金融界5月消息 自2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用车市场数(shù)据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下的4月乘用(yòng)车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.大学所在年级怎么填写才正确，大学所在年级一栏填什么1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份(fèn)额(é)看，4月主流自(zì)主品牌新能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型战略初见成效(xiào)。其他(tā)合资(zī)与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出口的海外(wài)市场零售数据(jù)监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出(chū)口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力(lì)出口(kǒu)也(yě)逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不(bù)比当(dāng)年(nián) 经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国(guó)六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带(dài)来一定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带(dài)来(lái)的(de)是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的(de)信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这样(yàng)才能(néng)通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情(qíng)况座(zuò)谈会上(shàng大学所在年级怎么填写才正确，大学所在年级一栏填什么)透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的(de)库(kù)存未消(xiāo)化(huà)。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整(zhěng)个市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部(bù)门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延(yán)迟到年(nián)底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的(de)实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部(bù)门发(fā)布(bù)关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范(fàn)围(wéi)全(quán)面实(shí)施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染物(wù)排(pái)放试(shì)验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予半年销售过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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