金融界5月9日消(xiāo)息 乘联(lián)会发布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图用车市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同期上海、吉(jí)林等地疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘(chéng)用车批发销量达(dá)到(d七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图ào)60.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以来(lái)累计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了(le)原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是(shì)很好的(de)信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降(jiàng)价的(de)预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图　文章(zhāng)指出，5月(yuè)共(gòng)有21个工作日，相对去年多1天。有利(lì)于车企生产销(xiāo)售。由于乘联(lián)会(huì)与社(shè)会各(gè)界共同(tóng)呼吁的国六老(lǎo)款车型的延期销售政策(cè)建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车企的部分车型产销(xiāo)仍相对(duì)谨慎。受去年(nián)同期(qī)销(xiāo)量(liàng)表现受供应链不(bù)稳定因素干扰，5月销量(liàng)同比变化或继续呈现宽幅增长。

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