国产大飞机(jī)来了！

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个商业航班即将启(qǐ)航，而5月(yuè)29日(rì)开(kāi)始，东航(háng)C919也将在上海-成(chéng)都开启往返航班，昨晚（5月26日）已开放售票。

　　由于本次商业首(shǒu)航(háng)采取邀请制，也意味着大部分旅客无(wú)法现场(chǎng)经(jīng)历中国(guó)航空史上的“历史性时刻”。不过，多位旅客均已预(yù)订C919 5月29日之后的航班，希望能体验国(guó)产(chǎn)大飞机(jī)的魅力。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日，东航(háng)C919首个商业(yè)航班(bān)将于当天10：45分从(cóng)上海(hǎi)虹桥机场(chǎng)出发(fā)，2小时(shí)25分钟后降落北京首都(dōu)机场。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，这趟深具(jù)历史意义的商业首(shǒu)航并未(wèi)完全向公众开(kāi)售。早在去年12月(yuè)，东航接收首架(jià)C919后不(bù)久，即举办了“首航幸(xìng)运会员(yuán)征集活动”，从(cóng)报名的会(huì)员中抽取(qǔ)“幸运会员”。今年(nián)5月26日，不少(shǎo)参与活动的旅客表示接到东(dōng)航(háng)客服的入选电话，并顺(shùn)利购买首航机票。

　　5月26日(rì)，东航全(quán)面开售C919机票。而5月(yuè)29日上海(hǎi)飞成都的C919航班，经济舱价格初始定(侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗dìng)为919元，也与(yǔ)C919飞机相对应。

　　而首航次日（5月29日）的(de)上海-成都机(jī)票也瞬间(jiān)遭“抢空”。据中证报(bào)报道，截至5月(yuè)26日晚(wǎn)21:20，该航线(xiàn)上各平台(tái)919元的机票已经(jīng)售罄。

　　时代财经从(cóng)社交平台上看侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗到，5月26日(rì)晚9点(diǎn)半左右，已有网友(yǒu)晒出5月29日往返上海-成(chéng)都的C919机票(piào)，并激动表示，“老(lǎo)板批假(jiǎ)了，冲！”

　　旅客王(wáng)先生(shēng)长期从事飞机估(gū)值工作，也一直(zhí)关注着(zhe)国产大飞(fēi)机的进展(zhǎn)。不过，他既错过了首航会(huì)员报名，也错过(guò)了抢票，只能感叹“无(wú)缘”。5月(yuè)27日一早(zǎo)，王先生表(biǎo)示，“一(yī)直(zhí)在东航(háng)App上刷(shuā)新，希望能购得其他旅客的退(tuì)票(piào)。”

　　5月27日上午8点许，王先生终(zhōng)于顺利购得(dé)5月29日当天(tiān)往返上海-成(chéng)都的(de)两(liǎng)张C919机票。“合(hé)共花了3000余元(yuán)，略贵，但这是情怀啊。”王先生告(gào)诉(sù)时代财(cái)经，因工作调(diào)动(dòng)，他目(mù)前在公(gōng)司已(yǐ)不负责航(háng)空板(bǎn)块业务(wù)，不过他表(biǎo)示，退(tuì)出(chū)前的最后一项工作(zuò)是(shì)推动所在(zài)机(jī)构与中(zhōng)国商飞的合(hé)作，他笑言(yán)（这次抢到机票）是“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日上午(wǔ)11点许，时(shí)代(dài)财经从(cóng)东航App上发(fā)现，目前该(gāi)航线（5月29日上海-成都）尚有5张经济舱(cāng)余票，不过票(piào)价已(yǐ)飙升到1857元。

　　不过，若不急于首航的(de)这(zhè)两天，旅(lǚ)客亦可(kě)在其后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日至6月30日(rì)，东航(háng)C919每(měi)天均会在上海虹(hóng)桥(qiáo)机场与成都双流机场之间往返，出发时间也较为(wèi)固定，上海-成(chéng)都为(wèi)每天8:10分(fēn)出发，成都-上(shàng)海则每天12:30分出发。票价(jià)方面，除节假日(rì)外，经济(jì)舱大部分(fēn)为940元(yuán)（不含税(shuì)）起。

　　小紫是一(yī)位航空(kōng)爱好(hǎo)者，经常在社(shè)交平台上转发极光(guāng)、航空、航天等内容。5月26日，她(tā)在(zài)售票App上(shàng)确认了C919航(háng)班(bān)信(xìn)息后，购买了(le)6月(yuè)2日-4日(rì)上海-成(chéng)都的往(wǎng)返机(jī)票。

　　“一直和飞机结(jié)缘(yuán)，这次搭乘C919去程公务(wù)舱花了1600块(kuài)，返程(chéng)经济舱花了1000多块，想（公务舱、经济(jì)舱）都体验(yàn)一下，”小(xiǎo)紫告诉时代财经。恰逢周末，她(tā)认为票(piào)价(jià)尚算(suàn)合理，此前她就(jiù)曾期待7月能买到一张“九(jiǔ)妹(mèi)”的机(jī)票，作为自己的生日礼物。

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