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电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗 柴油结腊加热后为什么结腊不化 柴油可以直接点燃吗

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柴(chái)油能够直(zhí)接点着吗

  柴油是(shì)不能够(gòu)直接点着的。

  柴油不能直接点着,一般的火柴(chái)和打火机点直(zhí)接点不会着,因为柴油的沸点高,需求加压才干(gàn)点着。

  因为柴(chái)油的燃(rán)点比(bǐ)汽油的(de)燃点低,在内燃机中,柴油可采用紧缩(suō)发生的(de)热量即可到达燃(rán)点,而汽油机在一般紧缩比(bǐ)下难到达其燃(rán)点,只能采纳(nà)电(diàn)火(huǒ)花(火花塞)去(qù)点(diǎn)着(zhe)。

柴油结腊加热(rè)后为什(shén)么结腊不(bù)化

  柴油(yóu)结腊加热后结腊不(bù)化是因为加热(rè)温度没(méi)有到达能(néng)让其溶解(jiě)的温度,再加(jiā)热即可。

  选用(yòng)柴(chái)油的标号假如不适合(hé)运用温度区间(jiān),发动机中(zhōng)的燃油体系就可能结蜡,阻(zǔ)塞油路,影响发动机的正常(cháng)作业。

  柴油的标号越低,结(jié)蜡的可能性就越(yuè)小。

  柴油(yóu),是轻质石油产(chǎn)品,杂乱烃类混合物,为柴油机(jī)燃料(liào)电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗,首要由(yóu)原油蒸馏、催化(huà)裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦(jiāo)化等进(jìn)程(chéng)出产的柴(chái)油馏分分(fēn)配而成,也(yě)可由(yóu)页岩(yán)油加工和(hé)煤液(yè)化制取,分为轻柴油和重柴(chái)油两大类。

  广泛用于大型车辆(liàng)、铁(tiě)路机车、船(chuán)舰。

  柴(chái)油用于车(chē)辆、船只的柴(chái)油发动机。

  与汽油机比较,柴(chái)油机热(rè)效率高,燃(rán)油(yóu)耗费率低(dī)。

柴油为(wèi)什么会结腊

  柴油中含有一定量的蜡(即正构烷(wán)烃(tīng)),当温(wēn)度下降(jiàng)时,这些(xiē)蜡会逐步(bù)分出(chū),并构成蜡晶,使柴油凝结,即结(jié)腊。

  柴油在(zài)温度(dù)到(dào)达浊(zhuó)点的(de)时分,会呈现污浊现象,柴油中(zhōng)所含有的高(gāo)熔点是(shì)白腊烃以片状或针状(zhuàng)结晶分出(chū),这些晶体渐渐的增(zēng)大(dà)并(bìng)经(jīng)过其(qí)菱角(jiǎo)相互连接(jiē),构成三角网状结构,把低熔(róng)点的油品(pǐn)吸附(fù)并包裹其间,让油品失掉活动性。

  一般(bān)柴油中的正构烷烃含量约为(wèi)15%~30%,当柴油被冷却时,只需有0.5~2.0%白腊分出的时(shí)分,就(jiù)可使(shǐ)柴(chái)油凝结,即结腊。

  扩展材料:

  柴油结腊应对办法(fǎ):

  1、依据温度加对(duì)应标号柴油(yóu),目前(qián)国内运(yùn)用的轻柴油按(àn)凝结点分(fēn)为(wèi)6个标(biāo)号,选(xuǎn)用不同标号的柴油(yóu)应(yīng)首要依据(jù)运用时的气温决议。

  选(xuǎn)用柴油的标号假如不适(shì)合(hé)运用温(wēn)度区(qū)间,发动机(jī)中的燃油体系(xì)就可能结蜡,阻塞油路,影响发动机(jī)的正常作业。

  柴油的标号(hào)越低,结蜡的可能性就越小。

  2、加(jiā)规(guī)范柴油。

  非规范(fàn)柴(chái)油含蜡量超(chāo)支(zhī)运用剂量不确定,冬天更简单结蜡(là),主(zhǔ)张(zhāng)选用规范柴油。

  3、运用(yòng)防凝剂。

  柴油(yóu)的专用防凝剂能(néng)有用下降柴油冷滤点和凝点,进步柴油的低温活动(dòng)功(gōng)能。

  参考材料(liào)来历:百度(dù)百科-柴油降凝剂

  参考材料来历:百度百科-柴(chái)油

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