比(bǐ)亚迪收购易安财险100％股权，正式(shì)获(huò)批！

　　5月9日(rì)，银保监会官网挂出关于(yú)易(yì)安财险变更股东的批复(fù)。银保监会同意(yì)比亚迪(dí)汽(qì)车(chē)工业有限公司受(shòu)让(ràng)易安财险10亿股股份，持股比例(lì)为(wèi)100％。

　　易安财险是原(yuán)保监会批准成立的国内四(sì)家(jiā)专(zhuān)业互联网保险公司之一，在(zài)2020年7月因偿付能(néng)力不达标(biāo)等原因(yīn)被银(yín)保监(jiān)会接(jiē)管。2022年7月(yuè)接管期结束后，银(yín)保监会原则同意易(yì)安(ān)财险进入破产程序，比亚迪以战(zhàn)略投资者的身份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进(jìn)军(jūn)保险业务(wù)，巴(bā)菲特曾点评称，“汽(qì)车公司开展保(bǎo)险(xiǎn)业务的难(nán)度(dù)不亚于保险公司跨(kuà)界去(qù)做汽(qì)车”。在比亚(yà)迪拿下易安财(cái)险100％股(gǔ)权后(hòu)，后(hòu)续的(de)资质申请及展业重(zhòng)点值得业内持续关注。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险(xiǎn)100％股权

　　首先来看银保监(jiān)会此次作出的批(pī)复内容：

　　银(yín)保监(jiān)会(huì)表示，同意比亚(yà)迪汽(qì)车工业有限公司受让(ràng)易安财产保险(xiǎn)股份有限公司10亿股股(gǔ)份(fèn)，持股比例为100％。

　　与此同(tóng)时(shí)，深圳市(shì)银之杰科技(jì)股(gǔ)份有(yǒu)限公司、深(shēn)圳(zhèn)光汇(huì)石(shí)油(yóu)集团股份(fèn)有限公司、西藏(cáng)晟新创资产(chǎn)管(guǎn)理有限公司、北京(jīng)富邦恒业科技(jì)发展有限(xiàn)公司、北京恒(héng)屹鑫源科技(jì)有限公(gōng)司、山东达能(néng)工(gōng)贸有限(xiàn)公司、深圳锦久(jiǔ)辰商贸有限(xiàn)公司不再持有易安财(cái)险股份。银保监会要求，易安财(cái)险按照有(yǒu)关规定(dìng)办理变更手续。

　　公开信息(xī)显示，易(yì)安财(cái)险成立(lì)于2016年6月，注册资本(běn)10亿元，是原保监会批准(zhǔn)成立的国内四(sì)家专业互(hù)联网保(bǎo)险公司(sī)之一。易安财险由银之杰、光汇石油等(děng)7家公(gōng)司共同发起筹建，彼时银之杰曾公告称，议案保险是其布局互联(lián)网金融生态圈的重要一(yī)环，将充分利用(yòng)现有产业布局资(zī)源进行支持(chí)。

　　股权结构(gòu)方面，银之杰(jié)和光汇石油分别持(chí)有易安财险(xiǎn)15％股权，其余70％由“明天(tiān)系(xì)始祖鸟什么档次 穿始祖鸟是有钱人吗”相(xiāng)关企业持有。

　　在成立之初，易安财险业绩(jì)颇佳，成立(lì)首(shǒu)年即(jí)实现盈利。但好景不长，易安财险自2018年起经营(yíng)状(zhuàng)况开始恶化，亏损逐年增加。截至2022年一季末，易安(ān)财险资产(chǎn)总计3.34亿(yì)元(yuán)，负债(zhài)合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元(yuán)，呈现(xiàn)资(zī)不抵债的局(jú)面。

　　2020年(nián)7月，银保监会发布公(gōng)告称，依法对(duì)6家(jiā)金融机构实(sh始祖鸟什么档次 穿始祖鸟是有钱人吗í)施(shī)接管，易安财险正在其中。两年过后，2022年7月(yuè)，银(yín)保监会(huì)发布《关(guān)于易安财产保险股份(fèn)有限公司破(pò)产(chǎn)重整(zhěng)的(de)批(pī)复》称，原则同(tóng)意易安财险进入破产重整程(chéng)序。

　　同期，易安财险管(guǎn)理人对外发布重整战略投资(zī)者招募(mù)公告。在易(yì)安财险此(cǐ)次招(zhāo)募(mù)中，共有包括(kuò)比亚迪在内的(de)3家机构报名参与(yǔ)。最终，仅有比亚(yà)迪提交(jiāo)了(le)重整投资方案。

　　今年(nián)1月底，天眼查信息显示(shì)，易安财险已(yǐ)获(huò)得(dé)比亚迪拟收购款(kuǎn)36亿元(yuán)，其重整工作进(jìn)入尾声(shēng)。此次银保监(jiān)会的批复，意味着比亚迪正式(shì)获得(dé)易(yì)安财险(xiǎn)100％股权(quán)。

　　根据2018年修订的《保险公司股权(quán)管理办(bàn)法》，单一股(gǔ)东(dōng)持股比例不(bù)得(dé)超过保险公司(sī)注册(cè)资(zī)本(běn)的三分(fēn)之一。不过，经监管(guǎn)批(pī)准参与(yǔ)保险公司(sī)风(fēng)险处置的公司和机构不受该(gāi)条款限制。比(bǐ)亚迪此(cǐ)次参与重整投(tóu)资获得易安财险100％股权，系业内少(shǎo)见的全资控股(gǔ)保险牌(pái)照，将为(wèi)后续业务开展打开更多空间。

　　新能源车企纷纷入局(jú)

　　比亚迪进军(jūn)保险业的计(jì)划并非朝夕(xī)，此前已有相(xiāng)关筹备(bèi)。例如，2022年3月，比(bǐ)亚迪(dí)保险经纪有(yǒu)限公司获深圳市市场(chǎng)监督管理局批准成立(lì)，注册(cè)资本(běn)5000万元(yuán)。

　　值得一提的是，作为(wèi)互联网(wǎng)保险公(gōng)司(sī)，易安财险的业务范围并不包(bāo)含车险业务。此前比亚(yà)迪传出(chū)收(shōu)购(gòu)易安财险消息(xī)时，市(shì)场上即有声音称，比亚(yà)迪将在(zài)“接(jiē)盘”后申(shēn)请车险经营资质，围(wéi)绕新(xīn)能源汽车开展保险业务(wù)。不过，该说法并未(wèi)获得比亚迪方面(miàn)的(de)证实，目前言之(zhī)尚早。

　　此前特斯拉进军保险业务时，巴菲(fēi)特(tè)曾点(diǎn)评称，汽车公司开(kāi)展保险业务的难度不亚于保险公司(sī)跨界去做汽车。在(zài)比(bǐ)亚迪拿下易(yì)安财险100％股(gǔ)权后，后(hòu)续的资质申请及展业重(zhòng)点值得(dé)业内持续关注。

　　此前有媒体援引(yǐn)知情人士消息(xī)称，对于比亚迪接手易安财险后究竟如何经营(yíng)，比亚(yà)迪方面还在规划，还(hái)未(wèi)有很(hěn)清晰的发展战略路径。后续(xù)比亚迪还需要(yào)在易安财险董事(shì)长、总裁人选方(fāng)面(miàn)下功(gōng)夫，担(dān)任(rèn)这些职(zhí)务需(xū)要思维较(jiào)为活跃的人。

　　车企(qǐ)参与车险(xiǎn)业务(wù)，在业(yè)内(nèi)已是常(cháng)规操作。目前，包括上(shàng)汽(qì)、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利(lì)等大型汽(qì)车厂商都(dōu)已成(chéng)立(lì)或入股了财(cái)产险公(gōng)司(sī)及(jí)保(bǎo)险(xiǎn)中介机构。另外，特斯拉也在上(shàng)海注册(cè)成(chéng)立(lì)了(le)特(tè)斯拉(lā)保险(xiǎn)经纪有限公(gōng)司，宝(bǎo)马则于(yú)去(qù)年在北京注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚来(lái)、小鹏(péng)、理想等新能(néng)源车企(qǐ)也(yě)陆续收购(gòu)了保险经纪(jì)公司(sī)。

　　据银保监会(huì)披露数据(jù)显示，2022年财险公司累(lèi)计实现(xiàn)保费收(shōu)入1.49万(wàn)亿元，同(tóng)比增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有(yǒu)量(liàng)的突飞(fēi)猛(měng)进贡(gòng)献颇多(duō)。

　　根(gēn)据公安部1月(yuè)11日发布统(tǒng)计显(xiǎn)示，截(jié)至(zhì)2022年(nián)底，全国新能源汽车保有(yǒu)量达(dá)1310万辆，占汽(qì)车(chē)总(zǒng)量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会(huì)方面预计(jì)，2023年底，新能源汽车保有量将突破2000万辆，预计(jì)占(zhàn)汽(qì)车(chē)保有总(zǒng)量的7％。

　　在此背(bèi)景(jǐng)下(xià)，谋求切分新能源(yuán)车险保费“蛋糕”的入(rù)局者越(yuè)来越多。特(tè)别(bié)是在《新能源汽车(chē)商业保险(xiǎn)专属条款（试行）》落(luò)地后(hòu)，新能源车(chē)险(xiǎn)更(gèng)是成为多家财(cái)险公司的发(fā)力重点。

　　安信证券研报(bào)指出，相(xiāng)较于(yú)传统(tǒng)燃油车，新能源汽车(chē)由(yóu)于车辆(liàng)自身特性、驾(jià)驶群体(tǐ)、维(wéi)保费用等方面因素的影响，具有(yǒu)更高的出险频(pín)率和更高的案均赔付金(jīn)额，进(jìn)而导致更(gèng)高的(de)车均保费(fèi)水(shuǐ)平。新能始祖鸟什么档次 穿始祖鸟是有钱人吗源(yuán)车整体(tǐ)单均(jūn)保费相较(jiào)于(yú)传统燃(rán)油车(chē)平均高出(chū)21％，尤其是购置价(jià)在10万元至30万(wàn)元之间的家用新能源车(chē)。

　　据安信(xìn)证券测算，我国新(xīn)能(néng)源车险保费规模将从(cóng)2021年的350亿元增至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费市场的(de)36％（2021年：5％），成为(wèi)我国车(chē)险市场的重要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生态(tài)圈的开始(shǐ)。车(chē)企(qǐ)发力车险(xiǎn)业务，在投(tóu)保、出(chū)险、续保、维修(xiū)、理赔等多个场景下(xià)与用户建立连接，进而重塑(sù)车企与用户(hù)的关系(xì)。对于汽车(chē)厂商(shāng)而言，车(chē)辆交付仅(jǐn)是(shì)车企创造价值(zhí)的(de)起(qǐ)点，将以车险为服务抓手，并开拓(tuò)更多车后生态(tài)、车(chē)主(zhǔ)权益等服务体系。

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