阿卜(bo)杜勒·加尼称，在6月3日和(hé)4日举行(xíng)的(de)下一(yī)次会(huì)议(yì)上，将不(bù)会(huì)有额外(wài)的(de)减产。他还透(tòu)露，在6月4日欧(ōu)佩克+会(huì)议(yì)之前，伊拉克没有被要(yào)求(qiú)做出任何额外(wài)的自愿减产，“而对(duì)于(yú)伊拉克来说，我们也无法进一步(bù)削(xuē)减石油产(chǎn)量。”

　　他还称，目前国际石油市场的短期情况并不那(nà)么担心，因为供需(xū)可以设(shè)法(fǎ)实现平衡(héng)。

　　行情方面(miàn)，四月初，欧佩克+成员国意料外陆续宣布从5月开始减产，一度推(tuī)升国际原油期货价格显(xiǎn)著上扬。但四(sì)月底至(zhì)五月初，国际油价(jià)连(lián)跌四周。刚刚过去的一周，美(měi)油累计下跌约1.70％，布油跌约1.40％，此前一周则分别跌超7％和6％。

　　对于过(guò)去两周国际(jì)油(yóu)价显(xiǎn)著下行，恒力期货原油成品油(yóu)研究员贺涵(hán)表示，过(guò)去的两周，在(zài)欧美甚(shèn)至是(shì)中国的经济(jì)数据表现(xiàn)疲软以及炼厂利润(rùn)阶(jiē)段性走(zǒu)弱、美国集装箱及卡车(chē)运输指数放缓(huǎn)等(děng)多重不利因(yīn)素(sù)的冲击下(xià)，市场对于未来宏观经济衰退的担忧加(jiā)剧，这(zhè)也(yě)再次引发(fā)多头资金大幅离场，原油弱势下(xià)行。但从未来基本(běn)面(miàn)角度去看(kàn)，原(yuán)油仍有望(wàng)逐步(bù)进入(rù)去库(kù)、供应偏紧的格局。

　　据贺(hè)涵介绍，从需求端来看(kàn)，尽(jǐn)管市场认(rèn)为成品油裂(liè)解的阶(jiē)段性走弱(ruò)迹象证明全球(qiú)经济衰(shuāi)退的预期仍存，但全(quán)球需(xū)求仍有韧性，且疫情放开(kāi)后全球的下游需求修复仍将(jiāng)一定程度支(zhī)撑原油需求。三大机构最新月(yuè)报显示，2023年全球成品(pǐn)油在受到以中(zhōng)国为(wèi)首的亚洲(zhōu)地区的需(xū)求(qiú)支撑下，仍将有超(chāo)过200万桶/日的增量。其中随着未来(lái)商务及(jí)个(gè)人出游进(jìn)一(yī)步(bù)增加，航煤需求仍(réng)将继(jì)续稳步恢复，预计将(jiāng)较去年增加100万(wàn)桶(tǒng)/日，而伴随居民出(chū)行意愿(yuàn)的提升，汽(qì)油需求增(zēng)量也将达到58万桶/日。另一方面，随着(zhe)亚洲地区(qū)的(de)炼厂春检逐步告一(yī)段(duàn)落，全球炼(liàn)厂的(de)原油加工量将(jiāng)在5月后进一步攀升，直到(dào)三季度达到(dào)8400万桶/日的峰(fēng)值(zhí)水平。

　　从供应端来(lái)看，4月受到(dào)土耳其杰伊汉港(gǎng)的(de)一条关键管道(dào)关闭及尼日利亚罢工影响，伊拉克原(yuán)油产量得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手(liàng)就较上(shàng)个月减少了(le)20.3万桶/日，尼(ní)日(rì)利亚产量减少17万桶/日(rì)，抵消(xiāo)了安哥拉及沙(shā)特(tè)产量的增加。未来，随着OPEC+减(jiǎn)产166.5万桶(tǒng)/日计划进(jìn)一步落地，以沙(shā)特为首的(de)产油国(guó)原油产量有望进一步下滑。当然(rán)其减产实(shí)施力度将成为市场(chǎng)重点关(guān)注的关(guān)键(jiàn)变量之(zhī)一。

　　“整体来看，虽然原油受到(dào)宏观(guān)、资(zī)金等多重因素压制，仍处于弱势运行，但(dàn)随着原油基本面(miàn)的边际(jì)好转以(yǐ)及欧美加息进入尾声且市场开始交易(yì)宏观宽(kuān)松的预期，未来油(yóu)价仍(réng)不宜过(guò)度悲观(guān)。”贺涵说(shuō)。

　　国投安信期货分析师李云旭同样认为，原油市场(chǎng)基(jī)本面难言悲观：“油价近期波动与美国(guó)银行板块(kuài)股票高度(dù)联动，宏观氛围(wéi)的影响(xiǎng)再次(cì)成(chéng)为主导。供需方面来看，在年内(nèi)供应(yīng)端本已(yǐ)缺(quē)乏向上弹性的基础上，海(hǎi)外弱需求(qiú)和(hé)主动减供应的博(bó)弈(yì)将成为后(hòu)期(qī)市场交易的主线，OPEC+进一步(bù)减产使得平衡表再度趋紧，5月(yuè)后有望持续去库(kù)，基本(běn)面难言(yán)悲观，盈亏比(bǐ)开(kāi)始逐步(bù)利于多头(tóu)，企稳节奏(zòu)主(zhǔ)要关注宏观预期的(de)演化。”

　　内盘燃料(liào)油方面，据李(lǐ)云(yún)旭介(jiè)绍，5月第(dì)一周新(xīn)加坡燃料油库存下降244.1万(wàn)桶至2061.9万桶(tǒng)，库存压力有所缓解。汽(qì)柴油裂解价(jià)差相(xiāng)对承(chéng)压，低硫燃(rán)料油裂解(jiě)价差一方面受催化裂化利润(rùn)走低(dī)拖累，另一(yī)方(fāng)面仍将受中东新炼能投放(fàng)压制(zhì)，阿(ā)联(lián)酋(qiú)炼厂4月末开始低(dī)硫燃(rán)料(liào)油产(chǎn)出重(zhòng)新回升，低硫燃料油现货市(shì)场预计持续承压。炼厂(chǎng)毛(máo)利(lì)走低背景下高硫燃料油(yóu)裂解(jiě)价差被动走高(gāo)，此(cǐ)外二季度开始中(zhōng)东燃料油发电备货启(qǐ)动，新加坡现货市场近期延(yán)续偏紧(jǐn)格局，远期曲线较为陡峭，同时(shí)OPEC+减产仍相对(duì)利(lì)好(hǎo)高硫资源。

　　“近日高(gāo)硫燃料油(yóu)仓单(dān)大量注(zhù)销，内外盘价差重(zhòng)回高位，LU-FU价(jià)差(chà)持续承压。全球炼能(néng)矛盾缓解及需求缺(quē)乏(fá)亮点(diǎn)，驱动海外汽柴油裂解价差振荡走弱，在此背景下高低(dī)硫价差(chà)仍趋势性走缩阶段。短(duǎn)期来(lái)看，中(zhōng)东高硫资源减产及发电旺(wàng)季(jì)备货开启，高硫燃(rán)料油预计仍有支撑，做(zuò)缩高低硫价差策略(lüè)继续(xù)持有。”李云(yún)旭说。

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