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1ma等于多少a,1ua等于多少a 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我请你吃(chī)榴莲!”正成为一些网友们的(de)口头禅。的确(què),四月初(chū)身价(jià)在(zài)每公(gōng)斤(jīn)百元的榴(liú)莲,“五一”小长(zhǎng)假结束后迎来价(jià)格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市(shì)内,不(bù)少(shǎo)榴莲的价格(gé)已跌至20元(yuán)/斤上下,仅需百元左右即有望拿下整只(zhǐ)榴莲。

  价(jià)格(gé)为何“一路向下”?这(zhè)要从(cóng)供需两端的情况说起。星图金融研究院消费金融(róng)研(yán)究中心主(zhǔ)任、高(gāo)级(jí)研究员付一夫在接受国际(jì)商报记者(zhě)采访时(shí)表示,果蔬(shū)价格受供(gōng)给端(duān)影响较为明显。一方面,越南、泰国(guó)、马来西亚对(duì)华(huá)出口量增加,物(wù)流交通成本(běn)亦逐步(bù)降低(dī);另一(yī)方(fāng)面,我(wǒ)国海南自(zì)产榴莲的供给量也在(zài)增加。“菲(fēi)律宾等地也(yě)加(jiā)入了供给大军,可以说中国市场上的榴莲(lián)供(gōng)给量越发(fā)充(chōng)足。”

  以泰(tài)国为例,该国是全球出口(kǒu)新鲜榴莲(lián)最多的国家。泰(tài)国榴莲出(chū)口商表示,自从搭(dā)上(shàng)中老(lǎo)铁(tiě)路的“快(kuài)车(chē)”,榴莲运输到中国的时间大(dà)大缩(suō)短。以前通过(guò)海运1ma等于多少a,1ua等于多少a需要大约7天(tiān)时间(jiān)、公路运输大约5天,自(zì)1ma等于多少a,1ua等于多少a从有了中(zhōng)老(lǎo)铁路,榴莲从泰国运到(dào)中国(guó)昆明只需3天。

  “从需(xū)求端看,价格敏感型(xíng)消(xiāo)费者可以去购买榴莲了。”付一夫说,因(yīn)季节(jié)因素(sù),上市(shì)水果品种较多,消(xiāo)费者(zhě)选择面较(jiào)广;对(duì)于糖分敏感型消费者而(ér)言,榴莲未见(jiàn)得是最佳选择。因而,榴(liú)莲(lián)市场尚(shàng)未出(chū)现供(gōng)大于求(qiú)的情形,或(huò)者说需求(qiú)尚未明显扩张,价(jià)格自然下跌。

  “从市场(chǎng)、商(shāng)业层面因(yīn)素而言,水果商(shāng)也会加(jiā)力促销(xiāo),亦(yì)对榴莲价(jià)格(gé)下跌产生影响。”付(fù)一(yī)夫说(shuō),一些从业(yè)者表示,榴莲价格(gé)在内部也有分化。其实,高(gāo)品(pǐn)质榴莲的价格仍在高位徘徊。

  未来价格趋势(shì)如何(hé)?料短(duǎn)期内(nèi)榴(liú)莲价(jià)格或(huò)呈现继(jì)续下跌的趋势。付一夫说,就其长期趋势而言,尚难作定(dìng)论。“因物流(liú)、人力成本的浮动性变化,榴(liú)莲价格也会随(suí)之波动;伴随需求增加(因价格下降(jiàng)),榴莲(lián)价格(gé)是否(fǒu)止(zhǐ)跌(diē)回(huí)升(shēng)也有待观(guān)察(chá)。”

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