金(jīn)融(róng)界5月(yuè)12日(rì)消息(xī) 特斯拉(lā)一口(kǒu)气宣(xuān)布召回110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站(zhàn)显(xiǎn)示，日前，特斯拉(lā)汽车（北京）有(yǒu)限公(gōng)司、特斯(sī)拉（上海(hǎi)）有限公司根(gēn)据《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召(zhào)回管理条例实施办法》的要求，向国(guó)家市场(chǎng)监督管理总局备案了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回含盐率怎么求公式，含盐率怎么求百分比生产日期(qī)在2019年1月12日至(zhì)2023年4月(yuè)24日(rì)期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此次大规模召回的(de)原因，特斯拉给出(chū)的(de)解释是，本次召回范围内的车辆(liàng)，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量回收制动策(cè)略(lüè)；同(tóng)时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板的情况(kuàng)可能没有提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加长时间(jiān)误(wù)踩加速踏板的概(gài)率，可能增加碰撞的风险，存(cún)在安全(quán)隐患(huàn)。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯拉给出的方(fāng)案是通过(guò)汽车远程升级(jí)（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车辆推送新(xīn)开发的(de)功(gōng)能，以(yǐ)降低因长时(shí)间(jiān)深踩加(jiā)速踏(tà)板导致(zhì)速(sù)度过快引起的碰撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收(shōu)制动强度选择的车辆上(shàng)，提供选项(xiàng)以(yǐ)允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车(chē)辆(liàng)能(néng)量回(huí)收制动策(cè)略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出(chū)提醒(xǐng)。

   4680电池(chí)量(liàng)产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电池(chí)水逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯(sī)拉的电池供(gōng)应(yīng)商日(rì)本松下(xià)表示，将推迟特(tè)斯拉4680电(diàn)池(chí)的商业化(huà)生产(chǎn)时间。这对于(yú)一直渴(kě)望提高4680产(chǎn)量的特斯拉(lā)来说，无(wú)疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池(chí)的量(liàng)产时间推迟至2024年4月至(zhì)9月期间(jiān)，而其原本计划的(de)量产(chǎn)时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产时间之所(suǒ)以被推迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松下(xià)计(jì)划在日本和歌山工厂(chǎng)新建两条生产(chǎn)线。松下计划向该工厂投资800亿日(rì)元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下产能(néng)的20%，足够(gòu)为(wèi)约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电(diàn)池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米。单(dān)体能(néng)量(liàng)方(fāng)面，特斯拉宣(xuān)称(chēng)4680电池是现有2170电池的(de)五(wǔ)倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组将使车辆的(de)行驶里程(chéng)提高16%。未来，随着电池材料和汽车设(shè)计(jì)的改(gǎi)进，将使续航(háng)里程净(jìng)增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小技术瓶(píng)颈(jǐng)，包(bāo)括焊接(jiē)、干发电极等关键技(jì)术仍制(zhì)约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还需要待材(cái)料和工艺(yì)平价化后，市场份(fèn)额才会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但(dàn)国内已有(yǒu)一批追逐(zhú)者(zhě)。包(bāo)括(kuò)亿纬(wěi)锂能(néng)、宁(níng)德时代、比克电池(chí)、国轩高科等电池(chí)厂商都在积极跟进(jìn)包括4680在内的(de)46系列大圆(yuán)柱(zhù)电池，且部分厂商宣布将在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频

　　最(zuì)近特斯拉一直在售(shòu)价(jià)上做文(wén)章，涨价动作(zuò)频频(pín)。

　　4月(yuè)21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉(lā)率先(xiān)上调了美国、日本以及(jí)加拿大等(děng)国的售价，其中(zhōng)美(měi)国(guó)官网(wǎng)显示，Model Y长续(xù)航版的价(jià)格上(shàng)涨至(zhì)5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特(tè)斯(sī)拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特(tè)斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长(zhǎng)续航(háng)版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一(yī)次“逆(nì)势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调全新Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车(chē)型售(shòu)价1.9万元(yuán)，这两大车(chē)型也是特(tè)斯拉旗(qí)舰车型，预计(jì)交付日期(qī含盐率怎么求公式，含盐率怎么求百分比)为第二季度(dù)。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网的数据(jù)显示，特斯拉公司周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车车型在美(měi)国的售价。美(měi)国官(guān)网的标价(jià)显示，特(tè)斯拉将其(qí)所有Model S和(hé)X车型(xíng)的价格提高(gāo)了(le)1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价(jià)格提高了(le)250美(měi)元。

　　其(qí)中，特(tè)斯拉将Model X在(zài)美售(shòu)价上(shàng)调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元(yuán)。

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