fēi)公司购买100架C919飞(fēi)机（增程型(xíng)）。根据商飞公(gōng)司提供的最新目录价格，此(cǐ)次拟购买的100架C919飞机，基本价格合计约108亿美元。

此前，2023年9月(yuè)28日，中(zhōng)国东航与商飞公司签订100架C919订单（基本型）。海航集(jí)团也与商飞签署了购买飞(fēi)机
的框架协议(yì)，海(hǎi)航集团旗下的乌鲁木齐(qí)航空和(hé)金鹏航空将各引进30架C919飞机。其中，金鹏计划2024年四季度接(jiē)收首架C919客机，成为全球首家(jiā)运行C919的民营航司，并计划在2027年底(dǐ)完成引(yǐn)进共计(jì)30架C919客机。

作为国产大飞机C919项目(mù)的航空板主要供应商(shāng)之一，南山铝业多年来以民机(jī)铝材 完全国产化为建设目标，致力于建立(lì钙钛矿尚处“烧钱”阶段 光伏大厂缘何加速布局)和完善我国航空材料产业链服务体系。凭借多年的技术沉淀，公司全力支持了C919、ARJ21等国之重器的研发生(shēng)产，也正在参与C929部(bù)分产品的研发(fā)工作。官(guān)网显示，南山铝业自主研发的2系和7系合金型号等5项厚板及薄板产品通过(guò)商飞公司认证，获颁《中国商飞民机铝合金工(gōng)程批准证书》，这也标志着国产大飞机用铝合金材料实现了国
产(chǎn)化替代。此外，公司也于2023年6月成功突(tū)破了轻量化机翼长桁(héng)产品(pǐn)关键技术，并顺(shùn)利(lì)通(tōng)过空客认证。

南山铝业表示，一季(jì)度得益于 公司在高端产品领域的率先布局，结合(hé)产业链一体化的成本控制优势和大宗商品涨价带来的上游利润增厚，使得航空板盈利能(néng)力显
著提升。

据(jù)了解，南山铝业在航(háng)空板领域不断实现技术突破的同时
，海内(nèi)外(wài)战略(lüè)布局优势(shì)显著。公司国(guó)内依托全产 业链(liàn)优(yōu)势，专注高端制造，成功打造了以(yǐ)汽车板、航空板为代(dài)表(biǎo)的高 端铝加工制造龙头；海外 持续(xù)深化产业布局，本次披露一季报的同时，公(gōng)告了在印尼产业园(yuán)扩建200万吨氧(yǎng)化铝(lǚ)建设项目，本次扩建可(kě)使公司在全球铝行业占(zhàn)据更有利的竞争位(wèi)置，满足当地市场需求的同时
，进一步为公司电解铝产能环节做好配套准备。

公司表示，未来南山铝业(yè)还将继续依托完备的产业链优势，上游持续深耕全(quán)球(qiú)产能布局，下游(yóu)继续构筑高质量、多(duō)层(céng)次、高端化(huà)的(de)产品系(xì)列矩阵，强化全产业链布局(jú)赋予公司的成本控制与抗风险能力。预计到“十四五”末，随着国产大飞机的批量化(huà)投产，南山铝业的航空用铝合金材料产(chǎn)值规(guī)模还将持续扩大，可有效提(tí)升我国铝合金制造业总体水平及国际地位，保障(zhàng)航空航(háng)天关键材(cái)料的自(zì)主可(kě)控。（齐和宁）

校对：祝甜婷

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