日前，据盖世汽车援引业内(nèi)人士言论(lùn)报道(dào)，福(fú)特中(zhōng)国(guó)开(kāi)始(shǐ)裁员(yuán)，按照N+3来赔偿(cháng)，人(rén)数超(chāo)过(guò)1300人。福特中国(guó)方面对此回应称：“对(duì)于福特(tè)汽车来说，中国是一个至关重要的市场，我们坚定不移地(dì)推进在华业务(wù)可(kě)持(chí)续发展的承(chéng)诺始终不变。我们正在打造一个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组织结构，将资(zī)源(yuán)投入到(dào)我们具有优势的核心业(yè)务上，努力实(shí)现(xiàn)在华(huá)业(yè)务目标(biāo)。”

　　5月15日(rì)，时代财经(jīng)就此(cǐ)致电福(fú)特官方客服，其表示只负责销售和服务，建议通过其他(tā)渠道了解。对于相关消(xiāo)息中提到(dào)的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息(xī)，福(fú)特中国代(dài)理公(gōng)关则回应称，除了(le)上述回应(yīng)内容外(wài)，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在被曝(pù)“裁(cái)员”消息的(de)背(bèi)后，福特汽车在(zài)中国(guó)市场正(zhèng)进行新的一轮变革(gé)。5月11日，福(fú)特汽车与江铃(líng)汽车(chē)在南昌(chāng)签署框(kuāng)架协议，双(shuāng)方宣布在现有(yǒu)合作(zuò)基(jī)础上，进一步扩(kuò)大江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出口业(yè)务。

　　“我们(men)在中国的(de)未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁(cái)兼首席执行(xíng)官吉姆(mǔ)·法利在今年一季度财报电话会议上表示：“我们将在中国开展(zhǎn)投资更低、更精简、更专注、回(huí)报(bào)更高的业务。” 据其介绍，福特(tè)将更(gèng)加关注中国市场的商用车业(yè)务，同时计(jì)划将其在中国(guó)的工厂用(yòng)作经济型电(diàn)动汽(qì)车和燃油商用车的出口(kǒu)中(zhōng)心(xīn)。

　　一(yī)“减”一(yī)“增”之间，百年汽车巨头福特正在中(zhōng)国汽(qì)车市场上寻找新(xīn离婚多久复婚的概率最大，离婚多久复婚的概率最大呢)的方向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应(yīng)上(shàng)看，福特中国并未对(duì)“裁员”消(xiāo)息作出否认，同时称(chēng)其“正(zhèng)在打(dǎ)造(zào)一个(gè)更加精(jīng)简、灵活(huó)的组织(zhī)结构(gòu)”。在业界看来，这背后或是福特(tè)面对在华市场销量下(xià)滑(huá)的适应性调整。

　　综合福特中国官网(wǎng)及媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国市场全年销(xiāo)量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下(xià)豪华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计(jì)销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得(dé)一提的是，在2016年，福特在华销量曾创(chuàng)下127万辆的巅峰纪录。

　　在华(huá)销(xiāo)量(liàng)大幅下滑的同时，福特在中(zhōng)国市场面临的电动化转(zhuǎn)型压力也日益(yì)显著。

　　福特曾在多份财(cái)报中表(biǎo)示，从2022年(nián)到2026年，福(fú)特将投(tóu)入超过500亿(yì)美元用于开(kāi)发和制造电(diàn)动(dòng)汽车(chē)和电池。到2023年底，该公司有(yǒu)望达到(dào)60万(wàn)辆电动汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年，福(fú)特全球汽车销量的(de)一半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上(shàng)的电动化(huà)产(chǎn)品十分有(yǒu)限，仅(jǐn)有(yǒu)福特领界EV、锐(ruì)际(jì)离婚多久复婚的概率最大，离婚多久复婚的概率最大呢插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车(chē)型。不仅如此，主力(lì)电动(dòng)车型福(fú)特(tè)电马(mǎ)在国内市场也未能激起太(tài)大水花。

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝数据显示，在今(jīn)年4月，该款车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马方面(miàn)的运营状况(kuàng)，上述代理公关(guān)称，“目前还是正常(cháng)的，没有看到下岗的信(xìn)息(xī)”。

　　在华销(xiāo)量和电动化(huà)转型受挫的背景下(xià)，2022年福特在中国的亏损也达到(dào)6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中表(biǎo)示(shì)，中国是世界上最先进的电动汽车市场，该公司正在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日(rì)首家对组织(zhī)结(jié)构(gòu)进行精简的车企。日(rì)前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排管理岗员(yuán)工分批(pī)次(cì)轮休(xiū)，第一批轮休时间长达一年(nián)。其随后(hòu)回应称，这是为顺应全新(xīn)的电动化时代的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福(fú)特也开始将(jiāng)希望寄托在中(zhōng)国的出(chū)口业务(wù)上。

　　“我们在中国的未(wèi)来(lái)战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一(yī)季度财报电话(huà)会议上(shàng)，吉(jí)姆·法利给出了他对福特(tè)在华发展的思考(kǎo)：福特(tè)在中国的业务将更加精简、集中，减少投(tóu)资，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与(yǔ)江铃(líng)汽(qì)车合资(zī)品(pǐn)牌(pái)）为例，表明(míng)今后(hòu)福特会把中国作(zuò)为(wèi)“出(chū)口中(zhōng)心(xīn)”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等市(shì)场(chǎng)出口价格更低的(de)电动车(chē)和(hé)商用车。在他看来(lái)，通过专注于(yú)商(shāng)用车(chē)、出口产品及其(qí)在中国的林肯(kěn)豪华车系列，福特可以(yǐ)在中(zhōng)国获得更好的投资回报。

　　而福(fú)特中国业务(wù)布局的转变也十分迅速。就在财报会议召开几天后的5月(yuè)11日，福(fú)特即宣布与江铃汽(qì)车股份有限公(gōng)司(sī)（“江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车”）签署框架协议，在现有合作基(jī)础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务(wù)。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协(xié)议旨在充分(fēn)利用(yòng)江铃汽车的工程、制造能力和成本(běn)优势， 结合福特遍布全(quán)球的销售网(wǎng)络，推动包(bāo)括经济型电动和燃油商用车在内的更多产品(pǐn)走向世(shì)界。

　　“中(zhōng)国对(duì)福特来(lái)说有着举足轻(qīng)重的战(zhàn)略意义。”福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官吴(wú)胜波如此评价双方进(jìn)一步加强合作：“江铃汽车(chē)有着强大的工业(yè)化(huà)能力，我们(men)相信它能(néng)成(ché离婚多久复婚的概率最大，离婚多久复婚的概率最大呢ng)为福特在中国重要的工程和制造中心之(zhī)一，通过出口(kǒu)具备国际水准(zhǔn)的产品，助力(lì)福特(tè)全(quán)球的战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车(chē)，并成为(wèi)江铃汽车的(de)第二(èr)大股东(dōng)。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区全(quán)年出口量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士看来，无(wú)论是精简组织(zhī)架构(gòu)、还是(shì)谋求发展中(zhōng)国(guó)出口业务(wù)，福特(tè)的种种尝试都是在努力顺应(yīng)时代发(fā)展。

　　“福(fú)特(tè)中国新任首(shǒu)席执(zhí)行官吴胜(shèng)波改革的魄力很强(qiáng)。虽然(rán)目前看来电动汽车(chē)领域落后，但一旦转型和改变成(chéng)功，就能(néng)更好保(bǎo)护其在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福特中国员工(gōng)对(duì)时代财经如此评(píng)价当下福特(tè)中国面临(lín)的挑战：“一时(shí)的阵痛是(shì)为了更好的前行，虽然(rán)很残(cán)忍，但(dàn)总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息(xī)显示，吴胜(shèng)波曾任福(fú)特(tè)中国董(dǒng)事总经理(lǐ)兼首席运营官。今(jīn)年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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