金(jīn)融界5月(yuè)消息(xī) 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据(jù)终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)大π键电子数的计算方法，大π键电子数怎么看下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合(hé)资品牌(pái)中(zhōng),南(nán)北大众(zhòng)强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除(chú)了(le)传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力(lì)出口(kǒu)也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平大π键电子数的计算方法，大π键电子数怎么看，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车市(shì)场数据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离(lí)了原来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善消费观(guān)望心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了高(gāo)利润(rùn)期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到(dào)12月底实(shí)施(shī)，而且不要设立(lì)太多的条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通过(guò)稳(wěn)定(dìng)企业和经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会强调，目(mù)前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完(wán)成(chéng)清库(kù)有较(jiào)大难度。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存未消化(huà)。众车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去(qù)，将对整个(gè)行业体系、整个市场造(zào)成很大(dà)影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们(men)现(xiàn)在(zài)也在建议(yì)环保(bǎo)部门(mén)能不(bù)能适当(dāng)延期(qī)，建议国(guó)六B的(de)环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发(fā)布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的(de)实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的(de)汽(qì)车(chē)。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车(chē)

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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