美国太(tài)空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空(kōng)3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言(yán)之(zhī)，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历史上体积最大的运载火箭。它(tā)全长120米，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利(lì)用的(de)飞船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度上与我国(guó)第一座摩(mó)天大楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站(zhàn)称(chēng)，此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于(yú)“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米(mǐ)，可发(fā)射约(yuē)130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测(cè)：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能力，天(tiān)体物理学任务(wù)的(de)制定过程(chéng)将(jiāng)发(fā)生质的(de)改变……天(tiān)体物理学领(lǐng)域的太(tài)空任务(wù)一直受到发(fā)射工具性能的严格限(xiàn)制，而(ér)20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当低(dī)，一旦相关试(shì)验取得成功，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建造100艘的(de)速度(dù)，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组(zǔ)成的太(tài)空舰队(duì)，将10万人(rén)和相关物资运送到(dào)火星，实现从21世(shì)纪20年(nián)代后期(qī)开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得(dé)触手(shǒu)可及了。

　　不过(guò)一向高调的(de)马斯克也(yě)说过，其发射(shè)成(chéng)功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发(fā)射前约40秒，因(yīn)为助推(tuī)器(qì)加压系统出现问题因而延(yán)期发射。因(yīn)此马(mǎ)斯(sī)克把期望值定(dìng)得较(jiào)低(dī)，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那么我(wǒ)想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划(huà)性解体，但如果从上述定义看(kàn)，本次首发好像也(yě)不能完全算失败。发射结(jié)束后，团队表示将继续审查数据并(bìng)努(nǔ)力进行(xíng)下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺，直言(yán)此次任务(wù)为几个月后的下(xià)一次测(cè)试发(fā)射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风(fēng)投，马斯(sī)克深(shēn)谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真的不算什(shén)么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型机，其中不(bù)少在(zài)测试(shì)中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如果算上更换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯(sī)克是(shì)在用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算(suàn)是不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期(qī)多次发(fā)射失败。如果按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司空见惯(guàn)的正(zhèng)常节奏，成(chéng)功(gōng)了就(jiù)是里程碑，估(gū)值提(tí)升(shēng)，更多投(tóu)资进来(lái)试更大的(de)事。”

　　更大(dà)的(de)事是(shì)指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星(xīng)的(de)豪言壮语，人类(lèi)或将成为“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去(qù)火星，2024年已(yǐ)经可以执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相(xiāng)当(dāng)可观，目前太(tài)空旅行(xíng)的(de)价(jià)格从20万美(měi)元(yuán)到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市(shì)场规模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在(zài)2016年(nián)提(tí)出(chū)了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全球(qiú)用户提供宽带服(fú)务，后(hòu)来(lái)这个计划数值变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在(zài)轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最(zuì)大(dà)的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科(kē)技日报(bào)报道，2021年4月，美国(guó)国(guó)家(jiā)航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人着陆器(qì)”项目的(de)唯一中标者。这(zhè)为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环(huán)月(yuè)轨道(dào)送(sòng)上月球的着陆器(qì)，美国将在时(shí)隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞(jìng)争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主要原因，在于其运输量(liàng)大(dà)和(hé)成本较低(dī)。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的(de)碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你(nǐ)猜为(wèi)什(shén)么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成本(běn)也相当低。去年2月，在得(dé)克萨(sà)斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上(shàn发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉g)，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样(yàng)一天就可以发(fā)射3次，“超(chāo)重”助推器大(dà)约(yuē)每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百万(wà发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉n)美元，甚至最少可能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可(kě)供参(cān)考(kǎo)的数(shù)据是，美国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型(xíng)火(huǒ)箭(jiàn)平均(jūn)每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱(qián)的事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙(shā)特投(tóu)资(zī)基金(jīn)的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家(jiā)投资公司，此轮融资数额达数十(shí)亿(yì)美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立(lì)以(yǐ)来(lái)已经累计融资29轮(lún)，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本(běn)轮(lún)投资过(guò)后，Spacex的估(gū)值(zhí)预(yù)计(jì)接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其将成为世(shì)界上估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球(qiú)到月(yuè)球》提出了发(fā)射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主意；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍出科(kē)幻电影开山之作(zuò)《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻(huàn)想变成了画(huà)面；59年后，美国开启载人登(dēng)月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的(de)想象(xiàng)与探索都弥足珍贵(guì)。

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